Гран Прі Мексики: гонка

Гран Прі Мексики: гонка

Пілот Mercedes Ніко Росберг виграв Гран Прі Мексики після старту з поула, не дозволивши своєму напарникові Льюїсу Хемілтону продовжити свою переможну серію. Сам британець задовольнився другим результатом, а компанію на подіумі їм склав представник Williams Вальттері Боттас.

Старт гонки пройшов без особливих сюрпризів за винятком проколу у пілота Ferrari Себастьяна Феттеля, який після зіткнення з Данієлем Ріккіардо був змушений на першому колі їхати в бокси, скотившись у хвіст пелотону. Ще гірше все склалося для іспанця Фернандо Алонсо, який повідомив по радіо команді McLaren про падіння потужності силової установки, після чого його зазвали в бокси, тому він не проїхав навіть більше одного кола.

Пізніше з'ясувалося, що іспанець заздалегідь знав про проблеми і вийшов на старт тільки через уболівальників.

Коли Даніелю Ріккардо по радіо повідомили про прокол Феттеля, то австралієць досить різко висловився на адресу колишнього напарника: «Він це заслужив, він не залишив мені місця».

Судді, розглянувши інцидент із зіткненням Феттеля і Ріккардо, не стали нікого карати, хоча німець встиг перед цим по радіо звинуватити саме австралійця в проколі.

Що стосується боротьби між Росбергом і Хемілтоном, то Ніко без проблем зберіг своє лідерство, не дозволивши британцеві зробити атаку в першому повороті.

Вже до десятого кола гонки пілоти стали скаржитися інженерам на проблеми з гумою, тому поступово учасники Гран Прі почали переходити на більш жорсткий комплект шин. Незважаючи на те, що представники Williams Феліпе Масса і Вальттері Боттас через заїзд в бокси опинилися в хвості пелотону, на сликах Medium їм вдалося відразу ж активно здійснювати прорив, з легкістю випереджаючи суперників на прямій.

Невдачі Феттеля продовжилися на 18-му колі, коли машину німця розвернуло в «есках» у другому секторі, що зруйнувало всі старання Себастьяна в перші півгодини гонки, розпочатої для нього з проколу.

Ближче до завершення першої третини гонки шанувальники Формули 1 побачили практично повторення подій Гран Прі Росії, де Боттас і Райкконен не поділили трасу, після чого Кімі отримав штраф. Того разу зіткнення призвело до сходу Валттері, а вже в Мексиці аналогічний маневр з боку пілота Williams привів до сходу представника Ferrari, чий прорив заслуговував тільки похвали.

Правда, цього разу судді вирішили, що нікого карати за зіткнення не варто, що навряд чи сподобалося Райкконену.

Не кращим чином складалася ситуація для іншого представника Ferrari. В боротьбі с Пастором Мальдонадо, Феттель заблокував шини та створив лисини на шинах, після чого змушений був їхати на піт-стоп.

Практично одночасно помилку допустив і Хемілтон, чим порадував механіків Росберга, які вже обслужили машину німця і пильно стежили за тим, чи не чи обійде Льюїс напарника за рахунок більш пізнього заїзду в бокси. Але британець втратив час якраз перед своїм піт-стопом, так що він повернувся на трасу з пристойним відставанням від Ніко.

Провівши свій другий піт-стоп на 36-му колі, Феттель повернувся на трасу між двома пілотами Mercedes, але вже в статусі кругового, про що інженер Хемілтона повідомив британцеві.

Несподівано для багатьох на 47-му колі гонки Росберг звернув у бокси, хоча здавалося, що пілоти Mercedes підуть до фінішу без зупинок. У свою чергу Хемілтон не став на наступному колі проводити свій піт-стоп, хоча механіки розчохлив шини і чекали на нього. Льюїс по радіо висловив сумні у доцільності заїзду в бокси, ставши лідером з великою перевагою.

Але інженер наполіг на своєму, змусивши британця припинити розмови і відправитися на піт-стоп. Цією плутаниною скористався Росберг, який встиг прогріти свої шини і знову відірватися від напарника, коли той повернувся на трасу.

Порадували глядачів красивою боротьбою на 50-му колі Масса і Ріккардо. Незважаючи на велику потужність силової установки Mercedes на автомобілі Williams, австралієць впритул підібрався до бразильця і на прямій успішно атакував суперника в боротьбі за п'яте місце.

Практично одночасно місцевих глядачів привів у захват Серхіо Перес, скориставшись помилкою Макса Ферстаппена на секції стадіон, після чого мексиканець провів атаку на молодого голландця.

Відразу після цього погляди шанувальників автоспорту були звернені до розбитого Ferrari Феттеля, для якого достроково завершилася багатостраждальна гонка, а на трасі в цей момент з'явився автомобіль безпеки, чим скористався Данило Квят, який їхав третім і завернувший за сликами Soft. На останніх колах його почав наздоганяти Боттас, але фін не відразу поїхав за новим комплектом шин, і лише дивом це не призвело до втрати його позиції, коли колом пізніше він все-таки відправився в бокси.

На рестарті Квят не зміг зберегти третю позицію, оскільки Боттас хоч і їхав на шинах Medium, але за рахунок кращої максимальної швидкості обійшов пілота Red Bull на головній прямій. А через хвилину зійшов з дистанції представник Sauber Феліпе Наср, який зупинив автомобіль в зоні безпеки і потім повільно виїхав за огорожу.

Слідом за Квятом клітчастий прапор побачив Ріккардо, що не дозволив ще одному представнику Williams Массі створити собі проблеми після рестарту, як не просили про це бразильця з командного містка. Сьоме і восьме місце зайняли два пілоти Force India - Перес і Ніко Хюлькенберг. Молодий голландець Ферстаппен задовольнився дев'ятим результатом, а Ромен Грожан за кермом свого Lotus замкнув очкову зону.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини