Гран Прі Мексики: перша практика

Поширень
Коментарі
Гран Прі Мексики: перша практика
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
28 жовт. 2016 р., 16:34

Льюіс Хемілтон впевнено виграє перше тренування на Автодромі імені братів Родрігес.

Палаючі гальма Red Bull Racing RB12 Макса Ферстаппена
Даніель Ріккардо, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 з Томом Кларксоном
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 підписує автографи для шанувальників
Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari
Кімі Райкконен, Ferrari
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM09
Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12

Старт практики вийшов нетрадиційним. Покриття виявилося занадто брудним - пил здіймався після проїзду гонщиків досить довго, тому пілотам було важко спіймати необхідний темп. Не допомагало ситуації і прохолодне повітря.

Команди-лідери обрали різну стратегію на тренування. У першій частині Mercedes, Red Bull та Себастьян Феттель проїхали серію кіл на Soft. У цей момент Кімі Райкконен просидів в боксах, тому по завершенню перших 40 хвилин сесії змушений був віддати комплект гуми, не завершивши жодної залікової спроби.

Щодо темпу команд у першій половині, то Льюіс Хемілтон очолював протокол з часом 1:21,633, Росберг поступався йому дві десяті, а Red Bull та Феттель - більше секунди.

Що цікаво, на початку другої половини Хемілтон покращив свій час, коли виїхав на Medium - 1:20,914! Саме на роботі з найжорсткішим комплектом зосередилися пілоти Mercedes, у той час як Red Bull та Ferrari - вже у повному складі - продовжили працювати з новим Soft.

Феттель зумів помітно покращити власний час та поступився Хемілтону лише вісім сотих секунди. Удвічі більше британцю програв Райкконен. Якщо у Ferrari першу половину пропустив Райкконен, то у Red Bull в другій частині "вибув" Макс Ферстаппен - у нього виникли проблеми з гальмами, через що йому терміново треба було повертатися до боксів, де механіки одразу почали охолоджувати задню систему, щоб уникнути пожежі. Ріккардо ж проїхав ще серію кіл на Soft та покращив власний час на секунду, але у підсумку опинився лише восьмим.

У групу лідерів завдяки роботі на Supersoft увірвалися пілоти Force India: Серхіо Перес був трохи швидшим за Ніко Хюлькенберга. Їхні головні конкуренти з Williams провели всю сесію на Soft, але Валттері Боттасу навіть при цьому вдалося наблизитися до Хюлькенберга. Інші претенденти на Топ-10 з McLaren не працювали на Supersoft: Алонсо всю сесію провів на Medium, а Баттон на Medium та Soft, через що обидва опинилися в протоколі дуже низько.

Також відзначимо проблеми у Феліпе Насра, у якого розвалилося переднє антикрило після наїзду на бордюр. Через це сесію на декілька хвилин призупиняли, поки маршали не прибрали уламки.

 #ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривІнтервалкм/год
1 44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 34 1'20.914     191.492
2 5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 23 1'20.993 0.079 0.079 191.305
3 7 Кімі Райкконен Ferrari Ferrari 19 1'21.072 0.158 0.079 191.119
4 11 Серхіо Перес Force India Mercedes 23 1'21.200 0.286 0.128 190.817
5 27 Ніко Хюлькенберг Force India Mercedes 23 1'21.409 0.495 0.209 190.327
6 77 Валттері Боттас Williams Mercedes 34 1'21.447 0.533 0.038 190.239
7 6 Ніко Росберг Mercedes Mercedes 32 1'21.673 0.759 0.226 189.712
8 3 Даніель Ріккардо Red Bull TAG 27 1'21.727 0.813 0.054 189.587
9 19 Феліпе Масса Williams Mercedes 31 1'21.836 0.922 0.109 189.334
10 26 Данііл Квят Toro Rosso Ferrari 29 1'22.215 1.301 0.379 188.461
11 8 Ромен Грожан Haas Ferrari 21 1'22.500 1.586 0.285 187.810
12 55 Карлос Сайнс-молодший Toro Rosso Ferrari 32 1'22.563 1.649 0.063 187.667
13 9 Маркус Ерікссон Sauber Ferrari 17 1'22.723 1.809 0.160 187.304
14 33 Макс Ферстаппен Red Bull TAG 10 1'22.877 1.963 0.154 186.956
15 21 Естебан Гутьєррес Haas Ferrari 23 1'22.910 1.996 0.033 186.882
16 14 Фернандо Алонсо McLaren Honda 25 1'23.089 2.175 0.179 186.479
17 12 Феліпе Наср Sauber Ferrari 12 1'23.089 2.175 0.000 186.479
18 22 Дженсон Баттон McLaren Honda 24 1'23.342 2.428 0.253 185.913
19 20 Кевін Магнуссен Renault Renault 32 1'23.556 2.642 0.214 185.437
20 31 Естебан Окон Manor Mercedes 30 1'24.083 3.169 0.527 184.275
21 30 Джоліон Палмер Renault Renault 35 1'24.097 3.183 0.014 184.244
22 94 Паскаль Верляйн Manor Mercedes 28 1'24.350 3.436 0.253 183.691

 

Наступна стаття про Формула 1
Технічний брифінг: підготовка і новинки

Попередня новина

Технічний брифінг: підготовка і новинки

Наступна новина

Боттас: Williams не може конкурувати з топ-командами

Боттас: Williams не може конкурувати з топ-командами
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Мексики
Під-подія Практика 1
Розташування Autodromo Hermanos Rodriguez
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Репортаж з практики