Гран Прі Мексики: пряма мова пілотів з топ-10

Льюіс Хемілтон в неділю виборов 51-ту перемогу в кар’єрі – з цим результатом він тепер розділяє друге місце з Аланом Простом за загальною кількістю перемог у Формулі 1.

Льюіс Хемілтон, Mercedes

Льюіс Хемілтон, Mercedes
1/10

«Цього вікенду в мене був дуже гарний темп. Болід почувався сильним від початку до кінця – це немов день і ніч у порівнянні з минулим роком. Мені вдався хороший старт – але потім трапилась неприємність у першому повороті, через яку я мало все не втратив. Передній правий гальмівний диск задерев’янів під час прогрівочного кола – і я нічого не міг з цим вдіяти. Я сподівався, що все буде добре, але потім, коли я натиснув на гальма, вони одразу перегрілися й заблокувалися – і я полетів по траві. Мені пощастило без проблем повернутися на трасу з іншого боку, але на шині з’явилась велика прогалина – я маю на увазі, дійсно велика, я її прекрасно бачив на довгих прямих. Підвіска при цьому вібрувала, і я вже думав, що їй скоро настане гаплик. Мені дуже пощастило, що все обійшлось, і шини все ж таки протримались досить довго, щоб не робити ранню зупинку. На щастя, я все тримав під контролем. Я божеволію, коли думаю про 51-шу перемогу, і це ганьба, що такий результат прийшов так пізно в сезоні – занадто пізно, можливо. Якщо озирнутися назад і припустити, що в Малайзії нічого не трапилось – тоді б я був у зовсім іншому положенні зараз. Але це автоспорт. Все що мені залишається робити – це їхати, як я вмію, та сподіватися, що все буде йти таким чином, як в останні два тижні. Історія свідчить, що ніколи не буває занадто пізно – ось чому я продовжую атакувати і робити все можливе, щоб повторити такі вікенди, як цей. Я не вигравав тут раніше, отже це велике почуття – здійснити це перед таким неймовірним натовпом. Тепер я зосередився на Бразилії. Я ніколи не виграв там теж – але якщо зможу показати такий темп і наступного вікенду, то буду на гарній позиції. Зрештою, коли я буду відчувати, що зробив все можливе на фінальних етапах, то можу почуватись щасливим наприкінці сезону».

Фото: XPB Images

Ніко Росберг, Mercedes

Ніко Росберг, Mercedes
2/10

«Мексиканські вболівальники знову були неймовірними. В мене мурашки забігали вже на стадіоні перед гонкою під час параду гонщиків. Але коли люди вигукували моє ім’я на подіумі – це був найемоційніший момент вікенду. Дякую всім, хто зробив можливим таку подію, і кожному мексиканському фанату, який проїхав довгий шлях, щоб потрапити на трасу сьогодні. Чеко Перес і Естебан Гутьєррес можуть дійсно пишатися своїми співвітчизниками. Гонка була жорсткою. На старті в мене був хороший розгін, і я вже сподівався, що міг би перехопити ініціативу в Льюіса, коли побачив, що він заблокував колеса й поїхав прямо по траві. Потім раптом мене сильно вдарив Ферстаппен після того, як в нього теж виникло блокування, і змусив мене виїхати на узбіччя. На щастя, мій болід не отримав пошкодження і я не втратив позиції. Льюіс сьогодні був трохи швидшим, отже мені не вдалося досягти своєї мети й перемогти. Але бути другим – не так вже й погано в цілому. Тепер я з нетерпінням чекаю на переліт додому після довгих двох тижнів і відпочинок з родиною. Готовий повернутися в Бразилію сильнішим і змагатись там за перемогу. Думаю, що Інтерлагос підходить нашій машині набагато краще, так що я з нетерпінням чекаю, щоб потрапити туди і поглянути, на що ми здатні».

Фото: XPB Images

Даніель Ріккардо, Red Bull TAG Heuer

Даніель Ріккардо, Red Bull TAG Heuer
3/10

«Вочевидь, я радий отримати очки, і думаю, це гарантує мені третє місце у заліку пілотів, так що, я дуже пишаюся цим роком. Звичайно, було б дуже добре піднятися сьогодні на подіум і насолоджуватися цим, проте й так вийшло непогано. Це була кумедна гонка. Навіть незважаючи на те, після фінішу я був вельми засмучений через інцидент, я все одно отримав багато задоволення у гонці. І виступати в якості мисливця наприкінці приносить набагато більше задоволення, ніж їздити наодинці. Гонка була жвавою, і, вочевидь, могла бути б ще гарнішою, якби було не так прохолодніше. Звичайно, я хочу просто ганятися, а всілякі пенальті після фінішу – це не ідеально. Та сьогодні вони буди по ділу. Я рухався, а він затиснув мене. Гонки мають бути жорсткими і не очікував легко його пройти, але ж ми раніше розмовляли про переміщення на гальмуванні. Єдине, через що я розчарований – що не був на стадіоні того моменту, але на подіум я все ще підіймусь і сфотографуюся з хлопцями».

Макс Ферстаппен, Red Bull TAG Heuer

Макс Ферстаппен, Red Bull TAG Heuer
4/10

«Момент, коли я вилетів з траси наприкінці, на мою думку, дуже схожий на те, що сталося з Льюісом на першому колі в першому повороті. Він виїхав і, я відчув, що отримав перевагу, тоді як я навіть ніякої переваги не отримав – на гальмуванні я знаходився попереду, і коли повернувся на трасу, то був на такій же відстані попереду, отже, не розумію, за що отримав штраф. Коли судді прийняли рішення покарати Себа, думаю, це був невеличкий реванш справедливості. Це був явно помилковий крок, який був покараний відповідно до правил. Коли ми зможемо дотримуватися правил щотижня, то не будемо відчувати розчарування після гонки. Я дуже радий за Даніеля, котрий потрапив на подіум після сильного виступу, це відмінний результат для команди. Це робить нашу другу позицію в Кубку конструкторів ще ближчою, і, вважаю, це затверджує Даніеля на третій позиції в заліку пілотів. Після невеликого стресу ми врешті посміхаємося. Я міг би проїхати ще кілька кіл на SuperSoft, щоб наблизитися на відстань атаки до Ніко, але врешті-решт, на цій трасі в нас з цим проблеми через недостатню швидкість в кінці прямих. Наприкінці дня дуже потішили мексиканські фанати, атмосфера була грандіозною».

Себастьян Феттель, Ferrari

Себастьян Феттель, Ferrari
5/10

«На мою думку, сьогодні ми все зробили правильно, в нас був дуже гарний темп. Здається, що, якби в нас були кращі стартові позиції, ми б змогли досягти більшого, але ми не можемо змінити вчорашній день. В нас був дуже позитивний день сьогодні, ми знали, що мали хорошу швидкість, ми протримались на шинах довше, ніж будь-хто інший. Я був швидшим, тож зміг зчинити тиск на Ферстаппена. Напевне, його не так просто було б випередити, але він зробив помилку, зрізав поворот і не повернув позицію, навіть коли йому наказали це зробити. Щодо боротьби з Даніелем… Я дуже поважаю його, коли боліди торкаються, в цьому немає нічого ідеального. На свій захист лише скажу, що старанно боровся і намагався надати йому простір – думаю, що зробив достатньо».

Фото: XPB Images

Кімі Райкконен, Ferrari

Кімі Райкконен, Ferrari
6/10

«Мій старт був вже й не таким поганим, й темп був хорошим. Хоча після першого піт-стопа я щосили намагався змусити працювати Medium, але невдало. Тому ми подумали, що маємо спробувати перевзутися й подивитися як буде працювати інший комплект тих же самих шин. Але, щиро кажучи, ззаду зчеплення не стало кращим. Це був ще не вживаний комплект – хтозна, може він якийсь невдалий. Згодом можна легко казати, що ми щось зробили не так, але я задоволений, що ми, принаймні, спробували. Пройти Хюлькенберга було не так вже легко – це досить важко, коли ти висиш в нього на хвості, а зчеплення зовсім відсутнє. Я не знаю – чи був між нами контакт, тільки побачив, як він розвернувся».

Фото: XPB Images

Ніко Хюлькенберг, Force India Mercedes

Ніко Хюлькенберг, Force India Mercedes
7/10

«Безумовно, сьогодні ми непогано постаралися, і це кращий результат, на який ми могли б сподіватися в звичайних умовах. Я зробив відмінний старт, але як тільки закінчилась перша хвиля піт-стопів виявилось, що гонка буде самотньої для мене. Це дозволило мені тримати шини під контролем, як і темп. Боротися з Кімі було важко, тому що він мав величезну перевагу в шинах – але я був здивований, що так довго зміг тримати його позаду себе. Я намагався з усіх сил захиститися, тримався на внутрішній траєкторії, але гальмувати на брудній частині траси з шинами, які пройшли вже 60 кіл, досить важко! Він повернув просто в мене, і я не міг зупинитися, отже розвернувся, щоб уникнути зіткнення. Зрештою, це був хороший вікенд: кваліфікація була моїм головним козирем, і ми закінчили з хорошим результатом сьогодні. Ми залишаємо Мексику, посиливши наше четверте місце в Кубку конструкторів, отже є привід для посмішок».

Фото: XPB Images

Валттері Боттас, Williams Mercedes

Валттері Боттас, Williams Mercedes
8/10

«Як команда ми проробили гарну роботу сьогодні, зі стратегією і тактикою, які спрацювали так добре, як ми могли тільки сподіватися. Нам вдалося використати стратегію однієї зупинки, до того, ж з вдалим часом для піт-стопу. На жаль, у Force India досі трохи більший темп, ніж в нас, і саме тому, одна з них була попереду нас сьогодні. Наша боротьба з ними дуже щільна, і ми повинні переконатися, що краще спрацюємо наступного разу в Бразилії».

Фото: Williams F1

Феліпе Масса, Williams Mercedes

Феліпе Масса, Williams Mercedes
9/10

«Гонка була дійсно важкою. Я був дуже задоволений першим колом, тому що зробив багато обгонів і піднявся на шосте місце. Я зупинився, щоб перевзутися в Medium, і потім протягом 15 кіл не міг змусити їх нормально працювати – таке вже було під час практики. Потім коло за колом зчеплення покращувалось і всю гонку міг боротися з Пересом. Було дійсно важко триматись попереду нього, але я протримався до кінця і дуже задоволений кінцевим результатом. Навіть якщо ми втратили одне очко, ми будемо продовжувати боротися з ними до останньої гонки. З нетерпінням чекаю на наступну гонку в себе вдома, це дивовижно – просто знаходитись там і бути поруч з бразильцями. Я завжди намагаюсь нести прапор моєї країни так високо, як тільки можу. Я люблю свою країну і ніколи не забуду, яким особливим є цей етап. Останнім часом я намагаюсь насолоджуватися усіма цими дивовижними гонками, але впевнений, що в Бразилії буде ще краще. Мексиканським вболівальникам хочу сказати: «Грасіас! Велике спасибі за вашу підтримку, я ніколи не забуду цей вікенд. Дивовижно, як ви любите Формулу 1 і автоспорт. Ви завжди залишитесь у моєму серці!»

Фото: XPB Images

Серхіо Перес, Force India Mercedes

Серхіо Перес, Force India Mercedes
10/10

«Навіть незважаючи на зароблене очко, я дуже засмучений через те, що застряг позаду обох Williams і не змін їх обігнати. Я спробував все що міг, але це не так просто, тому що в них була перевага у швидкості на довгих прямих. Були випадки, коли я був дуже близько, щоб спробувати прослизнути повз Феліпе, але врешті-решт це просто не уявлялось можливим. Я думав, що, може нам треба було придумати якусь іншу стратегію, тому що ми недооцінили вплив тутешніх умов на шини, які виявились більш стійкими до зносу ніж ми очікували. Так що, можливо, ми могли б зробити піт-стоп раніше і довше проїхати на Medium. Нам потрібно проаналізувати все і зрозуміти, чи могли б ми досягти іншого результату. Навіть коли я фінішував десятим, вболівальники підбадьорювали мене. Вони так мене люблять, завжди підтримують мене й дають багато позитивної енергії. Незважаючи на те, що я хотів подарувати їм кращий результат, це була найприємніша гонка року!»

Фото: XPB Images
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Мексики
Суб-подія Після гонки
Трек Autodromo Hermanos Rodriguez
Гонщики Даніель Ріккардо , Феліпе Масса , Кімі Райкконен , Льюіс Хемілтон , Макс Ферстаппен , Ніко Хюлькенберг , Ніко Росберг , Себастьян Феттель , Серхіо Перес , Валттері Боттас
Команди Ferrari , Force India , Mercedes , Red Bull Racing , Williams
Тип статті Репортаж з гонки