Зверніть увагу, що наша Політика конфіденційності змінилася. Продовжуючи використовувати цей сайт, ви підтверджуєте, що ознайомилися і згодні з умовами оновленої Політика конфіденційності. Приймаю

Гран Прі Монако: Гонка, в якій Росберг програв титул

Поширень
Коментарі
Гран Прі Монако: Гонка, в якій Росберг програв титул
Макс Подзігун
Автор: Макс Подзігун
31 трав. 2016 р., 06:10

Якщо якась гонка і мала б розставити усі крапки над і та продемонструвати нам дійсний рівень лідера чемпіонату та його переслідувачів, то це зробив етап в Монако.

Ніко Росберг, Mercedes AMG F1, парад пілотів
НІко Росберг, Mercedes AMG F1, на параді пілотів
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росбергпопереду Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілто випереджає Ніко Росберга, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілто випереджає Ніко Росберга, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілто випереджає Ніко Росберга, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG Petronas F1 W07
Ніко Росберг, Mercedes AMG Petronas F1 W07
Ніко Росберг, Mercedes AMG Petronas F1 W07
Ніко Росберг, Mercedes AMG Petronas F1 W07
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Тотальна домінація Хемілтона та Ріккардо на фоні беззубого виступу Росберга показали, що в чемпіонаті ще далеко нічого не вирішено і за сприятливих умов в цьому сезоні ми з вами можемо стати свідками епічного протистояння між одними з найкращих гонщиків свого покоління та між двома найкращими командами останнього десятиліття.

Вважаю, що після гонки в Монако ми маємо відверто визнати, що Ніко Росберг буде лідирувати в чемпіонаті лише до тих пір, поки це дозволятиме йому робити ненадійний болід Хемілтона та сам британець. В момент, коли Ніко потрібно було продемонструвати свої чемпіонські амбіції, він добровільно віддав своєму головному супернику шанс на перемогу та провів одну з найслабших гонок в кар’єрі. «Абсолютно не відчував впевненості за кермом», - це не пояснення лідера чемпіонату. Ніхто з гонщиків не може відчувати себе на 100% впевнено, коли несешся в міліметрах від металевих відбійників на швидкості за 200 км/год, та ще й на мокрій трасі. Ніко просто не зміг показати того, чого від нього найбільше чекали – підтвердити свій статус фаворита, гонщика, що невипадково виграв три етапи в Монако поспіль, та показати Хемілтону, що цей титул йому доведеться виборювати у не менш жорсткому протистоянні, аніж на старті Гран Прі Іспанії.

Але, як і після Спа-2014, Росберг після гарячого протистояння швидко здувся. Цікаво, чи думав Ніко про те, що, пропускаючи Хемілтона, від не дає команді шанс на перемогу в гонці, а дарує головному супернику шанс скоротити відставання у чемпіонаті? Ну а далі була абсолютно непереконлива боротьба з Алонсо (із однією невдалою спробою вийти вперед), а також втрачені ще два бали на фінішному спринті на виході із останнього повороту – впевнений, Хюлькенберг й досі не вірить своєму щастю. Темп Росберга протягом гонки стабільно вимірювався секундами відставання від Хемілтона – це показник того, що ми маємо в одній команді гонщиків різного калібру.

І далі краще не буде. Канада – територія Хемілтона, гонка, в якій він завоював свій перший поул, першу перемогу, а потім тріумфував в Монреалі ще тричі. Проте Ніко має турбуватися не тільки про напарника – в Монако ми стали свідками остаточного формування Даніеля Ріккардо у зірку нинішнього пелотону. А з оновленим мотором Renault та найкращим шасі на стартовій решітці, австралієць готовий дати бій будь-кому.

Поки що підводить його лише команда. Другий уїкенд поспіль Ріккардо втрачає вірну перемогу і шанс скоротити відставання від лідера лише до 20 очок. Та якщо в Іспанії австралієць став заручником ситуації, коли команда була змушена реагувати на тактику Феттеля та Ferrari, в Монако команда власними руками поховала шанси Даніеля на перемогу, заплутавшись у найвідповідальніший момент – пілота покликали в бокси, а швидко вирішити, яку гуму ставити, не змогли. Так, побачивши, що Хемілтон перейшов на ультра-софт, вибір м’якого типу (що попередньо підготували Ріккардо) виглядав занадто консервативно. І команда вирішила в останню мить перевзути пілота у супер-софт, комплекти якого стояли у дальній частині боксів – так було втрачено перемогу.

Проте спостережливі вболівальники навіть попри ці невдачі давно ставлять Ріккардо на один щабель разом із Хемілтоном, Феттелем та Алонсо. А слова Льюїса про те, що він хотів би мати ще більше подібних дуелей з Даніелем, тільки підкреслюють той рівень поваги, який відчувають по відношенню до пілота Red Bull суперники.

Звісно, варто згадати ще кількох героїв недільного Гран Прі. Це і Серхіо Перес («На його місці мав би бути я», - можуть справедливо стверджувати Феттель та Хюлькенберг), якому піднятися на подіум допоміг непоступливий Феліпе Масса; і Фернандо Алонсо, якому знову вдалося підтвердити реноме одного з найталановитіших пілотів сучасності; і Карлос Сайнс, якому досягти кращого результату завадила лише невпевнена робота командного містка Toro Rosso, проте за весь уїкенд він не припустився жодної помилки.

Та у найбільшому виграші від подій у Монте-Карло залишилися вболівальники. Ми стали свідками класичної гонки, яку з часом будемо із насолодою переглядати знову і знову. І я готовий пробачати Монако нудні процесії, якщо хоча б раз на 10 років будемо спостерігати такий яскравий гоночний спектакль, свідками якого ми стали цієї неділі.

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

 

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Монако
Розташування Monte Carlo
Автор Макс Подзігун
Тип новини Блог