Гран Прі Німеччини: Два місяці Хемілтона

Серія літніх гонок змінила ім'я лідера чемпіонату світу: Льюїс Хемілтон зміцнів настільки, щоб впевнено перевернути ситуацію на свою користь.

Перед літньою відпусткою, на яку Льюїс чекав з особливим нетерпінням, чинний чемпіон світу остаточно повернув ситуацію в чемпіонаті на свою користь. Перемога в сезоні-2016 ще не здобута, проте форма, яку протягом останніх двох місяців демонстрував британець, натякає нам на те, що програти цей чемпіонат Хемілтону буде важче, ніж виграти.

І справа не лише в тому, що його головний і єдиний суперник - Ніко Росберг. При усіх недоліках німця, головним суперником Льюїса завжди залишався він сам. І як на мене, гонка на Хоккенхаймринзі нам чітко продемонструвала, наскільки змужнів та виріс за останні два сезони Хемілтон. І чому це погані новини для хоч найменшої інтриги в чемпіонаті.

Від самого початку гоночного уїкенду в Німеччині все складалося на користь Росберга. Чиста п’ятниця, високий гоночний темп, ідеальні налаштування перед кваліфікацією і поул з першої спроби, яку він проводив без права на помилку та з більшою кількістю пального у баку – Ніко був готовий перемагати.

Льюїс постійно знаходився на крок позаду – і за темпом і в питанні налаштувань. А в суботу він програв боротьбу за поул – чесно і без зайвих нюансів, що буває з ним нечасто. Проте різниця між нинішнім Хемілтоном і ним же, зразка 2014 року в тому, що він уміє виходити переможцем навіть з таких ситуації.

Блискучий старт (вдруге поспіль!) – і вже з другого кола Льюїс починає свою літню відпустку, перемкнувши мотор у режим «доїхати з найменшими втратами». Це була одна з найлегших перемог Хемілтона в сезоні, що на фоні проблем Росберга яскраво демонструє нам перевагу чинного чемпіона. «У хороший день Льюїс непереможний», - заявив після гонки Тото Вольфф. Схоже, нині навіть погані дні не здані зіпсувати лідеру чемпіоната свято.

Зовсім інша історія з Росбергом, якому для перемоги потрібні лише ідеальні обставини. Їх не було в неділю, коли на старті Ніко допустив пробуксовку і пропустив вперед трьох суперників. Але навіть це, в теорії, не мало б завадити німцю поборотися за перемогу, адже в його руках неймовірний MercedesW07 – ідеальний болід для будь-яких умов. Про гонщика такого не скажеш.

Навіть в команді після гонки не змогли знайти відповідь на запитання, чому Ніко в гонці був таким повільним. Епізод із штрафом залишимо на розсуд суддів, проте очевидно, що гоночна майстерність Росберга потребує шліфування, а його маневри цього сезону були надзвичайно аварійно-небезпечними: Іспанія, Австрія, Німеччина... Щоразу, коли німець опиняється під пресингом, його нерви не витримують напруги.

«Я маю безліч доказів, що невдачі роблять мене сильнішим», - заявив після гонки Росберг. На жаль, Ніко, у нас ще більше доказів того, що після таких поразок ти можеш впасти в ступор і провалити кінцівку чемпіонату так, як ти це робив протягом останніх двох місяців. За 64 календарні дні – з 28 травня по 31 липня – Ніко примудрився програти Льюїсу 62 очка і розгубити 43-очкову перевагу в особистому заліку. Протягом цього періоду Хемілтон виграв 6 із 7 Гран Прі та встановив рекорд Ф-1 – чотири перемоги за календарний місяць, липень. А до кінця року британець майже напевно вийде на чисте друге місце в історії Ф-1 за кількістю перемог, випередивши Алена Проста – чи можна було уявити подібне ще два роки тому?

Пригадую, як в період домінування Феттеля (2011-2013) Льюїс із заздрістю відзначав, що у німця постійно найкращий болід, перемоги дістаються йому занадто просто і взагалі, де справедливість у тому, що один отримує все, а іншим – нічого? Насправді, Ф-1 в принципі нечасто буває справедливою. Один період домінування змінює інший і лише зрідка ми стаємо свідками боротьби за титул, як в 2010-му чи 2012-му. Та, мабуть, є в певній мірі справедливість у тому, що наприкінці цього сезону в Ф-1 з’явиться другий чотириразовий чемпіон світу. Адже за рівнем таланту та майстерності, Хемілтон заслуговує знаходитися як мінімум на рівні із Феттелем.

Що ж, Ніко Росбергу доведеться активувати усі внутрішні резерви та ідеально провести другу половину чемпіонату, щоб не дати нам стати свідками ще трьох місяців Хемілтона. Шанси на це, скажу відверто, невисокі.

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Блог