Гран Прі Сінгапуру: гонка

Ніко Росберг у напруженій стратегічній боротьбі здобув перемогу над Даніелем Ріккардо, а Льюіс Хемілтон повинен радіти третьому місцю.

Трійка лідерів дуже вдало провела старт гонки: Ніко Росберг, Даніель Ріккардо та Льюіс Хемілтон зберегли свої позиції. А ось позаду напруга була неймовірна.

Макс Ферстаппен невдало стартував, через що його намагалися швидко об'їхати Карлос Сайнс та Ніко Хюлькенберг, проте ці гонщики не розібралися між собою: виник контакт, німця розвернуло на стартовій прямій та він полетів у стіну. На цьому гонка для Ніко була завершена, а на трасі з'явилася машина безпеки.

Цим найкраще скористався Фернандо Алонсо, який пройшов дві Toro Rosso та Хюлькенберга та вискочив на п'яте місце. Ферстаппен же через невдалий старт став лише восьмим.

Машина безпеки залишила трасу вже в кінці другого кола, після чого виникла деяка активність у гонщиків, проте до обгонів у лідируючій групі справа не доходила. Крім того, відставання почали збільшуватись: Росберг впевнено відривався від Ріккардо, а той у свою чергу - від Хемілтона.

Серію піт-стопів відкрив Карлос Сайнс на восьмому колі, але він був змушений це зробити, бо після аварії на старті у нього майже відірвався пливець біля понтону - судді наказали йому усунути несправність. Через це його тактика на гонку була зіпсована.

На 16-му колі Ріккардо та Хемілтон поїхали на другий піт-стоп. Австралієць знову обрав Supersoft, а от британець перейшов на Soft. Також найжорсткіший доступний комплект колом пізніше поставив Росберг, а от Райкконен вирішив пробути на трасі до 18-го кола, після чого перейшов з Ultrasoft та Supersoft.

Позиції серед лідерів не змінились, але після цього моменту Райкконен на швидшій гумі потроху почав наздоганяти Хемілтона, у якого до того ж почалися проблеми з гальмами. Проте Кімі цим скористався не одразу - лише на 33-му колі він провів вдалий обгін.

Що ж стосується лідерів, то напруга між Райкконеном та Хемілтоном не спала. Після того, як на третє місце вийшов Кімі, вони почергово поїхали на піт-стоп, де поставили собі Soft. Це ж саме зробили і Росберг з Ріккардо, які продовжували впевнено лідирувати.

Після чергового піту невеличка перевага вже була у Хемілтона. За чистою швидкістю Хемілтону важко було обіграти фіна, але це він зробив завдяки піт-стопам на 46-47 колах. Раніше в бокси заїхав Хемілтон, але все ж ключовою стала заминка механіків Ferrari: Кімі втратив позицію.

А от лідери гонки на фініш обрали різну стратегію: Росберг вирішив обійтися без третьої зупинки, а от Ріккардо за 13 кіл до фінішу перейшов на Soft. Відставання одразу сильно зросло, але на свіжій гумі австралієць почав відігравати у лідера по 2-3 секунди на колі і поступово наближався до Ніко.

За три кола до фінішу перевага Росберга скоротилася до п'яти секунд. німцю трохи допоміг трафік, який трохи завадив Ріккардо. До того ж, Ніко підвищив свій темп і контролював небезпечний відрив: Даніель продовжив атаки, але відіграватися у тому ж темпі вже не міг. На фініші австралієць програв лише півсекунди.

Себастьян Феттель проводив дуже активну гонку. На старт він обрав комплект Soft, на якому пробув аж до 25-го кола. На той момент він поступався лише четвірці лідерів та Серхіо Пересу, який також проїхав довгий відрізок.

Проте німець поїхав в бокси колом раніше мексиканця та виграв локальну боротьбу, а після цього знову почав пробиватися вперед по Топ-10. На цей раз у нього чекали два агресивних відрізки на Ultrasoft - і цього вистачило для проходу на п'яте місце!

Позаду Феттеля опинився Макс Ферстаппен, який провів не дуже вдалу гонку і не сильно відігрався після провалу на старті, а сьомому місцю повинен бути радий Алонсо - іспанець після вдалих перших метрів здобув високий результат для McLaren.

Серхіо Перес допоміг Force India знову вийти вперед у боротьбі з Williams. Мексиканець знову провів вдалі довгі відрізки та фінішував восьмим, відбившись від атак Данііла Квята.

Результати гонки

 #ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривІнтервалкм/гПітиСхідБали
1   6 Ніко Росберг Mercedes Mercedes 61 1:55'48.950       3   25
2   3 Даніель Ріккардо Red Bull TAG 61 1:55'49.438 0.488 0.488   4   18
3   44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 61 1:55'56.988 8.038 7.550   4   15
4   7 Кімі Райкконен Ferrari Ferrari 61 1:55'59.169 10.219 2.181   4   12
5   5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 61 1:56'16.644 27.694 17.475   3   10
6   33 Макс Ферстаппен Red Bull TAG 61 1:57'00.147 1'11.197 43.503   4   8
7   14 Фернандо Алонсо McLaren Honda 61 1:57'18.148 1'29.198 18.001   3   6
8   11 Серхіо Перес Force India Mercedes 61 1:57'40.012 1'51.062 21.864   2   4
9   26 Данііл Квят Toro Rosso Ferrari 61 1:57'40.507 1'51.557 0.495   3   2
10   20 Кевін Магнуссен Renault Renault 61 1:57'48.902 1'59.952 8.395   3   1
11   21 Естебан Гутьєррес Haas Ferrari 60         3    
12   19 Феліпе Масса Williams Mercedes 60         4    
13   12 Феліпе Наср Sauber Ferrari 60         3    
14   55 Карлос Сайнс-молодший Toro Rosso Ferrari 60         4    
15   30 Джоліон Палмер Renault Renault 60         3    
16   94 Паскаль Верляйн Manor Mercedes 60         3    
17   9 Маркус Ерікссон Sauber Ferrari 60         4    
18   31 Естебан Окон Manor Mercedes 59         4    
  dnf 22 Дженсон Баттон McLaren Honda 43         4 Схід  
  dnf 77 Валттері Боттас Williams Mercedes 35         5 Схід  
  dnf 27 Ніко Хюлькенберг Force India Mercedes 0           Зіткнення  
  dns 8 Ромен Грожан Haas Ferrari 0              

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Сінгапуру
Суб-подія Гонка
Трек Singapore Street Circuit
Тип статті Репортаж з гонки