Гран Прі Іспанії: аналіз гонки від Макса Подзігуна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Іспанії: аналіз гонки від Макса Подзігуна
Макс Подзігун
Автор: Макс Подзігун , коментатор Ф1
14 трав. 2017 р., 16:40

Стартовий хаос першого повороту, регулярна контактна боротьба пілотів та віртуальний сейфті-кар наситили Гран Прі Іспанії інтригою.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Подіум: переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, друге місце - Себастьян Феттель, Ferrari, третє
Подіум: переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, друге місце - Себастьян Феттель, Ferrari, третє
Подіум: переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, друге місце - Себастьян Феттель, Ferrari, третє
Подіум: переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, друге місце - Себастьян Феттель
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Кімі Райккон
Подіум: третє місце - Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB13, фінішує
Естебан Окон, Sahara Force India F1
Ferrari SF70H Кімі Райкконена
Кімі Райкконен, Ferrari SF70H
Паскаль Верляйн, Sauber C36-Ferrari
Паскаль Верляйн, Sauber C36-Ferrari, Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
Кімі Райкконен, Ferrari
Кімі Райкконен, Ferrari SF70H

На додачу лідери гонки обрали для своїх фаворитів різні тактики, завдяки чому слідкувати за їхньою боротьбою було надзвичайно цікаво від першого і до останнього кола!

  • Неділя в Барселоні стала логічним продовженням кваліфікації. Mercedes проти Ferrarі, Льюїс проти Себастьяна. Феттель та компанія недаремно працювали над стартовою процедурою перед 5-ю гонкою сезону, адже німець одразу відігрався за суботню помилку і на старті вийшов вперед. Проте Mercedes вдалося тактично переграти суперників і про це після гонки розповів Тото Вольфф: “Ми до останнього тягнули із піт-стопом Льюїса під віртуальним сейфті-каром, щоб у Ferrari не було шансів відповісти. Цей момент був ключовим в гонці”.

  • Але цей момент і створив головну напругу гонки, адже щойно Хемілтон провів свій піт-стоп, команда почала постійно його підганяти, щоб не дати Феттелю розслабитися. Проте не лише Льюїс напрацював сьогодні собі на перемогу, допоміг йому і напарник. Боттас став розмінною картою у боротьбі лідерів, коли Феттель наздогнав фіна. Після фінішу німець розповів, що втратив за Валттері дуже багато часу, але саме їхня боротьба подарувала нам найяскравіший гоночний момент: Себу довелося піти на хитрість, щоб вийти вперед в першому повороті, але зробив він це дуже елегантно.

  • Не таким елегантним виглядав момент, коли Феттель повернувся в гонку після фінального піт-стопу і побачив поруч Хемілтона. У першому повороті було місце лише для одного і у цьому епізоді Себ виявився рішучішим. Хемілтону ця боротьба не сподобалася, але пізніше йому вдалося “помститися” супернику та виграти гонку.

  • Постфактум варто визнати, що стратеги Ferrari спершу запланували для Феттеля агресивну стратегію трьох піт-стопів, але із розвитком подій почали діяти занадто консервативно. Після того, як Хемілтон вийшов вперед, їм слід було покликати свого пілота на третій піт-стоп і дати тому шанс атакувати до фінішу на найм’якших покришках - другому місцю Себа ніхто не загрожував. Натомість на командному містку Скудерії понадіялися, що гума на боліді Льюїса не витримає 30-колового відрізка, але прорахувалися.

  • Тим не менше, на думку вболівальників Ф-1, саме Феттель став гонщиком дня. Дійсно, німець був сьогодні головною дійовою особою, а після фінішу він із посмішкою обговорював із Льюїсом нюанси боротьби в першому повороті та протистояння протягом гонки. А Хемілтон розповів, що за гонку втратив близько двох кілограмів - настільки напруженою була гонка. Підсумковий відрив Льюїса та Себа від третього, Даніеля Ріккардо, склав аж 75 секунд!

  • Тому варто визнати, що загадкове оновлення боліду Red Bull перед іспанською гонкою було більше роздмуханим ажіотажем в пресі, аніж реальною загрозою для Ferrari та Mercedes. У гонці, як і у кваліфікації, Ріккардо програвав лідерам у середньому по секунді з кола і це приблизно те відставання, що було у Red Bull у Сочі. Дива не сталося.

  • Не знаю, чи варто знову дивуватися результату Force India. Схоже, ця команда здатна витиснути максимум із будь-якої ситуації. Фініш двома болідами в топ-5 - нова планка для підопічних Віджая Малльї, а в розмови про те, що Перес та Окон одна з найкращих пар пілотів в пелотоні віриться все більше!

  • Стюарди Гран Прі знову дозволяли гонщикам боротися і стартовий інцидент між Боттасом, Райкконеном та Ферстаппеном залишили без наслідків, хоча в ньому боротьбу припинили одразу двоє лідерів пелотону. Те саме стосувалося і запеклої боротьба Сайнса та Магнуссена на піт-стопі. А ось Вандорна покарали і визнали винним у контакті із Массою. Тепер пілот McLaren втратить три стартові позиції в Монако, але до такого він вже звик.

  • Стоффеля взагалі можна визнати головним невдахою вікенду. У той час, як Алонсо пробився до топ-10 у кваліфікації та мужньо боровся і обганяв (!!!) суперників у гонці, бельгієць заробив штраф та отримав від Еріка Бульє кілька настанов: треба змінювати стиль пілотажу, інакше у Ф-1 він надовго не затримається. Різниця у класі між напарниками по McLaren занадто очевидна.

  • А ось героєм гонки другого плану безсумнівно слід назвати Паскаля Вєрляйна. Чотири очки для Sauber - величезна розкіш, на яку команда і не сподівалася, враховуючи брак новинок на цьому етапі. Навіть його 5-секундний штраф, що позбавив Паскаля 7-ї позиції, не зіпсував команді настрій, адже разом із пілотом вони змогли реалізувати дуже ризиковану тактику одного піт-стопу.

  • Нарешті, “не гоночним” героєм дня слід назвати того працівника Ferrari, який відреагував на телевізійну трансляцію і покликав у бокси юного хлопчину, що ридав на трибуні після сходу Райкконена. У результаті здійснилася дитяча мрія: командна кепка та зустріч із самим Кімі!

А чим вам запам’ятався іспанський Гран Прі? Кого варто визнати героєм гонки? Чекаю на ваші думки в коментарях до цього блогу!

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Наступна стаття про Формула 1
Хемілтон: Дуель з Феттелем найзапекліша на моїй пам'яті

Попередня новина

Хемілтон: Дуель з Феттелем найзапекліша на моїй пам'яті

Наступна новина

"Блокування" Боттаса коштувало мені дуже багато часу — Феттель

"Блокування" Боттаса коштувало мені дуже багато часу — Феттель
Load comments

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Під-подія Гонка
Розташування Circuit de Barcelona-Catalunya
Автор Макс Подзігун
Тип новини Блог