Гран Прі Іспанії: Хемілтон стратегічно переграв Феттеля

Поширень
Коментарі
Гран Прі Іспанії: Хемілтон стратегічно переграв Феттеля
Автор:
14 трав. 2017 р., 13:40

Льюіс Хемілтон втратив першу позицію на старті гонки, але потім завдяки вдалим рішенням команди переграв Себастьяна Феттеля та став переможцем.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H на старті
Себастьян, Ferrari SF70H очолює пелотон на старті гонки
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H на старті
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H на старті
Кімі Райкконен, Ferrari SF70H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13 і решта на старті
Кімі Райкконен, Ferrari SF70H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13 і решта на старті
Маршали і Ferrari SF70H Кімі Райкконена
Кімі Райкконен, Ferrari SF70H
Себстьян Феттель, Ferrari SF70H, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Феліпе Масса, Williams FW40, прокол колеса, піт-стоп
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Валттері Боттас, Mercedes-Benz F1 W08
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Валттері Боттас, Mercedes-Benz F1 W08
Валттері Боттас, Mercedes-Benz F1 W08, піт-стоп
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Даніель Рікк

Вибух на старті

Найкраще всіх із групи лідерів стартував Себастьян Феттель. Німецький пілот випередив Льюіса Хемілтона, а потім вдало захистився від контр-атаки британця. А ось позаду двох гонщиків було дуже спекотно: Макс Ферстаппен, Кімі Райкконен та Валттері Боттас майже паралельно входили у перший поворот - гонщик Mercedes зачепив Кімі, а той у свою чергу - Макса. На жаль для Ферстаппена та Райкконена, вони отримали суттєві пошкодження та припинили боротьбу.

Також не поділили місце Феліпе Масса та Фернандо Алонсо. Бразилець випередив іспанця на стартовій прямій, але після другого повороту витиснув його з траси. Але втратив позиції не лише Алонсо, але й Масса.

У підсумку вже на першому колі становище серед лідерів значно змінилося. В лідерах був Феттель, за ним Хемілтон, Боттас, Ріккардо та несподівано Перес та Окон.

Стратегічна гра

На перших колах гонки Феттель трохи відірвався від Хемілтона, але потім британець пришвидшився та скоротив відставання до двох секунд. Гонщики йшли доволі стабільно, а на 15-му колі Феттель вперше зупинився в боксах та знову поставив собі Soft.

Феттель виїхав четвертим позаду Ріккардо, але за одне коло його обігнав та не втратив час. Після цього німець був на 1-2 секунди швидше за Хемілтона, який не поспішав зі своїм піт-стопом.

Хемілтон поїхав на піт лише на 22-му колі та встановив Medium. У цей час Феттель вже наздогнав Боттаса, який на той момент ще не зупинявся - йому довелося витратити декілька кіл на те, щоб обігнати фіна. Завдяки цьому Хемілтон зумів після свого піт-стопу скоротити відстань від Феттеля з п'яти до трьох секунд.

Інтрига від машини безпеки

На другому відрізку Феттель знову почав відриватися від Хемілтона - за декілька кіл його перевага зросла до шести секунд. Але найбільш важливі зміни відбулися через боротьбу у хвості пелотону: Ленс Стролл намагався обігнати Стоффеля Вандорна, відбувся контакт і бельгієць опинився у гравійній пастці першого повороту.

На трасі було оголошено режим віртуальної машини безпеки. Спершу лідери не користувалися цим, але на 36-му колі Хемілтон все ж поїхав на піт та поставив Soft. Одразу після цього VSC прибрали, тому Феттелю треба було миттєво реагувати.

На 37-му колі пілот Ferrari поїхав на піт за Medium. Феттель повертався на трасу пліч-о-пліч з Хемілтоном і у контактній боротьбі все ж зберіг за собою перше місце. Але британець був на Soft, тому був швидше за лідера і продовжував його атакувати.

Паралельно з цією боротьбою на 39-му колі через проблеми з двигуном зійшов Боттас. У результаті цього на третє місце вийшов Ріккардо, а пілоти Force India були четвертим (Перес) та п'ятим (Окон).

Хемілтон продовжував атакувати Феттеля та на 44-му колі все ж пройшов німецького пілота.

Спокій наприкінці

Після обгону Хемілтон почав контролювати ситуацію та поступово нарощував перевагу над Фететлем. Німець розмірковував над тим, щоб поїхати на додатковий піт-стоп, але у підсумку вирішив цього не робити.

Наприкінці гонки між Хемілтоном та Феттелем зберігався відрив у чотири секунди. Лише під час проходження колових пілотів відставання скорочувалося, але британець втримав ситуацію під контролем.

Середина пелотону

Позаду Хемілтона, Феттеля та Ріккардо фінішували Перес та Окон, які провели гонку дуже рівно та не втрачали час під час появи VSC. Позаду них опинився Ніко Хюлькенберг на Renault, а на сьомому місці несподівано опинився Паскаль Верляйн на Sauber, але через 5-секундний штраф пропустив вперед Карлоса Сайнса. Німець відмінно скористався сходами суперників, обрав вдалу стратегію та опинився на восьмому місці - найкращій у кар'єрі.

ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривПіти
1 united_kingdom Льюіс Хемілтон  Mercedes Mercedes 66 1:35'56.497   2
2 germany Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 66 1:35'59.987 3.490 2
3 australia Даніель Ріккардо  Red Bull TAG 66 1:37'12.317 1'15.820 2
4 mexico Серхіо Перес  Force India Mercedes 65 1 lap 1 lap 2
5 france Естебан Окон  Force India Mercedes 65 1 lap 1 lap 2
6 germany Ніко Хюлькенберг  Renault Renault 65 1 lap 1 lap 2
7 spain Карлос Сайнс-мол.  Toro Rosso Renault 65 1 lap 1 lap 2
8 germany Паскаль Верляйн  Sauber Ferrari 65 1 lap 1 lap 1
9 russia Данііл Квят  Toro Rosso Renault 65 1 lap 1 lap 2
10 france Ромен Грожан  Haas Ferrari 65 1 lap 1 lap 2
11 sweden Маркус Ерікссон  Sauber Ferrari 64 2 laps 2 laps 2
12 spain Фернандо Алонсо  McLaren Honda 64 2 laps 2 laps 3
13 brazil Феліпе Масса  Williams Mercedes 64 2 laps 2 laps 3
14 denmark Кевін Магнуссен  Haas Ferrari 64 2 laps 2 laps 3
15 united_kingdom Джоліон Палмер  Renault Renault 64 2 laps 2 laps 3
16 canada Ленс Стролл  Williams Mercedes 64 2 laps 2 laps 2
  finland Валттері Боттас  Mercedes Mercedes 38     1
  belgium Стоффель Вандорн  McLaren Honda 32     1
  netherlands Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 1     1
  finland Кімі Райкконен  Ferrari Ferrari 0      
Наступна новина
Ferrari розробила нову систему старту перед початком ГП Іспанії

Попередня новина

Ferrari розробила нову систему старту перед початком ГП Іспанії

Наступна новина

Гран Прі Іспанії: особистий залік

Гран Прі Іспанії: особистий залік
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Під-подія Гонка
Розташування Circuit de Barcelona-Catalunya
Автор Дмитро Левчук