Гран Прі США: гонка

Гран Прі США: гонка

Пілот Mercedes Льюїс Хемілтон виграв багатий на події Гран Прі США й достроково, за три гонки до кінця сезону, оформив чемпіонський титул.

Як і прогнозували синоптики, до старту в Остіні нарешті розпогодилося. Нехай і залишалося як і раніше похмуро, але єдиним нагадуванням про зливи, які перешкодили проведенню кваліфікації напередодні і третього сегмента сьогодні, стала мокра траса. Тому всі без винятку вибрали проміжні шини на стартовий відрізок.

Початок гонки вийшов досить бойовим: хоча Льюїс Хемілтон і говорив, що не збирається ризикувати, в першому ж повороті він безкомпромісно відтіснив напарника Ніко Росберга на узбіччя, в результаті німець не тільки втратив лідерство, але і пропустив вперед обох гонщиків Red Bull Racing і Серхіо Переса.

Головним переслідувачем Льюїса виявився Данило Квят. Росіянин пройшов партнера по команді Даніеля Ріккардо, а потім, по ходу першого кола, навіть зробив спробу атаки на Хемілтона, правда, безуспішно.

Позаду тим часом відбулося відразу кілька інцидентів. Феліпе Масса втратив керування перед першим поворотом і врізався в Фернандо Алонсо, Ромен Грожан проколов колесо, а Вальттері Боттас пошкодив переднє антикрило - всі четверо вирушили на піт-лейн в кінці кола.

Перша десятка після першого кола виглядала так: Хемілтон Квят, Ріккардо, Росберг, Перес, Хюлькенберг, Феттель, Ферстаппен, Баттон, Райкконен.

Першим зійшов Уїлл Стівенс, а ще через пару кіл заїзд були змушені припинити Грожан і Боттас - пошкодження машин на старті не пройшли безслідно.

На початку другого кола трасу не поділили гонщики Sauber Маркус Ерікссон і Феліпе Наср, який в результаті контакту втратив частину переднього крила. Уламки від машини бразильця залишилися в першому повороті, але довгий час дирекція гонки не наважувалася їх прибрати - лише на шостому колі був включений режим віртуального автомобіля.

Коли режим виключили, краще всіх зреагував Росберг, який спочтаку обігнав Ріккардо, а потім і Квята в кінці 12 кола. Проте через деякий час ситуація змінилася і Red Bull почали показувати швидкість за умов підмисаючої траси та комплекту Intermedium.

Досить швидко Ріккардо вдалося зробити те, що не вийшло у напарника - спочатку під пресингом гонщика Red Bull Racing пав Ніко Росберг, а на 15-му колі не встояв і Льюїс Хемілтон.

Вийшовши на вільний простір, Ріккардо виявився нестримний, буквально за пару кіл відірвавшись на неймовірні шість секунд, а позаду стався розмін позиціями між пілотами Mercedes - Ніко повернув боржок Льюїсу. Чинний чемпіон намагався контратакувати, але у результаті залишився третім.

З початку гонки траса стрімко підсихала, Боттас і Грожан до своїх сходів спробували перейти на сліки, але рішення виявилося неправильним. Відповідний момент для цього настав лише на 19-му колі, першими на піт-лейн вирушили Баттон, Хемілтон, Феттель, Феліпе Масса, Мальдонадо, Наср і Россі.

Кругом потому на «сухі» шини перейшли і обидва пілоти RBR, яких механіки обслужили один за одним. Причому, Квяту вдалося повернутися на трасу попереду Хемілтона.

Не обійшлися перші кола на сліках без подій - на 20-му колі Райкконен вилетів з траси, врізався в бар'єр, але, трохи побуксовав в гравії, зміг повернутися назад на трек, однак поломка повітрозабірника на правому передньому колесі призвела до перегріву гальм та сходу.

Як і очікувалося, в сухих умовах гонщики Mercedes полетіли по трасі - Росберг обігнав Ріккардо, а потім з австралійцем розправився і Хемілтон, який ще раніше випередив Квята.

До обох пілотів Red Bull Racing, між тим, почав стрімко наближатися Себастьян Феттель, який на проміжних шинах боровся з Серхіо Пересом і Максом Ферстаппеном. Причому, німець на відміну від більшості перевзувся в Medium, якого повинно було вистачити до фінішу.

На 27-му колі, практично на середині дистанції, на трасу виїхала машина безпеки. Прямо посеред треку зупинився Маркус Ерікссон, трохи раніше, на 24-му колі через технічні проблем зійшов Феліпе Масса.

Рестарт був даний на 33-му колі. Перша десятка виглядала наступним чином: Росберг, Хемілтон, Ріккардо, Квят, Феттель, Ферстаппен, Хюлькенберг, Перес, Баттон, Сайнс.

Як і на попередньому рестарті, Квят знову втратив позиції. Росіянин помилився на вході в перший поворот і пропустив Феттеля, який ще раніше колом раніше пройшов Ріккардо.

Сам Данило ще через пару кіл пропустив Ферстаппена і Хюлькенберга, відкотившись на сьому позицію.

Втім, і у Ріккардо все повалилося з рук після рестарту - на 37-му колі екс-лідера гонки атакував Хюлькенберг, стався контакт. Даніель продовжив гонку, пропустивши вперед Квята. Чого не можна було сказати про гонщика Force India - машина німця отримала серйозні пошкодження, і він став сьомим вибувшим.

На трасі знову з'явився віртуальний автомобіль безпеки. Основна частина пелотону, що залишилася на трасі, відправилася в бокси, обійтися без заміни шин вирішили лише Хемілтон, який очолив гонку, і Феттель.

Найближчим переслідувачем британця на рестарті виявився Феттель, проте на 41-му колі гонщика Ferrari без особливих труднощів пройшов Росберг.

Але гонка недовго тривала в бойовому режимі - наприкінці 42 кола перед останнім поворотом машину розбив Квят. Росіянин, що йшов на той момент десятим, заїхав на мокрий бордюр і втратив керування, врізавшись в огорожу.

На трасу знову виїхав автомобіль безпеки, чим не забарилися скористатися Хемілтон і Феттель - обидва змінили шини.

До рестарту на 47-му колі диспозиція виявилася вкрай звичною: Росберг, Хемілтон, Ферстаппен, Феттель, Алонсо, Перес, Ріккардо, Баттон, Сайнс, Мальдонадо. Поза очок виявилися лише Наср і Россі, що піднявся на 12 місце!

На рестарт Росберг зберіг лідерство, але на наступному колі допустив помилку і Хемілтон просто пролетів мимо до дострокової перемоги в чемпіонаті. Феттель, у свою чергу, без проблем розібрався з Ферстаппеном, що проводив сенсаційну гонку.

Перша четвірка в підсумку залишилася незмінною до самого клітчастого прапора. Хемілтон перетнув фінішну межу з перевагою в 2,9 секунди і виконав своє завдання-максимум - британець достроково став чемпіоном світу Формули 1 2015 року. Льюїс Хемілтон - триразовий чемпіон світу!

Ніко Росберг хоч і став другим, але в чемпіонаті залишився третім, оскільки відіграв у Себастьяна Феттеля три з семи очок відставання.

Макс Ферстаппен повторив своє найкраще досягнення, показане на Гран Прі Угорщини, фінішувавши четвертим. Замкнув першу п'ятірку Серхіо Перес, якому вже через тиждень належить виступити перед рідними трибунами в Мексиці.

Шостим фінішував Карлос Сайнс, який випередив в напруженому битві після рестарту Дженсона Баттона і Пастора Мальдонадо.

Замкнули очкову зону Феліпе Наср і Даніель Ріккардо, який на останньому колі обігнав Фернандо Алонсо. 12-м і останнім гонку завершив Олександр Россі.

 
Дата25 жовтня 2015Погодасильна хмарність
Київський час21:00 г.Температура17°C
Місцевий час14:00 г.Вологість88-90%
Учасники15Атм. тиск997 mBar
Рекорд в гонці1:39.347 хв.Асфальт17-20°C
Рекорд в кваліфікації1:35.657 хв.Вітер8 м/с, південий

Результати

Поз.ПілотКомандаКругиВідставанняВід попер.Швидкість
144L. HamiltonMercedes561:50:52.703-166,888
26N. RosbergMercedes56+0:02.850+0:02.850166,817
35S. VettelFerrari56+0:03.381+0:00.531166,803
433M. VerstappenToro Rosso56+0:22.359+0:18.978166,329
511S. PerezForce India56+0:24.413+0:02.054166,278
622J. ButtonMcLaren56+0:28.058+0:03.645166,187
755C. SainzToro Rosso56+0:30.619+0:02.561166,124
Штраф: додано 5 секунд за перевищення швидкості в боксах
813P. MaldonadoLotus56+0:32.273+0:01.654166,083
912F. NasrSauber56+0:40.257+0:07.984165,884
103D. RicciardoRed Bull56+0:53.371+0:13.114165,560
1114F. AlonsoMcLaren56+0:54.816+0:01.445165,524
1253A. RossiManor-Marussia56+1:15.277+0:20.461165,021
Поз. = позиція, від попер. = від попереднього

Сходи

Поз.ПілотКомандакругиВіставанняШвидкість
-26D. KwjatRed Bull41+15 кіл122,139
Причина сходу: виліт
-27N. HülkenbergForce India35+21 коло162,624
Причина сходу: зіткення з Ricciardo
-9M. EricssonSauber25+31 коло163,039
Причина сходу: електріка
-7K. RäikkönenFerrari25+31 коло161,305
Причина сходу: пошкодження/ перегрів гальм
-19F. MassaWilliams23+33 кола163,588
Причина сходу: демпфер/підвіска
-8R. GrosjeanLotus10+46 кіл144,161
Причина сходу: наслідки зіткнення/гальма
-77V. BottasWilliams5+51 коло124,340
Причина сходу: демпфер/підвіска
-28W. StevensManor-Marussia1+55 кіл102,605
Причина сходу: зіткення/заїзд в бокси


Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини