Гран Прі США: Гонка, героєм якої не став Ферстаппен

За підсумками Гран Прі США Макса Ферстаппена було визнано «Гонщиком дня». Мабуть, це останній цвях у домовину даної рубрики, яку наприкінці року треба або повністю переосмислити, або поховати та забути.

Чудовий план, що мав освіжити Ф-1 в очах молодої аудиторії – дати можливість обирати за підсумками гонки того, хто найбільше вразив публіку – в Остіні було остаточно дискредитовано. Як це часто буває із Формулою-1 останнім часом, якісна ідея пройшла стрімкий шлях від цікавої задумки до фарсу.

Від Хар’янто до Ферстаппена

Перший сигнал, що голосування за «Гонщика дня» буде не дуже об’єктивним, був ще у Мельбурні – на сайті Ф-1 голоси приймали після гонки і в безмежній кількості для будь-якого користувача. Результати були прогнозованими – найбільшу кількість голосів набрав Ріо Хар’янто, якого палко підтримували в густонаселеній Індонезії. В FOM публікувати результати не наважилися і перерахували голоси, віддавши перемогу другому у списку – Роману Грожану.

На наступну гонку формат прийому голосів відкоригували, голосувати можна було лише раз, але формат залишав бажати кращого – найкращого гонщика визначали протягом доби після гонки і оголошували результати на сайті у понеділок/вівторок, що, фактично, не мало жодного сенсу для переважної більшості тих, хто почув про голосування під час трансляції гонки. Більше того, перемагали у номінації в основному ті, хто хоч якось проявив себе за спинами лідерів, але аж ніяк не фаворити. А потім Ферстаппен перейшов в RedBull.

Конкурс популярності

В Остіні Макс всьоме виграв голосування «Гонщик дня» і втретє поспіль. Фактично, визначення найкращого пілота за версією вболівальників перетворилося у конкурс популярності пілотів, а тут змагатися із Ферстаппеном, за якого вболіває чи не вся молода аудиторія Ф-1, майже неможливо.

Гран Прі США стало яскравим прикладом того, що результати на трасі більше не мають нічого спільного із форматом голосування. При всій повазі до Ферстаппена, його аж ніяк не можна назвати героєм недільної гонки. Але такі герої були, і не один.

Проте про яку об’єктивність може йти мова, якщо з недавніх пір голоси взагалі почали приймати одразу після старту гонки, а завершувати їх прийом – одразу після фінішу лідера. Тому, коли Алонсо почав свою битву із Массою та Сайнсом, більшість вболівальників вже проголосували – за Ферстаппена, який на той момент встиг помилитися із піт-стопом, недочувши команду, а згодом і підкласти свиню напарнику, не дуже вдало зупинивши болід за межами траси, через що було введено режим VSC. У Макса були яскраві моменти в цій гонці, взяти хоча б стартові кола, боротьбу з Ferrari та Росбергом, а також фразу «я тут не для того, щоб фінішувати четвертим». Однак, всього цього замало для звання «Герой гонки».

Справжні герої Гран Прі США

Фернандо Алонсо, Карлос Сайнс, Роман Грожан, Серхіо Перес та Дженсон Баттон провели значно переконливішу гонку, ніж Ферстаппен і, як на мене, значно більше заслужили це визнання, аніж пілот Red Bull. Дженсону вдалося відіграти найбільшу кількість позицій (10) і потрапити в очки. Чеко чудово реабілітувався після того, як його підбили на старті і завоював для Force India вкрай важливі очки у контексті боротьби за 4 місце в Кубку Конструкторів. Роман теж відіграв багато позицій (7) та завоював для Haas перші за майже чотири місяці очки – востаннє це було в Австрії.

Іспанська дуель за «Героя гонки»

Однак мої фаворити – це Карлос Сайнс та Фернандо Алонсо. Обидва провели неймовірно напружену гонку і фінішували значно вище, ніж очікували їхні команди. Перед стартом в Toro Rosso прогнозували для Карлоса 11-ту позицію на фініші, проте іспанець за два кола до картатого прапору йшов на рекордному для себе 5-му місці. Але і підсумковий 6-й результат – неабияке досягнення для Toro Rosso у її нинішньому стані і повторення найкращого фінішу в кар’єрі для Сайнса (Іспанія-2016).

Ну а Алонсо – це Алонсо. Мало кого дивує те, що йому час від часу вдається те, що він продемонстрував в Остіні. Цей результат особливо контрастує із виступом McLaren на Сузуці, що лише підкреслює заслугу пілота. За словами Фернандо, на прямих його болід втрачав по 1.5 секунди в порівнянні із лідерами, тому обганяти Массу довелося у повороті. Нандо скористався першою ж помаркою бразильця і пірнув обганяти пілота Williams. Феліпе може скільки завгодно сперечатися із рішенням стюардів, які не побачили в інциденті криміналу, але він поворот програв ще до того, як відбувся контакт.

І про лідерів

Льюїс Хемілтон переміг, але Ніко Росберг здобув результат, який дає йому математичні шанси достроково стати чемпіоном вже найближчої неділі.

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Суб-подія Після гонки
Трек Circuit of the Americas
Гонщики Карлос Сайнс-мол. , Фернандо Алонсо , Льюіс Хемілтон , Макс Ферстаппен , Ніко Росберг
Тип статті Блог