Гран Прі США: кваліфікація

Поширень
Коментарі
Гран Прі США: кваліфікація
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
22 жовт. 2016 р., 19:04

Льюіс Хемілтон з новим рекордом траси в Остіні виграв кваліфікацію Гран Прі США, випередивши Росберга і пару Red Bull.

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Кімі Райкконен, Ferrari SF16-H
Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Феліпе Масса, Williams FW38
Валттері Боттас, Williams FW38

У першому сегменті кваліфікації пілоти Mercedes одразу взялися за справу і вже набагато менше приховували свій справжній темп. Першу частину виграв Льюіс Хемілтон з найкращим часом вікенду - 1:36.296, а Ніко Росберг програв йому лише 0.1 секунди. Пара Red Bull була в 0.3-0.4 секунди від лідера, а ось дует Ferrari поступився ще й Ніко Хюлькенбергу, який приїхав дуже гарне коло.

Проте головні події розгорталися внизу протоколу. Боротьба за Топ-16 вийшла напруженою. Серед традиційних аутсайдерів опинився і Дженсон Баттон. Британський пілот McLaren першу спробу виконав на Soft, після чого у нього залишалося лише одне швидке коло на Supersoft. Але воно вийшло не дуже вдалим - Баттон опинився в трафіку, а вирішальним став останній поворот, де йому завадив Джоліон Палмер.

Палмер якраз опинився останнім щасливцем, якому вдалося пройти до Q2. Позаду нього опинилися Грожан, Магнуссен, Баттон, Верляйн, Наср та Окон. Доволі несподівано у другий сегмент пройшли Ерікссон та Гутьєррес.

Гоночна стратегія

У другому сегменті гонщики Mercedes першими відкрили серію швидких кіл, але не змогли покращити час у першій частині. Цьому була важлива причина: Росберг та Хемілтон проїхали свої кола на Soft, обравши цю гуму для старту в гонці. Ніко був на одну десяту швидше за товариша по команді - 1:36.351.

У Red Bull пішли іншим шляхом: Даніель Ріккардо на Supersoft оновив рекорд вікенду і проїхав коло за 1:36.255, випередивши обидва Mercedes, а ось Макс Ферстаппен вирішив проїхати на Soft та став шостим, пропустивши вперед Феттеля та Райкконена. Обидва гонщика Ferrari обрали Supersoft і при цьому значно наблизилися до Ріккардо і програли йому 0.2-0.3 секунди.

Крім шести лідерів, дуже впевнено у третій сегмент пройшов Хюлькенберг, а компанію німцю склали Сайнс та два Williams. За межами Топ-10 доволі несподівано опинився Перес, який програв Хюлькенбергу аж сім десятих секунди, Алонсо, Квят, Гутьєррес, Палмер та Ерікссон.

Нові рекорди

Вирішальний сегмент пілоти Mercedes розпочали не просто з рекорду вікенду, а з загального рекорду траси. Хемілтон у першій спробі проїхав коло за 1:35.370, а Росберг поступився йому лише 0.072 секунди! Далі за ними - Ріккардо з Ферстаппеном та Феттель з Райкконеном. Причому, пара Red Bull програла більше півсекунди, а пара Ferrari - більше секунди!

У другій спробі всі лідери поїхали ще швидше, але позиції між ними змінилися лише у парі Ferrari. Хемілтон оновив рекорд траси до 1:34.999, а Росберг програв дві десятих. За ними стартуватимуть Ріккардо та Ферстаппен, а з третього ряду - Райкконен та Феттель.

Інші чотири пілоти вирішили обмежитися однією спробою. Тут найкращим виявився Хюлькенберг, який випередив Боттаса, Массу та Сайнса.

 #ГонщикШасіДвигунЧасРозривкм/год
1 44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 1'34.999   208.915
2 6 Ніко Росберг Mercedes Mercedes 1'35.215 0.216 208.441
3 3 Даніель Ріккардо Red Bull TAG 1'35.509 0.510 207.800
4 33 Макс Ферстаппен Red Bull TAG 1'35.747 0.748 207.283
5 7 Кімі Райкконен Ferrari Ferrari 1'36.131 1.132 206.455
6 5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 1'36.358 1.359 205.969
7 27 Ніко Хюлькенберг Force India Mercedes 1'36.628 1.629 205.393
8 77 Валттері Боттас Williams Mercedes 1'37.116 2.117 204.361
9 19 Феліпе Масса Williams Mercedes 1'37.269 2.270 204.040
10 55 Карлос Сайнс-молодший Toro Rosso Ferrari 1'37.326 2.327 203.920
11 11 Серхіо Перес Force India Mercedes 1'37.353 2.354 203.864
12 14 Фернандо Алонсо McLaren Honda 1'37.417 2.418 203.730
13 26 Данііл Квят Toro Rosso Ferrari 1'37.480 2.481 203.598
14 21 Естебан Гутьєррес Haas Ferrari 1'37.773 2.774 202.988
15 30 Джоліон Палмер Renault Renault 1'37.935 2.936 202.652
16 9 Маркус Ерікссон Sauber Ferrari 1'39.356 4.357 199.754
17 8 Ромен Грожан Haas Ferrari 1'38.308 3.309 201.883
18 20 Кевін Магнуссен Renault Renault 1'38.317 3.318 201.865
19 22 Дженсон Баттон McLaren Honda 1'38.327 3.328 201.844
20 94 Паскаль Верляйн Manor Mercedes 1'38.548 3.549 201.392
21 12 Феліпе Наср Sauber Ferrari 1'38.583 3.584 201.320
22 31 Естебан Окон Manor Mercedes 1'38.806 3.807 200.866

 

Наступна стаття про Формула 1
FIA підтверджує нову позицію щодо рухів на гальмуванні

Попередня новина

FIA підтверджує нову позицію щодо рухів на гальмуванні

Наступна новина

Хемілтон зберігає оптимізм відносно старту

Хемілтон зберігає оптимізм відносно старту
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Під-подія Кваліфікація
Розташування Circuit of the Americas
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Репортаж з кваліфікації