Гран Прі Японії: Сайонара, Льюїсе?

Льюїс Хемілтон не витримав напруги. З ним це стається не вперше, але, мабуть, вперше у такий критичний момент чемпіонату.

На Гран Прі Японії британець зірвався на журналістах, чим видав справжні стан своїх внутрішніх переживань – йому некомфортно і він шукає винних, перші ознаки цього були ще в Малайзії. Такою ситуацією не міг не скористатися Ніко Росберг – він ідеально провів вікенд на Сузуці і тепер доля титулу повністю в його руках.

А чи потрібен Льюїсу ворог?

Ми вже це проходили. У сезоні-2009, коли невдалий болід McLaren не дозволив Льюїсу захистити свій титул, а також у 2011-му, коли проблеми у стосунках із колишньою дівчиною Ніколь Шерзінгер безпосередньо почали впливати на результати на трасі. У першому випадку було чимало помилок, аварій та сутичок із Массою, в іншому – викладена у твіттер телеметрія після програної в Спа кваліфікації. Тото Вольфф запевняє нас, що під пресингом Льюїс виступає лише краще і йому потрібен «ворог» - це, мовляв, акумулює усю його енергію.

Події другої половини чемпіонату-2016 ставлять під сумнів це твердження. До літньої перерви Льюїс був королем – виграв 6 із 7 гонок, відіграв 43 очка відставання від Ніко та вийшов в лідери чемпіонату. Він почував себе на вершині світу. «Бачите, я можу щотижня літати через Атлантику, тусуватися із бро, писати музику, гратися із собаками на пляжі і все одно перемагати» - ніби промовляв погляд Льюїса, святкуючи черговий успіх над Росбергом.

Леопард не змінить своїх цяток

Але літо минуло і все змінилося. Методичний і прагматичний підхід Росберга до роботи почав давати плоди – Ніко набагато краще підлаштувався під непросте зчеплення Mercedes і почав стартувати стабільніше. А Льюїс залишився Льюїсом… Побавитися на прес-конференції зі Snapchat, а потім відмовитися спілкуватися із журналістами, бо декому така поведінка не сподобалась – це не була реакція гонщика, який зосереджений на головному. Це була реакція людини, якій потрібно знайти винних у власних невдачах.

Старт в Японії Льюїс знову провалив. І знову втратив більше 5 позицій, як це вже тричі траплялося із ним в нинішньому сезоні – висновків зроблено не було. Але після гонки він не став приховувати, що просто помилився – відставання від Ніко перейшло критичну межу і більше не було сенсу вдавати, що у нього все добре, це просто техніка підвела, наступного разу відіграюсь. На подіумі один із фотографів упіймав погляд Ніко на напарника, який ніби промовляв: «Агов, Льюїсе, ти що, вже здався?» Погляд Хемілтона в нікуди натякав, що так.

Формула-1 складніша, ніж ми звикли думати

Знаєте, титул Росберга (так-так, того самого, який «програв його в Монако» :-)) – це навіть добре для Ф-1. Це чергове нагадування нам, вболівальникам, що не все в чемпіонаті обмежується виключно талантом та перевагою боліда. Формула-1 дуже комплексний вид спорту і його складність більшість недооцінює. Для перемоги в чемпіонаті потрібно мати повну концентрацію з березня до листопада, приділяти велику увагу дрібним деталям, працювати над собою знову і знову, а також мати на своєму боці удачу.

Росберг дійсно змусив Хемілтона напружитись і британець не був до цього готовий. Після гонки в Японії в одному із інтерв’ю Ніко відзначив, що давно не бачив Льюїса таким зосередженим на роботі, опрацьовуючи телеметрію і намагаючись знайти ще десяту, соту долю секунди, лише б випередити напарника. Схоже, вже запізно.

15 хвилин слави чи початок нової легенди?

Три других місця і одне третє – дуже проста математика. Росберг на повному ходу мчить до свого титулу. Першого чи єдиного? Час покаже. Але мало хто буде сперечатися із твердженням, що Ніко-2016 – це значно краща версія Ніко-2015 і кардинально оновлена версія Ніко-2014. Як би там не було, Росберг буде гідним чемпіоном-2016 і він, безумовно, заслуговує на свої 15 хвилин слави.

Їх він ще має заслужити. Суперники – Red Bull та Ferrari – чатують на найменший шанс, тільки б випередити чемпіонів. Попереду чотири гонки і це Формула-1. Сезони-2007, 2008 та 2010 років постійно нагадують нам, що не варто зазирати далеко вперед. Краще, як Ніко, думати лише про наступну гонку. Це буде неймовірний Остін. Шоу продовжується!

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Японії
Трек Suzuka
Гонщики Льюіс Хемілтон , Ніко Росберг
Команди Mercedes
Тип статті Блог