Гран Прі Абу-Дабі: Хемілтон закрив сезон впевненою перемогою

Поширень
Коментарі
Гран Прі Абу-Дабі: Хемілтон закрив сезон впевненою перемогою
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
25 лист. 2018 р., 14:55

Льюіс Хемілтон не мав жодних проблем протягом гонки та став переможцем - за ним фінішував Себастьян Феттель.

Переворот Хюлькенберга на старті

На старті гонки перші п’ять гонщиків рушили без проблем: Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Себастьян Феттель, Кімі Райкконен та Даніель Ріккардо зберегли за собою свої позиції.

А ось Макс Ферстаппен, який стартував на м’якішому Hypersoft і розраховував на прорив, сильно пробуксував та втратив позиції, відкотившись у кінець Топ-10.

Шарль Леклер опинився на шостій позиції та почав одразу Ріккардо - і зробив це вдало. Паралельно з цим позаду боролися Ромен Грожан та Ніко Хюлькенберг. Німець жорстко захищав позиції, але не розминувся з колесом Haas - підлетів, перевернувся і «приземлився» на захисний бар’єр. З гонщиком було все гаразд, проте на трасі з’явилася машина безпеки.

Ферстаппен проти Окона

Наприкінці четвертого кола машина безпеки залишила трасу. Лідери зберегли свої позиції, а позаду Ферстаппен намагався продертися нагору. 

На рестарті він був дев’ятим між Естебаном Оконом та Серхіо Пересом. Перед довгою прямою він пройшов Окона, але далі йому не вистачило потужності і він одразу пропустив і Окона, і Переса.

Макс одразу контратакував Переса, а на наступному колі знову пішов в атаку на Окона. Цього разу вдаліше - хоча в один момент француз знову був попереду, але Ферстаппен пройшов його на наступній довгій «кривій».

У цей момент на стартовій прямій зупинився Райкконен - у нього відмовив мотор, а на трасі було оголошено режим віртуальної машини безпеки (VSC).

Гра Ріккардо

Появою VSC вирішили скористатися лідер Хемілтон та Леклер, який на той момент вже був четвертим. Британець повернувся на трасу позаду Ферстаппена на п’ятій позиції, а ось Шарль опинився за межами Топ-10.

На рестарті Ферстаппен захистився від атаки Хемілтона, після чого лідери традиційно розпочали очікувати «справжньої» серії піт-стопів. При цьому Льюіс на свіжішій гумі не надто сильно атакував Макса, оскільки розумів, що скоро має вийти вперед.

На 16-му колі Феттель нарешті зупинився в боксах та перевзувся у Supersoft. Вже за коло також зупинився Боттас, а на 18-му колі - Ферстаппен.

У лідери гонки вийшов Ріккардо, який дуже добре зберігав гуму Ultrasoft та суттєво відклав час своєї зупинки.

Приблизно на 25-му колі над трасою навіть почало накрапати, проте дощ не дуже сильно зволожив покриття, тому це не вплинуло на загальний перебіг гонки.

Не піддався на це і Ріккардо, який зупинився в боксах лише на 34 колі та повернувся на трасу на п’ятому місці у восьми секундах позаду Ферстаппена.

Провал Боттаса

Після піт-стопів Феттель та Ферстаппен поїхали швидше за гонщиків Mercedes. Але вони скорочували відставання дуже повільно, хоча впевнено.

На 35-му колі Феттель вже був на хвості Боттаса та пройшов його. У цей момент німець програвав лідеру Хемілтону сім секунд. Боттасу ж довелося захищатися від гонщиків Red Bull.

Ферстаппен намагався одразу пройти фіна, але той зрізав трасу та втримав за собою третю позицію. Тому Максу довелося почекати ще два кола за спиною - на 38-му колі у гарному маневрі він пройшов Боттаса. За ці три кола він встиг програти Феттелю 5 секунд.

Ріккардо у цей момент мав значну перевагу у швидкості на свіжішій гумі та також почав пресингувати Боттаса і вже на 39-му колі був попереду фіна. Після цього Боттас взагалі рушив на ще один піт-стоп, оскільки команда помітила деякі пошкодження після контакту з Ферстаппеном.

Спокій на фініші

На фінальних колах Феттель потроху наближався до Хемілтона, проте коли перевага британця зменшилася до п'яти секунд, то Льюіс розпочав контролювати темп та тримав цей інтервал.

Ферстаппен наблизився до Феттеля на відстань двох секунд, але трохи втратив час через... колового Гаслі. У француза розпочало витікати масло з двигуна - і прямо на болід Ферстаппена. Поки Гаслі залишався на трасі, Ферстаппен втратив дві секунди. У нього вже не залишалося часу, щоб спробувати наздогнати Феттеля. Позаду Макса фінішував Ріккардо, який знову не зумів стати на подіум в Абу-Дабі.

У середній групі переможцем став Карлос Сайнс. Він стартував 11-м та отримав нагоду розпочати гонку на Ultrasoft. Він значно пересидів гонщиків, які розпочали боротьбу на Hypersoft та після свого піт-стопу втримався попереду них. За іспанцем фінішував Шарль Леклер.

  # Гонщик Шасі Двигун Кола Час
1   44 United Kingdom Льюіс Хемілтон  Mercedes Mercedes 55 -
2   5 Germany Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 55 2.581
3   33 Netherlands Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 55 12.706
4   3 Australia Даніель Ріккардо  Red Bull TAG 55 15.379
5   77 Finland Валттері Боттас  Mercedes Mercedes 55 47.957
6   55 Spain Карлос Сайнс-мол.  Renault Renault 55 1'12.548
7   16 Monaco Шарль Леклер  Sauber Ferrari 55 1'30.789
8   11 Mexico Серхіо Перес  Force India Mercedes 55 1'31.275
9   8 France Ромен Грожан  Haas Ferrari 54 1 L
10   20 Denmark Кевін Магнуссен  Haas Ferrari 54 1 L
11   14 Spain Фернандо Алонсо  McLaren Renault 54 1 L
12   28 New Zealand Брендон Хартлі  Toro Rosso Honda 54 1 L
13   18 Canada Ленс Стролл  Williams Mercedes 54 1 L
14   2 Belgium Стоффель Вандорн  McLaren Renault 54 1 L
15   35 Russian Federation Сергій Сироткін  Williams Mercedes 54 1 L
16 dnf 10 France П'єр Гаслі  Toro Rosso Honda 46  
17 dnf 31 France Естебан Окон  Force India Mercedes 44  
18 dnf 9 Sweden Маркус Ерікссон  Sauber Ferrari 24  
19 dnf 7 Finland Кімі Райкконен  Ferrari Ferrari 6  
20 dnf 27 Germany Ніко Хюлькенберг  Renault Renault    
Наступна новина
Ріккардо: Я готовий ризикувати в гонці

Попередня новина

Ріккардо: Я готовий ризикувати в гонці

Наступна новина

Гран Прі Абу-Дабі: Алонсо став гонщиком дня

Гран Прі Абу-Дабі: Алонсо став гонщиком дня
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Абу-Дабі
Під-подія Гонка
Автор Дмитро Левчук