Гран Прі Австралії: Хемілтон розгромив Ferrari у кваліфікації


Льюіс Хемілтон із новим рекордом кола виграв кваліфікацію у Мельбурні.












Toro Rosso та Sauber без див
У першому сегменті кваліфікації головні фаворити чемпіонату виконали по декілька спроб - і були значно швидшими, ніж у практиках.
Очолив Q1 Льюіс Хемілтон на Mercedes, який проїхав коло за 1.22,824. Найближчим до нього став Кімі Райкконен на Ferrari, а ось Себастьян Феттель програв вдвічі більше за фіна.
Пілоти Red Bull Макс Ферстаппен та Даніель Ріккардо продемонстрували майже однаковий час, але програли більш ніж 0,6 секунди лідеру сегмента.
Валттері Боттас на Mercedes проїхав не дуже вдале коло та пропустив уперед щільну групу з трьох пілотів: Карлоса Сайнса, Фернандо Алонсо та Ромена Грожана.
Команди Williams, Sauber, Force India та Toro Rosso змагалися за проходження до другого сегмента. У повному складі вибули Toro Rosso та Sauber. Компанію з вибування їм склав Сергій Сироткін на Williams. Його напарник Ленс Стролл був на 0,4 секунди швидшим за нього та опинився на безпечному 14-му місці - поміж Серхіо Пересом та Естебаном Оконом на Force India.
Хемілтон проти Феттеля у Q2
Другий сегмент Хемілтон розпочав зі встановлення нового рекорду траси - 1.22,051. У першій спробі ніхто з інших фаворитів не зміг хоча б наблизитися до цього показника: Райкконен та Феттель програли близько 0,5 секунди. Позаду Ferrari опинився Боттас, який програв Хемілтону 0,6 секунди.
Друга спроба принесла зміни. Хемілтон не проїхав ще одного швидкого кола, чим скористався Феттель, який посунув його з першого місця з новим рекордом - 1.21,944! На третє місце вийшов Боттас, а Райкконен пропустив уперед ще й Ферстаппена.
Команда Red Bull вирішила використати у другому сегменті гуму Supersoft. Ферстаппен проїхав два швидких кола на Supersoft та програв Феттелю лише півсекунди. Ріккардо обмежився однією спробою і був шостим.
На потрапляння до Q3 з рівними шансами претендували пілоти McLaren, Renault та Haas. Після першої спроби на сьомому місці був Алонсо, а позаду - Сайнс із Магнуссеном.
Але за підсумками другої спроби Алонсо посунули на 11-ту позицію. Попереду іспанця опинилися Сайнс, Магнуссен, Грожан та Хюлькенберг. Алонсо повідомив по радіо, що ця позиція його влаштовує - у нього завтра буде вільний вибір гуми на старт гонки.
Разом з Алонсо кваліфікацію після другого сегменту завершили Вандорн, Перес, Стролл та Окон.
Божевільний Хемілтон
Вирішальний сегмент кваліфікації розпочався з аварії Боттаса. Фінський пілот помилився на виході з першої шикани та на високій швидкості полетів у захисний бар’єр. Він розтрощив машину та цей самий бар’єр, тому сесія була призупинена червоними прапорами.
У першій спробі найкращим став Хемілтон. Він проїхав коло за 1.22,051. Попри те що Феттель був швидшим на перших двох секторах, у підсумку він програв британцю 0,034 секунди, а Ферстаппен поступився лише 0,061 секунди лідеру! При цьому Райкконен та Ріккардо програли 0,2 та 0,3 секунди відповідно.
Проте у другій спробі ситуація значно змінилася. Хемілтон підвищив оберти та встановив новий рекорд - 1.21,164 - майже на дев’ять десятих швидше, ніж у першій спробі.
На друге місце вийшов Райкконен, а 0,010 секунди напарнику програв Феттель. Ферстаппен та Ріккардо стали лише 4-м та 5-м відповідно.
Ріккардо очікує штраф у три позицій. Він пропустить уперед Магнуссена, Грожана та Хюлькенберга. 9-м у кваліфікації став Сайнс, а Боттас без залікового кола - 10-м.
Подальший розклад вікенду
25 березня 8:10 - гонка
Результати Q3
№ | # | Гонщик | Шасі | Двигун | Кола | Час | Розрив | км/г |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 8 | 1'21.164 | 235.212 | |
2 | 7 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 7 | 1'21.828 | 0.664 | 233.304 |
3 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 7 | 1'21.838 | 0.674 | 233.275 |
4 | 33 | ![]() | Red Bull | TAG | 7 | 1'21.879 | 0.715 | 233.158 |
5 | 3 | ![]() | Red Bull | TAG | 7 | 1'22.152 | 0.988 | 232.383 |
6 | 20 | ![]() | Haas | Ferrari | 3 | 1'23.187 | 2.023 | 229.492 |
7 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 3 | 1'23.339 | 2.175 | 229.074 |
8 | 27 | ![]() | Renault | Renault | 3 | 1'23.532 | 2.368 | 228.544 |
9 | 55 | ![]() | Renault | Renault | 4 | 1'23.577 | 2.413 | 228.421 |
10 | 77 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 2 |

Попередня новина
Відео: технічні новинки Гран Прі Австралії
Наступна новина
Хемілтон про гігантську перевагу: Справа не в режимі двигуна

Про цю статтю
Серія | Формула 1 |
Подія | Гран Прі Австралії |
Під-подія | Кваліфікація |
Розташування | Melbourne Grand Prix Circuit |
Гонщики | Льюіс Хемілтон До Магазину |
Команди | Mercedes До Магазину |
Автор | Дмитро Левчук |