Гран Прі Австралії: п’ять швидких висновків після гонки

Поширень
Коментарі
Гран Прі Австралії: п’ять швидких висновків після гонки
Автор:
, головний редактор Motorsport.com Україна
17 бер. 2019 р., 12:54

Перший етап сезону Формули 1 завершено й можна зробити декілька висновків стосовного того, що відбулося на Гран Прі Австралії та на що чекати у 2019 році.

Ferrari – чемпіони тестів

 

Команда Ferrari знову підтвердила просту істину, що лідирування на зимових тестах зовсім не визначає лідирування в гонці. Вже після перших практик Гран Прі Австралії стало зрозуміло, що Mercedes має кращу форму, а Льюіс Хемілтон впевнено здобув черговий поул на трасі Альбер-Парк.

Можна говорити, що траса в Мельбурні унікальна за своєю природою, проте командам доводиться адаптувати свої боліди до будь-яких трас і універсальність машини дуже важлива при цьому. Поки не було помітно, що SF90 може адаптуватись. 

Читайте також:

Боттаса в чемпіони

 

Перед початком сезону Валттері заявив, що він збирається боротися за перемоги. І хоча тоді ніхто серйозно не сприйняв цієї заяви, тепер варто поставитися до слів фіна інакше.

Так, у Хемілтона були проблеми з неправильною стратегією, а також було пошкоджено днище, проте Боттас зміг наростити відрив до 20 секунд та зібрав максимум можливих очок, включно з додатковим очком за найкраще коло.

Раніше була традиція, хто виграє перший етап сезону, той виграє чемпіонат. Але Феттель зіпсував цю традицію минулого сезону. Побачимо, що зробить з нею Валттері.

Читайте також:

Honda надала крила Red Bull

 

Новий альянс приніс шостий поспіль подіум для Макса Ферстаппена. Хоча для Red Bull, ще звична практика фінішувати в топ-3, то японський виробник не був представлений на подіумі вже з Гран Прі Британії 2008 року.

Дійсно, дуже гарний результат для початку нової співпраці, хоча ще на тестах ніхто не ставив на те, що RBR боротиметься з Ferrari та Mercedes.

Гарний результат для команди лише зіпсував П’єр Гаслі, який так і не зміг обігнати Данііла Квята на Toro Rosso, за яким й фінішував на першому незаліковому місці.

Читайте також:

Проблеми у всіх

 

Очевидно, що перший етап сезону став першим серйозним випробуванням для всіх команд. Загоряння двигуна Renault на боліді Карлоса Сайнса, пошкодження підвіски на Haas Ромена Грожана, повернення в бокси Даніеля Ріккардо для економії двигуна – все говорить про те, що у всіх команд виникли проблеми в тих чи інших областях.

Дехто з лідерів також мав пошкодження. Зокрема, команди Mercedes та Ferrari повідомили про пошкодження болідів Феттеля та Хемілтона, хоча в них не було інцидентів на трасі.

Що вже казати про Williams, боліди якої мають фундаментальну проблему та її на вирішення потрібні місяці.

Читайте також:

Група В все ще існує

 

І цього разу гонку в цій групі виграв Кевін Магнуссен, який став єдиним гонщиком, якого не зробили коловим.

В цілому боротьба в цій групі була дуже щільною. Можна було побачити боротьбу Haas, Renault та Alfa Romeo. Та й команди Racing Point з Toro Rosso були не далеко. Скоріш за все ситуація в цій групі мінятиметься від траси до траси і все знову залежатиме від того, хто краще розвиватиме болід протягом сезону.

 

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Боттас пояснив кого й куди послав після гонки в Австралії

Попередня новина

Боттас пояснив кого й куди послав після гонки в Австралії

Наступна новина

Боттас проігнорував наказ не гнатися за найшвидшим колом

Боттас проігнорував наказ не гнатися за найшвидшим колом
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австралії
Під-подія Гонка
Автор Роман Галімон
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини