Гран Прі Австрії: аналіз кваліфікації від Макса Подзігуна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Австрії: аналіз кваліфікації від Макса Подзігуна
Макс Подзігун
Автор: Макс Подзігун , коментатор Ф1
8 лип. 2017 р., 17:13

Кваліфікація залишила відчуття деякої недосказаності. Щойно ми підготувалися до захопливого фіналу, як зупинка на трасі боліду Романа Грожана все зіпсувала.

Володар поул-позиції Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, друге місце Себастьян Феттель, Ferrari, третє
Давіде Вальсеккі, Sky Italia, володар поул-позиції Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB13
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing та дівчата
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17
Естебан Окон, Sahara Force India VJM10
Естебан Окон, Sahara Force India VJM10
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Феліпе Масса, Williams FW40
Феліпе Масса, Williams FW40

У цей момент Хемілтон вже встиг помилитися в першому повороті і, швидше за все, на першу позицію не претендував, а ось Себастьяну Феттелю поборотися було за що.

  • Після першої спроби у фіналі кваліфікації Ferrari німця несподівано опинилася у позиції, що дозволяла претендувати на поул. І хоча другу спробу довелося скасувати через жовті прапори, для фанатів Скудерії факт незначного відставання Себа від поулу - дуже обнадійливий. Це означає, що попри останні директиви FIA про роботу із мастилом, червоний болід усе одно здатен у вирішальний момент кваліфікації нав’язати боротьбу Mercedes.

  • Свій другий у сезоні поул Валттері Боттас взяв дуже вчасно - саме тоді, коли команді це було так необхідно. Не даремно Тото Вольфф вчора відзначив, що фін за перші вісім гонок вже напрацював на новий контракт. Все, що залишилося зробити Валттері для того, щоб поставити підпис під угодою на 2018-й рік - це в гонці втримати позаду Феттеля. При цьому Боттас та Хемілтон в один голос заявили, що команда не планує доручати фіну безпосереднє стримування Феттеля (як про це просив Льюїс в Баку, хе-хе), а сам поул-сіттер заявив, що буде боротися тільки за перемогу.

  • Через заміну коробки передач Хемілтон почне гонку не третім, а восьмим, але якщо старт пройде чисто, він дуже швидко втрутиться в боротьбу за подіум. На боліді Mercedes на цьому треку досить просто обганяти і Льюїс це неодноразово демонстрував. Навіть з четвертої стартової лінії Льюїс здатен поборотися за перемогу. На його користь зіграє і відмінна від лідерів тактика - він розпочне гонку на гумі SuperSoft. З одного боку, це ускладнить швидкий прорив в групу лідерів. З іншого, якщо йому все ж вдасться за перші 10-15 кіл пройти Грожана, Переса, пілотів Red Bull та Райкконена, така стратегія дасть йому неабияку перевагу над Феттелем та Боттасом. Особливо на фінальному відрізку гонки.

  • Домашні стіни не допомогли Red Bull створити диво - команда залишилася третьою силою і, враховуючи короткий трек, програла лідерам доволі багато. Однак у гонці, особливо за змінних погодних умов, з Ріккардо та Ферстаппеном доведеться рахуватися. Важливо відзначити, що Даніель вперше за п’ять кваліфікацій зміг випередити Макса.

  • Попри те, що він позбавив нас інтриги у боротьбі за поул, Роман Грожан сьогодні молодець! На трасі, де довіра гальмам відіграє чи не вирішальну роль, француз зміг показати 7-й результат - друга найкраща стартова позиція для нього та команди Haas у цьому сезоні. Впевнений: якби не містична поломка підвіски, Кевін Магнуссен склав би йому компанію в Q3. Завтра “американці” дадуть хороший бій суперникам за місце в топ-10.

  • Вже традиційно для цього сезону, команда Force India двома болідами пробилася у фінал кваліфікації. Насправді ж, ще в п’ятницю ніщо не віщувало подібного результату. Однак за ніч інженери змогли розібратися із налаштуваннями та гумою і допомогти Пересу і Окону знову вийти у фінал кваліфікації. Особливо уважно буду стежити за горе-напарниками під час старту - гонку вони почнуть один за іншим з 7-ї та 9-ї позицій, а між ними буде Хемілтон. Вибухова суміш!

  • Як би це дивно не прозвучало, але McLaren прогресує! Принаймні після кваліфікації Алонсо заявив, що тепер - на нормальних трасах - команда готова регулярно боротися за вихід у фінал кваліфікації!

  • 1-2, 4-6, 8-10, 17-18. Це стартові позиції пілотів Williams на Гран Прі Австрії починаючи з 2014-го року. Регресу не помітити важко і поки що виступ британської команди на Red Bull Ring можна назвати принизливим. Масса відзначив, що їм не вдалося змусити гуму працювати, а новинки не дали бажаного ефекту. Стролла ж може тішити лише той факт, що цього разу він програв напарнику менше однієї десятої, отже проблема дійсно в боліді.

Хто для вас став героєм кваліфікації? І як гадаєте, які шанси на те, що Боттас завтра переможе та втрутиться у боротьбу за титул? Завтра на нас чекає захоплюючий Гран Прі, не пропустіть!

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Наступна стаття про Формула 1
Пілотам Red Bull встановили останній дозволений MGU-H

Попередня новина

Пілотам Red Bull встановили останній дозволений MGU-H

Наступна новина

Сайнса здивувала неадекватна реакція на його слова про Red Bull

Сайнса здивувала неадекватна реакція на його слова про Red Bull
Завантажити коментарі