Гран При Австрии: квалификация

Гран При Австрии: квалификация

Фелипе Масса взял свой первый поул после 2008 года, и вместе со своим напарником будет стартовать завтра с первого ряда на трассе Red Bull Ring. Впервые после 2003 года, пилоты Williams оказались на первом ряду. Последний раз это было в Германии, когда Хуан Пабло Монтойя взял поул, опередив Ральфа Шумахера.

После многообещающих предсезонных тестов, пилоты команды Williams еще ни разу не подымались на подиум, однако в эти выходные, у них есть все шансы это сделать. По крайней мере, на одном быстром круге, их темп очень близок к Mercedes.

Хотя учитывая деградацию резины, с которой они столкнулись в пятничных практиках, у Росберга будет шанс обогнать их уже на первом отрезке гонки. Но всё будет зависеть от того, кто из пилотов пойдет на риск.

Точно также как Хэмилтон, когда рискнул и допустил ошибки на обоих своих кругах сегмента Q3 и не установил времени, закончив квалификацию 9-м. И хотя Льюис показал время в первом зачетном круге, оно было аннулировано, так как он выехал четырьмя колесами за пределы трассы в 8-м повороте, что трактуется в этот уик-энд как «получение преимущества».

Учитывая это, Росберг был очень осторожен в восьмом повороте в первой попытке сегмента Q3, а во второй попытке и вовсе не улучшил времени, открыв дверь для Williams.

Масса и Боттас поняли, что их темп достаточно силен, чтобы пройти в первый ряд, после того, как Боттас взял временный поул после первой попытки. Однако, он сделал ошибку на своем втором быстром круге, в свою очередь, оставив дверь открытой для Массы.

У Хэмилтона также был шанс взять свой пятый поул в сезоне, ведь он ехал с опережением в 0.4 секунды на втором секторе, но его ошибка привела к тому, что этот круг не был засчитан.

Еще в пятницу дирекция гонки заметила, что много пилотов получают преимущество, используя  заасфальтированную зону безопасности в предпоследнем повороте, и объявили, что они будут строги к нарушителям границы трека. В сегменте Q1 много пилотов лишились своих быстрых кругов, даже если они выезжали в повороте 8 ненамеренно. Ошибка Хэмилтона была очевидна, но его время было удалено из протокола, и он оказался на 10-м месте.

Когда пришло время финальной попытки, наверно, впервые в сезоне Mercedes оказались под давлением. Даже с ошибкой Боттаса, финн оказывался на втором месте, а лучшее время показал Масса. Хэмилтону нужно было проехать идеальный круг, но уже во втором повороте он потерял контроль над своим W05. Его развернуло, и это был конец его квалификации. Но одну строчку он выиграл и будет завтра стартовать с девятого места, так как Нико Хюлькенберг также лишился своего зачетного времени из-за выезда за пределы трассы.

Если сложить вместе самые быстрые сектора Хэмилтона, то получится круг 1:08.658, что было бы достаточно для поула, даже несмотря на плохой заключительный сектор. Это еще раз показывает, что Mercedes не потерял скорость, но это показывает и цену этих двух ошибок.

Но в газетах заголовками сегодня будут Williams и Масса. У бразильца не было поулов, после домашнего Гран При в 2008, и после той опасной аварии в следующем году в Венгрии, когда многие поставили на нем крест, а потом обвинили, что он потерял гоночный темп.

То же самое может быть сказано и про Williams, чья испанская победа в 2012 с Пастором Мальдонадо остается единственным лучшим моментом в тусклой новейшей истории команды. Лучшая за всю карьеру квалификация Боттаса дает команде шанс на очень хороший результат завтра.

Их главная угроза, очевидно, будет исходить от Росберга. Нико в некоторой степени удовлетворен третьим местом, учитывая стартовую позицию Хэмилтона, и у немца есть прекрасная возможность упрочить лидерство в чемпионате.

В данном случае угроза для Росберга находится позади, в лице Фернандо Алонсо, который чудом избежал аварии, когда он подпрыгнул на кочках газона в последнем повороте.

Даниэль Риккиардо еще раз будет фаворитом в Red Bull, взяв пятое место на домашней трассе команды, в то время как Себастьян Феттель смог квалифицироваться только 13-м. Хотя Себ будет стартовать 12-м, из-за штрафа Серхио Переса в пять мест. Обидно, ведь пилот Force India квалифицировался 11-м.

К Риккиардо на третьем ряду присоединится Кевин Магнуссен, который также взял верх над более опытным товарищем по команде, в то время как 22-летний Даниил Квят произвел впечатление седьмым местом.

Кими Райкконен начнет гонку с восьмого места перед Хэмилтоном и Хюлькенбергом.

Вероятнее всего, это будет гонка с двумя остановками, а мягкий состав будет основным, так как он дает хорошую возможность стабильного и длительного отрезка. Гоночный темп Mercedes превосходил всех других во время свободных тренировок, и победа по идее должна отойти к Росбергу. Интересно будет наблюдать, как Хэмилтон попытается прорваться через пелотон на узкой трассе только с двумя реальными точками обгона.

 
Дата21 Июня 2014Погодаоблачно
Киевское время15:00 ч.Температура17-18°C
Местное время14:00 ч.Влажность42-45%
Участники22Давление938 mBar
Рекорд в гонке-Асфальт32-35°C
Рекорд в квалификации-Ветер1 м/с,  западный

Результаты

ПозПилотКомандаQ1Q2Q3Круги
119Felipe MassaWilliams-Mercedes1:10.2921:09.2391:08.75919
277Valtteri BottasWilliams-Mercedes1:10.3561:09.0961:08.84619
36Nico RosbergMercedes1:09.6951:08.9741:08.94417
414Fernando AlonsoFerrari1:10.4051:09.4791:09.28525
53Daniel RicciardoRed Bull Racing-Renault1:10.3951:09.6381:09.46622
620Kevin MagnussenMcLaren-Mercedes1:10.0811:09.4731:09.51529
726Daniil KvyatSTR-Renault1:09.6781:09.4901:09.61921
87Kimi RäikkönenFerrari1:10.2851:09.6571:10.79523
944Lewis HamiltonMercedes1:09.5141:09.092No time15
1027Nico HulkenbergForce India-Mercedes1:10.3891:09.624No time23
1111Sergio PerezForce India-Mercedes1:10.1241:09.754 18
1222Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:10.2521:09.780 22
131Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:10.6301:09.801 15
1413Pastor MaldonadoLotus-Renault1:10.8211:09.939 18
1525Jean-Eric VergneSTR-Renault1:10.1611:10.073 19
168Romain GrosjeanLotus-Renault1:10.4611:10.642 21
1799Adrian SutilSauber-Ferrari1:10.825  10
1821Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:11.349  10
1917Jules BianchiMarussia-Ferrari1:11.412  9
2010Kamui KobayashiCaterham-Renault1:11.673  10
214Max ChiltonMarussia-Ferrari1:11.775  10
229Marcus EricssonCaterham-Renault1:12.673  11
  Q1 107% барьер 1:14.379   

Примечание- Перес и Чилтон квалифицировались на P11 и P21; получат наазание в 5 и 3 стартовых места соотвественно за создание аварий на предыдущем этапе.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини