Гран Прі Австрії: Mercedes очолила першу практику

Поширень
Коментарі
Гран Прі Австрії: Mercedes очолила першу практику
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
29 черв. 2018 р., 10:30

Льюіс Хемілтон та Валттері Боттас зайняли перші два місця у першій практиці у Шпільберзі, але Макс Ферстаппен на Red Bull програв їм небагато.

На початку практики команди-фаворити обрали різну гуму для роботи над колами, тому мови про порівняння за чистим темпом взагалі не йшло.

Пілоти Mercedes досить швидко перевершили найкращий час торішньої першої практики. Причому, зробили це на гумі Supersoft, яка є «середнім» варіантом на цьому етапі.

Льюіс Хемілтон очолив проміжний протокол із часом 1.05,525, але цікаво інше. Даніель Ріккардо на Red Bull вирішив проїхав першу серію кіл на Soft, але поступився британцю лише 0,046 секунди та займав другу позицію.

Читайте також:

Пілоти Ferrari першу частину провели на гумі Ultrasoft, а Макс Ферстаппен на Supersoft, але вони виявилися останніми із топ-6 пілотів з відставанням від Хемілтона у 0,2-0,3 секунди.

У другій частині сесії було значно цікавіше з точки зору швидких спроб. Пілоти намагалися проїхати пристойні спроби на Ultrasoft. Найкраще це вдалося Mercedes: Хемілтону та Валттері Боттасу вдалося подолати позначку 1 хвилини 5 секунд. Протокол у підсумку очолив британець, який за декілька спроб підняв планку до 1.04,839. Це було лише на 0,6 секунди гірше за абсолютний рекорд траси.

Лише 0,2 секунди програв Хемілтону пілот Red Bull Ферстаппен, який став третім. У свою чергу, Ріккардо за якоїсь причини затримався в боксах та проїхав не так багато швидких кіл на Ultrasoft - у протоколі він опинився нижче Феттеля.

Також нормальну спробу на Ultrasoft не виконав і Райкконен, який програв Хемілтону майже секунду. Небагато йому програли лідери середньої групи - два французи Ромен Грожан на Haas та Естебан Окон на Force India, які намагаються відігратися після провалу у Франції. Близько до них був Шарль Леклер та ще один француз П'єр Гаслі.

До практик Формули 1 повернувся Роберт Кубіца, який замінив Сергія Сироткіна за кермом Williams. Польський гонщик став останнім у сесії, програвши Хемілтону 2,5 секунди. При цьому його напарник Ленс Стролл був швидше за поляка на 0,8 секунди.

Дуже невдало пройшла практика для McLaren. Спершу Фернандо Алонсо пробув багато часу в боксах, а згодом Стоффель Вандорн після наїзду на бордюр пошкодив кріплення переднього антикрила. За чистою швидкістю пілоти опинилися дуже низьку - гірше них були лише Брендон Хартлі та Кубіца.

# Гонщик Шасі Двигун Кола Час Розрив
1 44 United Kingdom Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 39 1'04.839  
2 77 Finland Валттері Боттас Mercedes Mercedes 39 1'04.966 0.127
3 33 Netherlands Макс Ферстаппен Red Bull TAG 42 1'05.072 0.233
4 5 Germany Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 29 1'05.180 0.341
5 3 Australia Даніель Ріккардо Red Bull TAG 22 1'05.483 0.644
6 7 Finland Кімі Райкконен Ferrari Ferrari 31 1'05.776 0.937
7 8 France Ромен Грожан Haas Ferrari 31 1'06.028 1.189
8 31 France Естебан Окон Force India Mercedes 40 1'06.055 1.216
9 16 Monaco Шарль Леклер Sauber Ferrari 31 1'06.215 1.376
10 10 France П'єр Гаслі Toro Rosso Honda 36 1'06.394 1.555
11 9 Sweden Маркус Ерікссон Sauber Ferrari 32 1'06.400 1.561
12 20 Denmark Кевін Магнуссен Haas Ferrari 23 1'06.404 1.565
13 55 Spain Карлос Сайнс-мол. Renault Renault 29 1'06.427 1.588
14 11 Mexico Серхіо Перес Force India Mercedes 42 1'06.455 1.616
15 27 Germany Ніко Хюлькенберг Renault Renault 35 1'06.479 1.640
16 18 Canada Ленс Стролл Williams Mercedes 32 1'06.567 1.728
17 14 Spain Фернандо Алонсо McLaren Renault 30 1'06.612 1.773
18 2 Belgium Стоффель Вандорн McLaren Renault 30 1'06.698 1.859
19 28 New Zealand Брендон Хартлі Toro Rosso Honda 45 1'06.871 2.032
20 40 Poland Роберт Кубіца Williams Mercedes 38 1'07.424 2.585
Наступна стаття про Формула 1
Renault представить новий кваліфікаційний режим двигуна

Попередня новина

Renault представить новий кваліфікаційний режим двигуна

Наступна новина

Пілоти Ф1 проти додавання третіх зон DRS

Пілоти Ф1 проти додавання третіх зон DRS

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Під-подія Практика 1
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Репортаж з практики