Гран Прі Азербайджану: Боттас утримав позаду Хемілтона та переміг

Поширень
Коментарі
Гран Прі Азербайджану: Боттас утримав позаду Хемілтона та переміг
Автор:
28 квіт. 2019 р., 13:49

Валттері Боттас та Льюіс Хемілтон подарували Mercedes рекордний четвертий поспіль дубль на старті сезону.

Спокій на старті

Старт гонки в Баку вийшов на диво спокійним, хоча без цікавої боротьби не обійшлося. Льюіс Хемілтон рушив із місця краще за Валттері Боттаса та порівнявся із ним перед першим поворотом. Фін зберіг позицію на зовнішньому радіусі - напарники так проїхали перші два повороти, обійшлося без зіткнення, а Боттас втримався у лідерах.

Позаду на третій позиції був Себастьян Феттель, а четвертим став Серхіо Перес, який обійшов Макса Ферстаппена у другому повороті.

Шарль Леклер, який стартував восьмим, на першому колі втратив дві позиції, тому ускладнив собі подальший прорив.

Прорив Леклера

На перших колах Ферстаппен був близько до Переса, проте на прямій не міг атакувати мексиканця на довжелезній прямій. Окрім того, на другому колі йому навіть довелося захищатися від Ландо Норріса. Втім, згодом гонщик Red Bull підвищив темп та наприкінці п’ятого кола нарешті виконав вдалу атаку на Переса на став четвертим.

На той момент Леклер вже був шостим та вже на шостому колі також атакував Переса і опинився у топ-5. До Ферстаппена було декілька секунд, але Леклер, який стартував на Medium, мав кращий темп за всіх лідерів. Наприкінці 9-го кола монегаск вже пройшов Ферстаппена - і почав наздоганяти Феттеля, який був попереду на три секунди.

Втім, цей розрив розтанув за три кола. Наприкінці 12-го кола Леклер вже був на хвості у напарника, але Ferrari закликала німця на піт-стоп - Феттель був першим із лідерів, хто зупинився.

Хемілтон втрачає час

Піт-стоп Феттеля викликав ланцюгову реакцію у лідерів. На той момент лідер Боттас випереджав Хемілтона на 3,5 секунди, а британець до піт-стопу Феттеля випереджав німця на 6,5 секунди. Першим із Mercedes зупинився Боттас, а ось Хемілтон затримався на трасі на два кола. За цей час Леклер скоротив відставання від британця з шести до трьох секунд, а після піт-стопу дуже близько до Льюіса опинився Феттель, який був на прогрітій гумі. Себастьян скоротив своє відставання до 1,5 секунди, але пілот Mercedes згодом підвищив темп та почав потроху збільшувати перевагу.

Ферстаппен зупинився останнім із лідерів, які стартували на Soft - наприкінці 13-го кола. Він виїхав на трасу позаду П’єра Гаслі, який на той момент ще не зупинявся, але швидко випередив напарника.

Леклер - лідер, але лише віртуальний

Після піт-стопів лідерів на першу позицію вийшов Леклер. Монегаск не поспішав на піт-лейн та затримав свою зупинку ближче до завершення дистанції, щоб обмежитися одним переходом на Soft.

На 30 колі гонщики Mercedes наблизилися до Леклера та поступово його пройшли. Це ж саме зробив і Феттель, а Леклер затримався на трасі до кінця 34 кола, бо команда не була впевнена, що Soft витримає до кінця дистанції.

Коли Леклер виїхав з боксів, то вже програвав Боттасу 28 секунд. Окрім того, він 1,5 кола пробув за спиною Гаслі, який ще більше затримав свою єдину зупинку в боксах.

У свою чергу Ферстаппену монегаск програвав більше 20 секунд, тому також мав небагато шансів на те, щоб наблизитися до нього.

VSC та боротьба за найшвидше коло

Проблемою для Леклера також стало те, що особливо високого темпу в нього не було.

А на 40-му колі відбулося перше оголошення режиму віртуальної машини безпеки. Причиною стала зупинка Гаслі через відмову двигуна Honda, який оновили перед Гран Прі.

Рестарт гонці дали через одне коло - у гонщиків залишалося 10 кіл до завершення дистанції.

Серед лідерів найцікавішою парою була дуель Феттеля та Ферстаппена, між якими було трохи більше двох секунд. Втім, за декілька кіл інтервал між ними збільшився вдвічі.

Разом із цим Хемілтон трохи скоротив відставання від Боттаса та програвав вже менше 1,5 секунди. За п'ять кіл до фінішу найшвидше коло було в активі фінського пілота, але позаду Ферстаппен та Леклер ще могли виконати "безкоштовні" піт-стопи, щоб спробувати виконати швидкі спроби.

Леклер так і вчинив, проте в гонці значно збільшилася інтрига у визначенні переможця - за три кола Хемілтон зменшив відставання до секунди та вже міг користуватися DRS. У цій боротьбі гонщики Mercedes обмінялися найшвидшими колами (Боттасу на прямій допоміг коловий болід Williams), але на передостанньому колі одне очко у них забрав Леклер, який був на свіжій гумі.

У свою чергу Боттас втримався на першій позиції до фінішу, хоча Хемілтон був досить близьким, але він трохи помилився на передостанньому колі.

Середняки

Серхіо Перес став найкращим середняком. За відсутності великих проблем у лідерів він фінішував «лише» шостим.

Наприкінці дистанції мексиканець стримував позаду два боліди McLaren - Карлоса Сайнса та Ландо Норріса, які протягом гонки декілька разів обмінялися позиціями.

На дев’ятому місці фінішував Ленс Строолл, а замкнув топ-10 Кімі Райкконен, який стартував із піт-лейну. 

# Гонщик Шасі Двигун Кола Час Розрив Бали
1 77 Finland Валттері Боттас Mercedes Mercedes 51 -   25
2 44 United Kingdom Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 51 1.524 1.524 18
3 5 Germany Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 51 11.739 11.739 15
4 33 Netherlands Макс Ферстаппен Red Bull Honda 51 17.493 17.493 12
5 16 Monaco Шарль Леклер Ferrari Ferrari 51 1'09.107 1'09.107 11
6 11 Mexico Серхіо Перес Racing Point Mercedes 51 1'16.416 1'16.416 8
7 55 Spain Карлос Сайнс-мол. McLaren Renault 51 1'23.826 1'23.826 6
8 4 United Kingdom Ландо Норріс McLaren Renault 51 1'40.268 1'40.268 4
9 18 Canada Ленс Стролл Racing Point Mercedes 51 1'43.816 1'43.816 2
10 7 Finland Кімі Райкконен Alfa Romeo Ferrari 50 1 lap 1 Lap 1
11 23 Thailand Александр Албон Toro Rosso Honda 50 1 lap 1 Lap  
12 99 Italy Антоніо Джовінацці Alfa Romeo Ferrari 50 1 lap 1 Lap  
13 20 Denmark Кевін Магнуссен Haas Ferrari 50 1 lap 1 Lap  
14 27 Germany Ніко Хюлькенберг Renault Renault 50 1 lap 1 Lap  
15 63 United Kingdom Джордж Расселл Williams Mercedes 49 2 laps 2 Laps  
16 88 Poland Роберт Кубіца Williams Mercedes 49 2 laps 2 Laps  
  10 France П'єр Гаслі Red Bull Honda 38      
  8 France Ромен Грожан Haas Ferrari 38      
  26 Russian Federation Данііл Квят Toro Rosso Honda 33      
  3 Australia Даніель Ріккардо Renault Renault 31      
Слайдер
Перелік

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, лідирує

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, лідирує
1/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, лідирує

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, лідирує
2/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, лідирує

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, лідирує
3/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, лідирує

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, лідирує
4/19

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34, попереду суперників

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34, попереду суперників
5/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34, попереду суперників

Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34, попереду суперників
6/19

Фото: Зак Моге / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19, Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19, Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19
7/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19, Алекс Албон, Toro Rosso STR14

Ленс Стролл, Racing Point RP19, Алекс Албон, Toro Rosso STR14
8/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90
9/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду суперників

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду суперників
10/19

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, попереду суперників

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, попереду суперників
11/19

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38
12/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

Ніко Хюлькенберг, Renault R.S. 19, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19
13/19

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
14/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Серхіо Перес, Racing Point RP19

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Серхіо Перес, Racing Point RP19
15/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників
16/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників
17/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників
18/19

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників

Шарль Леклер, Ferrari SF90, попереду суперників
19/19

Фото: Зак Моге / LAT Images

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Ферстаппен: Сліпстрім є «критичним» із машинами Ф1 2019-го

Попередня новина

Ферстаппен: Сліпстрім є «критичним» із машинами Ф1 2019-го

Наступна новина

Гран Прі Азербайджану: особистий залік

Гран Прі Азербайджану: особистий залік
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Азербайджану
Під-подія Гонка
Автор Дмитро Левчук
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини