Гран Прі Азербайджану: останні технічні новинки, прямо з боксів

Поширень
Коментарі
Гран Прі Азербайджану: останні технічні новинки, прямо з боксів
27 квіт. 2018 р., 14:15

Перегляньте найцікавіші фотографії техніки Формули 1 від Джорджо Піоли і Sutton.

 

Ferrari SF71H, заднє антикрило

Ferrari знову тестує ложкоподібне переднє антикрило з відкритими прорізами-луврами на торцевій пластині. Інженери хочуть зменшити лобовий опір, але в той же час не дуже багато втратити у притискній силі.

Ferrari SF71H, кокпіт

Кокпіт машини Ferrari і Halo. Зверніть увагу на додатковий пелюсток під кермом, якому приділяється пильна увага після Гран Прі Китаю.

Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+, ніс

Рідкісне фото внутрішнього повітропровода, який зазвичай «захований» усередині носового обтічника машини Mercedes.

Заднє антикрило McLaren MCL33

McLaren тестує нову версію заднього антикрила із прицілом на низький рівень притискної сили.

Red Bull Racing RB14, в боксах

Механіки Red Bull готують RB14 до виїзду на трасу.

Renault Sport F1 Team R.S. 18, переднє антикрило

Переднє антикрило Renault. У команді скористалися рішенням Red Bull. Кінці відкрилків закручені вгору, а не вниз, щоб повітряний потік, який проходить у цій зоні, оптимальним чином впливав на форму вихору Y250.

Mercedes-AMG F1 W09

Ложкоподібне заднє антикрило, яке, до речі, Mercedes вже тестувала в Китаї.

McLaren MCL33, кокпіт

Кокпіт машини McLaren - зверніть увагу на розташування пелюстків за кермом.

Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+, в боксах

Механіки готують машину Mercedes до виїзду на трасу.

Ferrari SF71H, боковий дефлектор

Бічні дефлектори Ferrari, які у 2018-му стали ще складнішими.

Scuderia Toro Rosso STR13, корпус

Крупний план важливої зони попереду заднього колеса машини Toro Rosso. У цій частині днища є Г-подібні прорізи, довгий закрилок на крайці днища і вертикальний допоміжний аеродинамічний елемент біля нього.

Mercedes-AMG F1 W09, бокові понтони

Бічні понтони машини Mercedes, які містять як ніколи складні бічні дефлектори, виступи на днищі і дефлектори бічного понтона.

Haas F1 Team VF-18, заднє антикрило

А це заднє антикрило машини Haas, що, як і в конкурентів, генерує менше притискної сили.

Ferrari SF71H, переднє колесо

Конструкція передніх гальм машини Ferrari зі знятим барабаном.

Scuderia Toro Rosso STR13, заднє антикрило

У Toro Rosso також підготували ложкоподібне заднє антикрило. Зверніть увагу на три відкритих прорізи на торцевій пластині, які формують наконечник вихору.

Наступна стаття про Формула 1
Боттас: Можливо, мені слід більше ризикувати

Попередня новина

Боттас: Можливо, мені слід більше ризикувати

Наступна новина

Гран Прі Азербайджану: Ріккардо став найкращим у другій практиці

Гран Прі Азербайджану: Ріккардо став найкращим у другій практиці
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Тип новини Спеціальна можливість