Гран Прі Бахрейну: чи переможе майбутній чемпіон?

Поширень
Коментарі
Гран Прі Бахрейну: чи переможе майбутній чемпіон?
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
4 квіт. 2018 р., 13:15

В гонках на трасі в Сахірі ніколи в історії не траплялося сенсації - майже у всіх випадках перемогу здобували чемпіони, а за рідким виключенням - пілоти, які також мали високі шанси на титул.

The paddock at night
Уілл Стівенс, Manor F1 Team
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM08
Track атмосфера
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T лідирує товариш по команді Кімі Райкконен, Ferrari SF15-T
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM08
друге місце place Кімі Райкконен, Ferrari
Валттері Боттас, Williams F1 Team та Себастьян Феттель, Scuderia Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T лідирує Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Валттері Боттас, Williams FW37
Старт: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 Team W07, Валттері Боттас, Williams FW38 і Льюіс Хемілтон, Merc
Ніко Росберг, Mercedes AMG, випереджає Стоффеля Вандорна, McLaren MP4-31, на коло
Стоффель Вандорн, McLaren MP4-31
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Старт: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 Team W07 очолює пелотон
Гран Прі Бахрейну 2017

У 2004 році Формула 1 почала окупацію Близького Сходу. Шалена кількість нафто-доларів дозволяла та все ще дозволяє розвиватися регіону Персидської затоки в багатьох областях.

Звісно, перегони завжди були забавкою для багатіїв, які полюбляють мати у своєму автопарку найсучасніші суперкари. В цю епоху кожна "нафтова" країна ледь не обов'язково мала побудувати трасу для перегонів - інакше про престижність можна було б забути.

У 2004-му завдали удару одразу за двома напрямками: до Катару вперше приїхали гонщики MotoGP, а Бахрейн відкрив для Близького Сходу королівський клас автоспорту - Формулу 1. Відтоді пройшло вже багато часу і починає здаватися, що гонка в Сахірі поступово стає "класичною", хоча в основі цього лише шалені гроші, а не розвиток автоспорту в Бахрейні.

Траса чемпіонів

Як би там не було, проте траса в Сахірі вийшла дуже цікавою та, як показує історія, показовою. Суха статистика свідчить про те, що тут у більшості випадків перемагають майбутні чемпіони.

Чому так ставалося? Мабуть, відповідь лежить у конфігурації траси. По-перше, тут є багато прямих, які розкривають потенціал двигуна. По-друге - середній сектор дозволяє оцінити рівень притискної сили боліда. Можна говорити, що такі комбінації є на багатьох трасах, проте саме Сахір якнайкраще дозволяє оцінити, хто ж насправді є фаворитом сезону. У хід гонки взагалі не втручається фактор мінливої погоди, а машина безпеки через широку трасу та просторі зони вильоту тут також велика рідкість.

Цю "чемпіонську" серію у тому ж 2004-му розпочав Міхаель Шумахер на Ferrari, а продовжив - Фернандо Алонсо на Renault. Що цікаво, у 2006 році Алонсо та Шумахер вели на трасі дуже напружену боротьбу і на фініші їх розділило трохи більше секунди. Чи варто нагадувати, як завершувався той сезон? У такій же шаленій битві!

Після цього часто перемагали гонщики, які не ставали чемпіонами. Але знову зазирнемо у деталі та побачимо ось що... У 2007-08 переміг Феліпе Масса: у першому випадку він був напарником чемпіона, а у другому - сам пробув чемпіоном, але лише 39 секунд під час шаленого фінішу на Інтерлагосі.

2010 рік - переможець Фернандо Алонсо, але знову ж але (навіть два "але")! Тоді Себастьян Феттель фактично віддав йому перемогу через проблеми з технікою, а на фініші сезону саме ці гонщики розіграли титул - причому теж не без збігу обставин!

Бурхливі політичні події у Бахрейні у 2011 році призвели до скасування гонки, після чого етап став по-справжньому чемпіонським. З 2012 по 2016 роки тут перемагали виключно ті, хто забирав титул наприкінці сезону.

Не змінив ситуацію і статус вечірньої гонки. З 2014-то тут гонщики стартували після заходу сонця і пов'язана з цим зміна температурних показників жодним чином не вплинула на визначення головного фаворита.

І хоча минулого року Феттель переміг у Сахірі і зрештою не став чемпіоном, він довго продовжував боротьбу за титул та втратив шанси лише внаслідок серії невдач восени. Хемілтон же був у Бахрейні другим, а в боротьбі за поул навіть поступився новому напарнику Валттері Боттасу. Виняток із правила - не інакше!

Велика трійка

Від нудної статистики - до справи. Чи можна назвати Хемілтона головним фаворитом етапу виключно завдяки "режиму вечірки" - чи то його власного, чи то двигуна Mercedes. Одне відомо точно - цю комбінацію у кваліфікації подолати буде складно. І хоча у Боттаса буде такий самий мотор, в Австралії йому довелося стрибати вище голови, щоб зрівнятися за темпом із британцем. Що з цього вийшло - всі знають.

Головні сподівання Ferrari та Red Bull пов'язані з гонкою. У кваліфікаціях не виграються Гран Прі, проте гарний темп на довгій дистанції, гарна стратегія, вміла праця з гумою можуть значно змінити становище в пелотоні. І якщо у них темп буде вище за Mercedes, то місць для обгонів буде значно більше, ніж це було у Мельбурні - і це надає шанси на перемогу.

В Австралії ми не побачили гарний темп від Скудерії, але Кімі Райкконен та Себастьян Феттель все одно програвали не дуже багато Хемілтону. При цьому Red Bull опинилася у скрутному становищі - і просто не могла продемонструвати справжню швидкість. І ця загадка має бути розкрита у Бахрейні.

Ще більша напруга у боротьбі за четверте місце у Кубку конструкторів. Haas намагатиметься отямитися від провалу в Австралії, а Renault та McLaren і на словах (куди ж без цього), і на трасі знову будуть визначати, хто швидший. І, здається, ця боротьба буде тривати протягом всього сезону.

Розклад Гран Прі Бахрейну (час київський):

6 квітня, 14:00 - перша практика

6 квітня, 18:00 - друга практика

7 квітня, 15:00 - третя практика

7 квітня, 18:00 - кваліфікація

8 квітня, 18:10 - гонка

Прямі трансляції на Першому автомобільному

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бахрейну
Розташування Bahrain International Circuit
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Прев'ю