Гран Прі Бахрейну: Mercedes скористалася проблемами у Ferrari та зробила дубль

Поширень
Коментарі
Гран Прі Бахрейну: Mercedes скористалася проблемами у Ferrari та зробила дубль
Автор:
31 бер. 2019 р., 16:49

Льюіс Хемілтон та Валттері Боттас фінішували на перших двох місцях, у той час як у Шарля Леклера виникли технічні проблеми, а Себастьяна Феттеля розвернуло.

Подвійна рокіровка у Ferrari

На старті найкраще рушив із місця Себастьян Феттель, який завдяки цьому випередив напарника. Паралельно із цим Валттері Боттас пройшов Льюіса Хемілтона та перед четвертим поворотом вже атакував Леклера - і зробив це вдало.

Проте вже на другому колі справи Боттаса значно погіршилися - він за декілька поворотів пропустив і Леклера, і Хемілтона.

Леклер на наступних колах мав очевидну перевагу над Феттелем. Ferrari не заборонила йому атакувати - вже на шостому колі монегаск повернувся в лідери гонки.

Позаду групи лідерів Макс Ферстаппен втримав п’яту позицію, але на перших колах його почав атакувати Карлос Сайнс. Втім, пілот McLaren у своїх атаках напоровся на жорсткий захист Макса та пошкодив переднє антикрило, після чого втратив темп та відкотився на останнє місце після вимушеного піт-стопу. На шосте вийшов Даніель Ріккардо, який стартував десятим.

Шанс для Хемілтона

Становище в гонці стабілізувалося, а на 10-му колі декілька гонщиків середньої групи відкрили серію перших піт-стопів.

З лідерів на 12-му колі першим зупинився Ферстаппен, а на наступному колі це зробив Боттас. Завдяки цьому пілот Red Bull наздогнав фіна та атакував його, але за декілька поворотів Боттас повернувся на «свою» четверту позицію.

На 13-му колі Хемілтон наздогнав Феттеля, чим поставив Ferrari у складне становище. На наступному колі зупинився лідер Леклер та Хемілтон. Причому, британцю встановили Soft, що гарантувало йому ще одну зупинку в боксах.

Феттель залишився на трасі ще на одне коло, після чого поїхав на свій піт-стоп і на Medium виїхав позаду Хемілтона. Спершу німець був повільнішим за Хемілтона, проте згодом додав та почав атакувати пілота Mercedes - і на 23-му колі пройшов його.

На той момент Леклер вже був попереду на вісім секунд, тому Феттелю варто було зосередитися на боротьбі з Хемілтоном, від якого він поступово відривався.

Провал Феттеля

Втім, не лише Хемілтона очікував другий піт-стоп. На 33-му колі Ферстаппен став першим із лідерів, хто зупинився вдруге.

Важливішими були зупинки Ferrari та Mercedes.

На 35-му колі Хемілтон перейшов на Medium, а Феттель зупинився колом пізніше. Британський пілот одразу поїхав швидше на жорсткішій гумі та почав атакувати німця.

Паралельно із цим зупинився Боттас, який повернувся на четверту позицію, а ось Хемілтон вдало атакував Феттеля. Причому, німця розвернуло на виході з четвертого повороту, а після цього на задній прямій у нього відвалилося переднє антикрило - він змушений був зупинитися, після чого повернувся на трасу лише дев'ятим.

За декілька кіл Феттель пройшов трьох середняків та став шостим, а до Ферстаппена було вже більше 25 секунд.

Катастрофа Леклера

За 10 кіл до фінішу Леклер був у вигідному становищі, але у нього раптом виникли проблеми із відновленням енергії. Монегаск миттю втратив темп та почав програвати Хемілтону по декілька секунд на колі. На 48-му колі британець не мав жодних проблем із тим, щоб випередити лідера та вийти на перше місце.

Відкритим залишалося питання, скільки позицій втратить Леклер. На його щастя на момент виникнення проблем у нього була перевага над Боттасом близько 30 секунд. На його нещастя до фінішу залишалося дуже багато - він програвав фіну 5-7 секунд на колі.

Боттас встигнув обігнати Леклера та вийшов на друге місце. Також Шарль міг пропустити і Ферстаппена, але йому пощастило - через подвійний схід Renault на трасі з'явилася машина безпеки, тому Леклер не ризикував втратити позицію. Також на його рахунку було найшвидше коло, завдяки чому він заробив додаткове очко.

Середняки

Найкращим середняком мав стати Ніко Хюлькенберг. Він йшов на шостому місці, стартувавши із 18-го місця, проте за три кола до фінішу у нього виникли технічні проблеми. Майже одночасно із ним зупинився Даніель Ріккардо, який спробував тактику одного піт-стопа, але був лише 10-м.

У підсумку шостим фінішував Ландо Норріс на McLaren, а за ним у топ-10 були Райкконен, Гаслі, Албон та Перес.

Результати гонки:

  # Гонщик Шасі Двигун Кола Час Розрив Інтервал Бали
1   44 United Kingdom Льюіс Хемілтон  Mercedes Mercedes 57 -     25
2   77 Finland Валттері Боттас  Mercedes Mercedes 57 2.980 2.980 2.980 18
3   16 Monaco Шарль Леклер  Ferrari Ferrari 57 6.131 6.131 3.151 16
4   33 Netherlands Макс Ферстаппен  Red Bull Honda 57 6.408 6.408 0.277 12
5   5 Germany Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 57 36.068 36.068 29.660 10
6   4 United Kingdom Ландо Норріс  McLaren Renault 57 45.754 45.754 9.686 8
7   7 Finland Кімі Райкконен  Alfa Romeo Ferrari 57 47.470 47.470 1.716 6
8   10 France П'єр Гаслі  Red Bull Honda 57 58.094 58.094 10.624 4
9   23 Thailand Александр Албон  Toro Rosso Honda 57 1'02.697 1'02.697 4.603 2
10   11 Mexico Серхіо Перес  Racing Point Mercedes 57 1'03.696 1'03.696 0.999 1
11   99 Italy Антоніо Джовінацці  Alfa Romeo Ferrari 57 1'04.599 1'04.599 0.903  
12   26 Russian Federation Данііл Квят  Toro Rosso Honda 56 1 lap 1 Lap 1 Lap  
13   20 Denmark Кевін Магнуссен  Haas Ferrari 56 1 lap 1 Lap 0.000  
14   18 Canada Ленс Стролл  Racing Point Mercedes 56 1 lap 1 Lap 0.000  
15   63 United Kingdom Джордж Расселл  Williams Mercedes 56 1 lap 1 Lap 0.000  
16   88 Poland Роберт Кубіца  Williams Mercedes 55 2 laps 2 Laps 1 Lap  
17 dnf 27 Germany Ніко Хюлькенберг  Renault Renault 53        
18 dnf 3 Australia Даніель Ріккардо  Renault Renault 53        
19 dnf 55 Spain Карлос Сайнс-мол.  McLaren Renault 53        
  dnf 8 France Ромен Грожан  Haas Ferrari 16        
Наступна новина
Гран Прі Бахрейну: у кого які шини залишилися перед стартом

Попередня новина

Гран Прі Бахрейну: у кого які шини залишилися перед стартом

Наступна новина

Гран Прі Бахрейну: особистий залік

Гран Прі Бахрейну: особистий залік
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бахрейну
Під-подія Гонка
Автор Дмитро Левчук
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини