Гран При Британии: гонка

Гран При Британии: гонка

Четыре прокола шин, три схода, две смены лидера и один победитель - Нико Росберг. Все это можно было увидеть на Британском Гран При в Сильверстоуне.

Казалось, что гонка пройдет по обычному сценарию, но в этой гонке шины сыграли очень значительную роль. Была ли это проблема покрышек или проблема бордюрных камней еще предстоит разобраться, но очевидно, что эта гонка оказала огромное значение на чемпионат.

Также стало очевидным, что Мерседес получили преимущество от тестов с Пирелли, за которые они получили лишь выговор. Уже третью гонку подряд после Испании, где прошли тесты, пилоты Мерседес претендуют на подиум, и второй раз выигрывают гонку. Хотя трассы в Монако и Монреале можно назвать не стандартными с минимальным износом шин, то Сильверстоун стал индикатором, который подтвердил, что Мерседес может и будет бороться за победы в этом сезоне.

Возможно, в этой гонке у Мерседес даже мог быть дубль, но лопнувшая на восьмом круге покрышка на болиде Льюиса Хэмильтона переместила его на последнее место. Льюис в итоге смог прорваться на четвертое место, и не только благодаря своим обгонам, но и благодаря машине безопасности, которая выезжала два раза.

Первая машина безопасности появилась после третьего лопнувшего колеса. Когда первый раз лопнуло заднее левое колесо на болиде Фелипе Массы, то это показалось случайностью. Когда лопнуло колесо у Хэмильтона, команды начали искать причины таких проколов.

На мостике Ред Булл разглядывали фотографии шин Себастьяна Феттеля после пит-стопа с явными порезами боковин. И многие команды предположили, что проколы возникают на бордюрных камнях в четвертом и пятом поворотах.

Но когда, на 15-ом круге на болиде у Жан-Эрика Верня опять лопнуло левое заднее колесо, дирекция гонки решила выпустить машину безопасности на трассу, а стюарды постарались убрать все обломки  с трассы. Казалось, что на время это помогло, но на 46-ом круге у Серхио Переса лопает все тоже заднее левое колесо.

Другим поворотным событием стал сход Себастьяна Феттеля, который держал гонку под контролем и был предупрежден командой не атаковать поребрики в поворотах, где произошли проколы у других пилотов. Однако, болид Феттеля остановился по другой причине – поломка трансмиссии. На 42-ом круге Себ останавливает свой болид на стартовой прямой и заставляет дирекцию гонки выпустить второй сефети-кар.

Все это опять сократило расстояние между гонщиками, а пилотам, которые потерпели неудачу или на старте или во время гонки, помогло вернуться в очковую зону.

Сложно сказать, у кого получился больший прорыв. Марк Уэббер провалился на старте, выпал из первой десятки и поломал переднее антикрыло. Но даже с поломанным спойлером, он смог атаковать и пройти нескольких гонщиков, а далее вошел в десятку и завоевал второе место на подиуме.

Фернандо Алонсо, квалифицировавшийся вчера на десятом месте, на этот раз ничего не выиграл на старте. Было очевидно, что на резине Медиум, Феррари не могла бороться с конкурентами, но когда Фернандо получил комплект Hard, он смог обгонять. Решающим для него был удачный момент заезда в боксы за 10 кругов до финиша. Во время выезда второй машины безопасности, не все пилоты решились на еще один пит-стоп. Алонсо был одним из тех, кто получил свежий комплект и на нем прорвался с восьмого места на третье.

А вот команда Лотус не решилась на такой пит-стоп, и Кими Райкконен уступил две позиции на финише гонки, хотя претендовал на подиум. Возможно, для Кими утешительным будет тот факт, что он побил рекорд Шумахера и финишировал уже 25-ый раз подряд в очках.

Фелипе Масса также прорвался в топ 10 благодаря свежему комплекту. На последних кругах он обогнал Сутиля, Риккиардо и ди Ресту, которые финишировали в след за ним.

Последнее очко забрал Нико Хюлькенберг, который еще на старте показал стремительный обгон нескольких гонщиков. За пределами очковой зоны осталась команда Уилльямс, которая провела сегодня 600-ый Гран При. Также без очков осталась команда МакЛарен, которая все больше отстает от своих соперников в Кубке конструкторов.

Победа для Нико Росберга стала определенным подарком к его недавнему дню рождения. Следующая гонка пройдет в Германии, где Нико надеется закрепить этот успех. И у него и Мерседес есть все шансы!

Гран При Британии / Сильверстоун
Дата30 Июня 2013Погодаумеренная
Киевское время15:00 ч.Температура21-22°C
Местное время13:00 ч.Влажность52-55%
Участники22Давление1.002 mBar
Рекорд в гонке1:30.874 мин.Асфальт31-34°C
Рекорд в квалификации1:29.615 мин.Ветер5 м/с, Западный

Результаты

Поз.  №ПилотКомандаКругиОтставаниеот пред.Скорость
19N. RosbergMercedes521:32:59.456-197,566
22M. WebberRed Bull52+0:00.765+0:00.765197,539
33F. AlonsoFerrari52+0:07.124+0:06.359197,314
410L. HamiltonMercedes52+0:07.756+0:00.632197,292
57K. RäikkönenLotus52+0:11.257+0:03.501197,169
64F. MassaFerrari52+0:14.573+0:03.316197,052
715A. SutilForce India52+0:16.335+0:01.762196,990
819D. RicciardoToro Rosso52+0:16.543+0:00.208196,982
914P. di RestaForce India52+0:17.943+0:01.400196,933
1011N. HülkenbergSauber52+0:19.709+0:01.766196,871
1116P. MaldonadoWilliams52+0:21.135+0:01.426196,821
1217V. BottasWilliams52+0:25.094+0:03.959196,682
135J. ButtonMcLaren52+0:25.969+0:00.875196,651
1412E. GutierrezSauber52+0:26.285+0:00.316196,640
1520C. PicCaterham52+0:31.613+0:05.328196,453
1622J. BianchiMarussia52+0:36.000+0:04.387196,300
1723M. ChiltonMarussia52+1:07.600+0:31.600195,201
1821G. van der GardeCaterham52+1:07.700+0:00.100195,198
198R. GrosjeanLotus51+1 круг+1 круг-
Причина схода: заезд в боксы
поз. = позиция, от пред. = от предыдущего

Сходы

Поз. №ПилотКомандаКругиОтставаниеСкорость
-6S. PerezMcLaren46+6 кругов174,760
Причина схода: повреждение покрышки
-1S. VettelRed Bull41+11 кругов-
Причина схода: коробка передач/трансмиссия
-18J. VergneToro Rosso35+17 кругов-
Причина схода: ---
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини