Гран Прі Британії: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Британії: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
9 лип. 2018 р., 13:42

Оцінюємо виступ гонщиків, що фінішували у топ-10 на Гран Прі Великої Британії в Сільверстоуні.

10. Серхіо Перес, Force India - 7,5

Серхіо Перес, Force India VJM11

Серхіо Перес, Force India VJM11

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

Роман Галімон - 9,0. Те, що показав мексиканець, заслуговує на повагу. Після вильоту у першому повороті він ледь не вибив гонщиків Williams, що стартували з піт-лейн. Але зміг піднятися на десяте місце (не без допомоги аварій на трасі) та відстояти його після гонки, коли маневр Гаслі був розцінений як неспортивний, і Пересу «повернули» останнє призове місце.

Дмитро Левчук - 5. Кудись зник Чеко. У Топ-10 завдяки Гаслі, повний програш Окону, незрозумілий розворот на старті... Не досипає Серхіо у статусі батька...

Роман Расюк - 7. Завершив кваліфікацію поза межами топ-10. Уперся у болід Хюлькенберга на старті, а потім дивним чином опинився позаду пелотону. Він має завдячувати потраплянню до залікової зони машинам безпеки та гарячковості Гаслі під час обгону.

Андрій Іванов - 7,5. Незрозумілий виліт у першому повороті відкинув Серхіо на останнє місце. Після цього він зміг пробитися до топ-10 й зачепитися за одне очко. Але з огляду на сход шести пілотів, це досягнення не виглядає вражаючим, до того ж, і це очко Перес отримав лише завдяки штрафу П’єра Гаслі. А от на що варто звернути увагу – так це на те, що програш напарнику в гонці і кваліфікації став вже звичною справою для цього гонщика, а в Mercedes гарно прогресує Джордж Расселл у Ф2, який міг би скласти чудову пару з Естебаном Оконом наступного року....

Олександр Насонов - 7,5. Ще пара таких виступів Переса, який програв Окону за всіма статтями, і Force India доведеться робити француза першим номером з прицілом на 2019-й. Або й взагалі відмовлятися від послуг колишнього гонщика McLaren після сезону.

Ольга Журавель - 8,5. Розпочав гонку з розвороту, але відігрався і після фінішу отримав назад своє десяте місце, так нахабно відібране П’єром Гаслі. Просто не пощастило на старті або Серхіо міг уникнути інциденту – не знаю. Але міг би бути поряд із напарником.

9. Кевін Магнуссен, Haas - 8

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Фото: Steven Tee / LAT Images

Роман Галімон - 8,0. Кевін знову став єдиним гонщиком, який приніс команді Haas очки. Поки Грожан продовжує дивувати своїми аваріями, данець доводить свою корисність команді на справі.

Дмитро Левчук - 7. Хлопці з Haas знову "перестаралися". У кваліфікації все було чудово, але на старті вирішили зіштовхнутися. На мою особисту думку, провини там порівну - хоча Грожан помилився, але данець надто сильно закривався і не хотів поступитися напарнику, - тому Магнуссену нема на що скаржитися.

Роман Расюк -  8. Данець був найшвидшим у середині пелотону у кваліфікації. Але Грожан заблокував колеса у першому повороті, зіткнувся із напарником і пошкодив йому днище. З таким пошкодженням було важко змагатися навіть з Алонсо.

Андрій Іванов - 8. Негаразди на першому колі нівелювали гарний результат у кваліфікації. Але, це не завадило Кевіну заробити чергові очки, хоча й значно менше, ніж можна було очікувати. Цей результат особливо цінний на фоні чергової невдачі Ромена Грожана.

Олександр Насонов - 8,5. Магнуссен не зі своєї провини втратив можливість поборотися за шосте місце, яке для нього було максимумом у цій гонці, враховуючи сход Ферстаппена. Данець прекрасно виступив у кваліфікації, але втратив багато позицій після контакту з машиною свого напарника Грожана - звинувачувати в інциденті слід француза.

Ольга Журавель - 9. Якось усе нерівно у Haas. Працюють, шокують суперників покращеннями – а в підсумку чомусь менше, ніж на старті. Нескінченне очікування закінчення смуги невдач починає дратувати.

8. Фернандо Алонсо, McLaren - 8,5

Фернандо Алонсо, McLaren

Фернандо Алонсо, McLaren

Фото: Steven Tee / LAT Images

Роман Галімон - 8,0. Якщо іспанець фінішує, то в очках. Знову восьмий і знову чотири очки. Проте тепер здобувати очки стає все важче. Чи зможе довго триматися мотивація при боротьбі за місця в хвості топ-10?

Дмитро Левчук - 8. Якщо в Австрії Алонсо дійсно пробивався та вигриз результат, то тут йому відверто пощастило заробити очки. Але це не вперше цього року - вміє іспанець скористатися нагодою.

Роман Расюк - 8. Після чергової «найкращої кваліфікації у сезоні» вкотре зумів вдало скористатися подіями на трасі проблемами суперників.

Андрій Іванов - 8,5. У Сільверстоуні Фернандо не плигнув вище голови, але уникнув неприємностей і фінішував на доволі високому з огляду на форму McLaren місці. До того ж, на відміну від тих, хто фінішував позаду, швидше за все він заробив би очки і за умови меншої кількості гонщиків, що зійшли.

Олександр Насонов - 8,5. Алонсо, як майже завжди, виглядав на голову вищим за Вандорна і... В принципі, більше нічого. Але за кермом нинішньої машини McLaren вимагати більшого не можна навіть від Алонсо.

Ольга Журавель - 9 балів. Іспанець знову домігся максимуму – уникнув пригод, скористався можливостями і заробив очки. Але хотілося б більшого. 

7. Естебан Окон, Force India - 9

Естебан Окон, Force India VJM11, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Естебан Окон, Force India VJM11, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Andrew Hone / LAT Images

Роман Галімон - 8,5. Позиційно Естебан зміг переграти суперників із Haas, але пропустив вперед Хюлькенберга. Поки все йде до того, що Force India втратить своє четверте місце у Кубку Конструкторів наприкінці року.

Дмитро Левчук - 8,5.Вже звикли до того, що він переграє Переса. І нарешті француз обігнав мексиканця за набраними очками, хоча у того є цілий подіум в активі. Заслужено.

Роман Расюк - 8,5. На фоні напарника та на поточному боліді Force India намагався не відставати від Renault і зумів вивести команду на шосте місце.

Андрій Іванов - 9. На відміну від невпевнених виступів Переса, Естебан в чергове підтвердив, що команда може на нього покластися. На фініші у своїй лізі він програв лише пілоту Renault – і зробив вагомий внесок у випередження McLaren у Кубку конструкторів.

Олександр Насонов - 8,5. Окон зовні легко розгромив Переса - почалося це ще в суботу - і випередив напарника в особистому заліку. Після цієї гонки так одразу і не скажеш, хто з них не дуже досвідчений спортсмен, а хто почав виступати в Ф1 ще на початку десятиліття.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Француз продовжує демонструвати свій талант і цього разу знову привіз очки своїй маленькій команді зі скромним бюджетом. Для мене завжди приємно спостерігати за результативними виступами молодих пілотів, яким доводиться навчатись гоночним премудростям у справжніх бойових умовах і в командах переважно другої половини пелотону.

6. Ніко Хюлькенберг, Renault - 9

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Естебан Окон, Force India VJM11

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Естебан Окон, Force India VJM11

Фото: Andrew Hone / LAT Images

Роман Галімон - 9,0. Ніко став найкращим у середині пелотону та зміг реабілітуватися після провалу у кваліфікації. Гоночний темп Renault нікуди не подівся і команда на рівних боролась за звання кращих серед решти.

Дмитро Левчук - 9,5. Солідна гонка в тіні фаворитів. Хюлькенберг, коли не має шансів на подіум, вміє обходитися без дурниць та виступає так, як всі від нього очікують.

Роман Расюк - 8,5. Після старту одинадцятим за одне коло відіграв 5 позицій (більше відіграв лише Карлос Сайнс – 7), на другий відрізок гонки обрав найжорсткішу гуму, зумів на ній відбити усі атаки Окона і фінішував першим серед решти.

Андрій Іванов - 9. «Хтось втрачає, а хтось знаходить». Здавалося, після невдалої кваліфікації, де вперше в сезоні жоден пілот Renault не потрапив до Q3, гонка буде важкою для Ніко. Але він вдало скористався подіями на першому колі, миттєво відігравши багато позицій, й на фініші опинився першим позаду гонщиків топ-команд. Щоправда, німця міг принизити Шарль Леклер, який вочевидь збирався випередити Хюлькенберга, але помилка механіків на піт-стопі виключила монегаска з гонки.

Олександр Насонов - 9,0. Хюлькенберг, який виграв захопливе змагання в «першій лізі», майстерно реалізував незвичайну тактику з одним піт-стопом - незвичайну тому, що в Renault ризикнули використати «дубову» гуму Hard на другому відрізку. Втім, це не так і дивно, оскільки перед вікендом в команді визнали, що автомобіль занадто сильно зношує гуму. Що ж використовувати, якщо не Hard?

Ольга Журавель - 9,5. Після старту з 11-ї позиції німець провів хорошу гонку і фінішував шостим – з одним піт-стопом. На жаль, напарник вибув через аварію, а було б цікаво подивитись, де фінішували б обидві машини Renault.

5. Даніель Ріккардо, Red Bull - 8

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 7,5 Боліди Red Bull виступали у Британії наче у окремій лізі. Вони не могли боротися з Ferrari та Mercedes, але й суттєво вигравали у машин позаду. Принаймні Ріккардо зміг виграти у свого напарника, але Макс зійшов.

Дмитро Левчук - 7. Відбули Сільверстоун, та й забули. Рухаємося далі...

Роман Расюк - 7,5. Програв напарнику кваліфікацію. У гонці плентався позаду Ферстаппена, поки у Макса не виникли проблеми з коробкою передач. Наприкінці перегонів нічого не міг вдіяти із Боттасом, який їхав на зношених шинах.

Андрій Іванов - 8,5. З одного боку, Red Bull у Сільверстоуні поступалася Ferrari й Mercedes за темпом, тому фініш Даніеля позаду четвірки пілотів цих команд виглядає логічним. Але ж події на трасі призвели до того, що австралієць незадовго до фінішу опинився у кроці від подіуму, та ще й на свіжій гумі, ніж у пілотів Mercedes, і ніяк не скористався цим шансом.

Олександр Насонов - 8,0. Ріккардо програв Ферстаппену в кваліфікації і поступився б і в гонці, якби не проблеми з гальмами, що змусили нідерландця припинити боротьбу.

Ольга Журавель - 9,5. Red Bull швидка, але весь страждає від різних проблем. Тому заробити очки в такій гонці – вже добре.

4. Валттері Боттас, Mercedes - 8

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W09

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W09

Фото: Steven Tee / LAT Images

Роман Галімон - 8,0. В Mercedes було очевидно, що Боттас цього разу не міг залишитися попереду Хемілтона. Фінський гонщик нічого не зміг протиставити гонщикам Ferrari, а помилкова стратегія з одним піт-стопом призвела до падіння швидкості на останніх колах.

Дмитро Левчук - 7. Все проти Валттері цього сезону. Але справа не лише у невезінні. Єдиний плюс - старт гонки. До цього був провал у кваліфікації, після цього - ризик з тактикою та втрата другого місця. Та й при захисті він знову, як і в Китаї проти Ріккардо, залишив двері відчиненими... Йому б трохи крові Магнуссена:)

Роман Расюк - 8. Фін може лише похизуватися вдалим стартом, коли випередив напарника, та тривалим стримуванням Феттеля на жорсткіших і зношеніших шинах.

Андрій Іванов - 8. Валттері виконав гарну роботу для команди і для свого напарника, але при цьому повністю зруйнував власну гонку. Сподівання фінішувати попереду швидкого Феттеля, взутого у свіжі шини, були надто оптимістичними. Так само як і заяви про боротьбу за титул.

Олександр Насонов - 8,0. Боттас, що доволі дивно, цього разу не зміг зберегти гуму в належному стані і тому стрімко зменшив оберти під кінець гонки. Фін здорово виклався, коли оборонявся від атак Феттеля, однак фініш за межами першої трійки на найкращій машині в пелотоні - не те, за що слід хвалити гонщика.

Ольга Журавель - 9 балів. Відпрацював як належить… Але четверте місце… Думаю, у такій команді могли б діяти більш оперативно, швидше прораховувати варіанти розвитку подій, і створювати стратегію, з якою обидва пілоти досягли б максимуму.

3. Кімі Райкконен, Ferrari - 8,5

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 9,0. «Другий номер» Ferrari відпрацював, на думку багатьох, свою найкращу гонку. Як полюбляють казати, якби не 10-секундний штраф, то хто знає де фінішував би Кімі. Хоча можливо тоді б у фіна не було б того спортивного гніву, завдяки якому він обігнав багатьох суперників у Сільверстоуні.

Дмитро Левчук - 8,5. Результат чудовий, але невиразний. У аварії з Хемілтоном також нічого гарного не було, довелося відігравати штраф. Схоже, переграти таку Red Bull та Боттаса наприкінці гонки було не дуже важко.

Роман Расюк - 7. Кімі вкотре зіпсував можливість здобути поул. Добре, хоч свою провину у зіткненні з Хемілтоном визнав. Це міг бути переможний дубль Ferrari, але наприкінці перегонів він опинився позаду своєї жертви.

Андрій Іванов - 9. Чим ближче дед-лайн з оголошення другого пілота Ferrari на 2019 рік, тим більше звертає на себе увагу Кімі. Після непоганої гонки в Шпільберзі, у Британії Райкконен став героєм для одних і антигероєм для інших, вибивши Льюіса Хемілтона з траси. Це, вочевидь, вплинуло на результат гонки, а можливо й всього чемпіонату. Що стосується власне темпу, фін зовсім не виглядав ветераном й активно змагався до самого фінішу, випередивши свого більш юного земляка.

Олександр Насонов - 8,5. Райкконен, звичайно, другий номер Ferrari, але це не означає, що він має робити все, щоб псувати Хемілтону гонки. Версію про навмисне зіткнення залишимо любителям теорії змов, але навіть у цьому випадку Райкконену є про що подумати. Фін, якого оштрафували на десять секунд, не зміг би фінішувати в безпосередній близькості від пари лідерів, якби не машина безпеки.

Ольга Журавель - 8 балів. Спричинив аварію практично на старті. Не дуже вірю у помилку, але могла бути і помилка, що для пілота такого рівня неприпустимо. Після заслуженого штрафу йому вдалося повернутись на третю позицію, але – якщо Ferrari була настільки швидка, пілоти могли фінішувати першим та другим у чесній боротьбі. Непотрібна історія для тих, хто бореться за титул.

2. Льюіс Хемілтон, Mercedes - 9,5

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Zak Mauger / LAT Images

Роман Галімон - 8,5. Британець відверто провалив старт. Зіткнення з Кімі варто залишити гоночним інцидентом, адже винуватець отримав своє покарання. Хемілтон спочатку жалівся на машину, а потім поїхав і виїхав на друге місце, хоча й не без допомоги Боттаса. Проте поведінка чинного чемпіона після фінішу не досить гарно прикрашає його імідж.

Дмитро Левчук - 9,5. Якщо оцінювати виключно виступ Льюіса, а не його реакцію на події, то все майже ідеально. Оцінку можна знизити за провал на старті, коли він втратив дві позиції, але прорив був захопливим. Всі подібні камбеки на подіум супроводжуються появою машини безпеки та везінням, тому Льюіс не єдиний у цій компанії.

Роман Расюк - 9,5. Тут мала б бути десятка, але Льюіс провалив старт, адже поступився місцем не тільки Феттелю, а й напарнику. Варто відзначити дивовижний прорив з останнього до шостого місця буквально за десять кіл.

Андрій Іванов - 9. Суперечлива гонка для Льюіса. Рекордний поул, провал на старті, зіткнення, прорив з хвоста пелотону на друге місце – і все це на фоні скиглення у радіоперемовинах з командою... Вочевидь, для цього треба мати неабиякий талант. Але факти є фактами – замість легкої прогулянки на домашній трасі, Хемілтон отримав гучного ляпаса від Ferrari (в усіх сенсах) і ще більше відстав у заліку від головного суперника.

Олександр Насонов - 9,0. Для Хемілтона із самого старту все пішло не так. Британець не винен у зіткненні з Райкконеном; та й наступний прорив заслуговує всілякого схвалення. Але Льюіс, що стартував із поулу, взагалі мав не доводити справу до безпосередньої боротьби з суперниками. Зробити це він не зміг, за що і поплатився.

Ольга Журавель - 10 балів. Після неймовірного поулу на перших метрах гонки отримати удар від суперника, який – навмисно або ні – таким чином прибрав конкурента зі шляху свого напарника… Думаю, це був удар у будь-якому розумінні. Але Льюіс зміг відігратись і фінішувати другим.

1. Себастьян Феттель, Ferrari - 10

Себастьян Феттель, Ferrari

Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 9,5. Німець провів одну з найкращих своїх гонок. Чудовий старт, обгін титульного суперника, контроль ситуації в гонці, правильна шинна стратегія і нуль помилок. Все це збільшило його перевагу у заліку.

Дмитро Левчук - 10. Феттель реально боровся за поул, але на старті блискуче переграв Хемілтона та вже сам вирішував, чи переможе він. Німець контролював хід гонки, а після появи машини безпеки прийняв у підсумку переможне рішення. Та й обгін був дуже непростим, над яким треба було добряче подумати.

Роман Расюк - 9,5. Ми могли не побачити німця у кваліфікації. Проте він змагався і попри постійні відвідини фізіотерапевта програв часу поулу лише 0,044 секунди. На старті вискочив наче чорт із табакерки у лідери гонки і дотиснув Боттаса наприкінці перегонів.

Андрій Іванов - 10. Цікаво, де б фінішував Себастьян, якби не зіткнення Хемілтона й Райконена? Але в усякому разі на той момент Феттель був попереду й мав виграшне положення. Німець провів сильну гонку, яку повністю тримав під контролем, і зберіг холодну голову до самого кінця, випередивши Боттаса, коли той, мабуть, вже подумки бачив себе на верхньому щаблю подіуму.

Олександр Насонов - 10,0. Блискуча перемога Феттеля на чужому полі. Знову ж таки, не можна стверджувати, що німець неодмінно переміг би, навіть якби Хемілтон не провалився на старті. Але вирішальний обгін у виконанні Себастьяна, коли позаду залишився Боттас, по-справжньому вразив - настільки, що дав привід виставити найвищий бал.

Ольга Журавель -  9,5 балів. Перетворив подарунок напарника у впевнену перемогу. Наприкінці гонки Себастьян навіть поборовся за першу позицію, але боротьба, зрештою, була не зовсім рівною – через стан шин. Саме тому не найвища оцінка.

Наступна стаття про Формула 1
Гран Прі Британії: рейтинг пілотів за 52 тижні

Попередня новина

Гран Прі Британії: рейтинг пілотів за 52 тижні

Наступна новина

McLaren почала розпродавати частину колекції історичних машин

McLaren почала розпродавати частину колекції історичних машин