Гран Прі Італії: Ferrari випередила Mercedes у другій практиці

Поширень
Коментарі
Гран Прі Італії: Ferrari випередила Mercedes у другій практиці
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
31 серп. 2018 р., 14:31

Себастьян Феттель та Кімі Райкконен опинилися на найвищих двох рядках протоколу другого тренування в Монці.

На самому початку другого тренування Маркус Ерікссон потрапив в аварію на гальмуванні перед першим поворотом. Швидше за все, у нього не закрилася DRS, коли він натиснув на гальма, після чого його кинуло в бік та понесло у стіну - а після цього він навіть декілька разів перевернувся.

На щастя, із гонщиком все було гаразд, проте сесію довелося призупинити на 20 хвилин, поки маршали не прибрали болід та уламки.

Пілотам на командам довелося попрацювати активніше, щоб встигнути виконати всю програму. На початку лідери чемпіонату здебільшого працювали на Soft. Виключенням був лише Себастьян Феттель на Ferrari, який і очолив протокол за підсумками перших спроб із результатом 1.21,716. Його переслідувачі були досить близькими до нього. Кімі Райкконен та Льюіс Хемілтон, які проїхали кола на Soft, програли лише одну та дві десяті секунди відповідно.

Читайте також:

На наступній серії кіл всі конкуренти Феттеля також перейшли на Supersoft. Проте й Себастьян також пришвидшився - він залишився лідером сесії, покращивши час до 1.21,105. Але цей відрізок сесії завершився невдало для німця - його розвернуло посеред останнього повороту, після чого він змушений був повернутися до боксів.

Райкконен та Хемілтон знову були поруч, але цього разу вони програли Феттель трохи менше 0,3 секунди. Валттері Боттас опинився на четвертому місці, а ось пілоти Red Bull програли більш ніж секунду Феттелю.

У середній групі найкращі показники були у команди Force India. Естебан Окон та Серхіо Перес опинилися на сьомому та восьмому місці відповідно. Проте їхня перевага над Renault та Haas виявилася незначною. Окрім того, наприкінці сесії до цієї компанії приєднався Шарль Леклер, команда якого довго з'ясовувала причини несправності на боліді Ерікссона.

Після проведення серії швидких кіл всі команди розпочали тренувати темп на довгій дистанції. У Ferrari Феттель знову працював на Supersoft, так і не випробувавши Soft у цій сесії, а Райкконен перевзувся в Soft. У Mercedes та Red Bull також розділили програми: Боттас та Ріккардо завершили практику на Soft, а Хемілтон та Ферстаппен - на Supersoft.

Результати другої вільної практики:

# Гонщик Шасі Двигун Кола Час Розрив Інтервал км/год
1 5 Germany Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 27 1'21.105     257.133
2 7 Finland Кімі Райкконен  Ferrari Ferrari 31 1'21.375 0.270 0.270 256.280
3 44 United Kingdom Льюіс Хемілтон  Mercedes Mercedes 31 1'21.392 0.287 0.017 256.226
4 77 Finland Валттері Боттас  Mercedes Mercedes 35 1'21.803 0.698 0.411 254.939
5 33 Netherlands Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 28 1'22.154 1.049 0.351 253.850
6 3 Australia Даніель Ріккардо  Red Bull TAG 28 1'22.296 1.191 0.142 253.412
7 31 France Естебан Окон  Force India Mercedes 30 1'22.930 1.825 0.634 251.474
8 11 Mexico Серхіо Перес  Force India Mercedes 32 1'22.942 1.837 0.012 251.438
9 16 Monaco Шарль Леклер  Sauber Ferrari 20 1'22.965 1.860 0.023 251.368
10 27 Germany Ніко Хюлькенберг  Renault Renault 30 1'23.063 1.958 0.098 251.072
11 8 France Ромен Грожан  Haas Ferrari 31 1'23.077 1.972 0.014 251.029
12 55 Spain Карлос Сайнс-мол.  Renault Renault 32 1'23.193 2.088 0.116 250.679
13 20 Denmark Кевін Магнуссен  Haas Ferrari 28 1'23.233 2.128 0.040 250.559
14 10 France П'єр Гаслі  Toro Rosso Honda 34 1'23.402 2.297 0.169 250.051
15 35 Russian Federation Сергій Сироткін  Williams Mercedes 28 1'23.514 2.409 0.112 249.716
16 28 New Zealand Брендон Хартлі  Toro Rosso Honda 16 1'23.531 2.426 0.017 249.665
17 18 Canada Ленс Стролл  Williams Mercedes 29 1'23.566 2.461 0.035 249.560
18 14 Spain Фернандо Алонсо  McLaren Renault 23 1'23.741 2.636 0.175 249.039
19 2 Belgium Стоффель Вандорн  McLaren Renault 30 1'24.084 2.979 0.343 248.023
20 9 Sweden Маркус Ерікссон  Sauber Ferrari 2      
Наступна стаття про Формула 1
Ферстаппен: Ситуація з Halo Леклера вийшла занадто драматичною

Попередня новина

Ферстаппен: Ситуація з Halo Леклера вийшла занадто драматичною

Наступна новина

McLaren підтвердила тести Алонсо в IndyCar

McLaren підтвердила тести Алонсо в IndyCar
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Італії
Під-подія Друга практика
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Репортаж з практики