Гран Прі Італії: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Італії: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна
5 вер. 2018 р., 10:35

Оцінюємо виступ гонщиків, які опинилися на перших десяти місцях фінального протоколу гонки в Монці.

10. Сергій Сироткін, Williams - 8

Сергій Сироткін, Williams FW41

Сергій Сироткін, Williams FW41

Фото: Zak Mauger / LAT Images

Роман Галімон - 7. Після перших кіл Сергій зміг прорватися на дев’яте місце і їхав рівно позаду Стролла. Росіянин прикривав тили своєму напарнику майже всю гонку і вперше в сезоні приїхав в очки. Звісно, цьому допомогли сходи суперників і навряд чи Williams повторить подвійний фініш у очках найближчими гонками.

Дмитро Левчук - 7,5. Через власну помилку погано виступив у кваліфікації, але в гонці все пройшло більш-менш вдало. Проте перше очко в сезоні було здобуто у суддівській кімнаті.

Роман Расюк - 7. Росіянин провів свій найкращий вікенд, але варто подивитись на результати напарника і згадати, що свої перші очки він заробив лише завдяки подарунку команди Haas і пильності Renault.

Андрій Іванов - 8,5. В якийсь момент наприкінці гонки Сергій боровся із самим Кімі Райкконеном, і навіть випередив його! Щоправда, по-перше, ненадовго, а по-друге, на той час росіянин програвав пілоту Ferrari ціле коло. Та головним здобутком для пілота Williams стало перше очко в сезоні — нехай і завдяки дискваліфікації Ромена Грожана. Сироткін опинився на чолі другого десятку — групи з такий пристойних пілотів, як Леклер, Хюлькенберг, Гаслі тощо.

Олександр Насонов - 8. Сироткін потрапив в очки вже після фінішу, коли стало відомо про дискваліфікацію Грожана. Як би там не було, це найкращий виступ у кар'єрі росіянина, який до цього ніколи ще не фінішував 11-м.

Ольга Журавель - 10 балів за те, що пощастило. Нарешті новачок заробив своє перше у Формулі 1 очко.

9. Ленс Стролл, Williams - 8,5

Ленс Стролл, Williams FW41

Ленс Стролл, Williams FW41

Фото: Andy Hone / LAT Images

Роман Галімон - 7,5. Незвичне місце для пілотів команди Williams стало можливо завдяки особливостям траси Монца. Стролл зміг втриматися у топ-10 до самого фінішу гонки, а після дискваліфікації Грожана піднявся на дев’яте місце.

Дмитро Левчук - 8,5. Виступив краще за напарника і навіть без сторонньої допомоги заробив би очки - вже вдруге у цьому сезоні.

Роман Расюк - 8. Схоже, Монца до вподоби канадцю. Торік він тут стартував другим. Цього разу зумів, нарешті, пробитися до топ-10 у кваліфікації і залишитись у ній на фініші гонки.

Андрій Іванов - 9. Відносно гарний темп Williams в Італії порадував — Ленс пробився до Q3, а в гонці впевнено тримався у заліковій зоні й заслужено заробив очки і трохи прикрив рота численним критикам, які вважають, що у Ф1 канадця тримають лише татусеві гроші.

Олександр Насонов - 8,5. Стролл довів, що є першим номером Williams не тільки на папері, а й за фактом. П'ятисекундний відрив на фініші від напарника - цілком достатня підстава, щоб занести гонку собі в актив.

Ольга Журавель - 9,5. Цього сезону для Williams і одне очко на вагу золота, але цього разу вона отримала навіть більше – не лише завдяки добрій роботі своїх пілотів, а й завдяки проблемам Haas.

8. Карлос Сайнс, Renault - 8

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Alex Galli

Роман Галімон - 7. Іспанець став єдиним представником Renault у топ-10, поки Хюлькенберг намагався прорватися з хвоста пелотону. Проте Карлос програв боротьбу з принциповими суперниками з Haas та Force India. Єдине Renault відігралась завдяки протесту на результат Грожана.

Дмитро Левчук - 6. Загалом сірий вікенд для Renault завершився в цілому невдало. Сайнс мав шанси на кращий результат, але дві Force India його переграли у гонці.

Роман Расюк - 8. Недостатня потужність мотора Renault могла зіпсувати іспанцю перегони у Монці. Проте він кваліфікувався сьомим, хоча і не зумів нічого вдіяти із Грожаном та Force India у гонці. Але Карлос і його команда мають гострий зір, тому класифікувались краще, ніж фінішували.

Андрій Іванов - 8. Карлос не скористався гарною позицією на старті й фінішував майже в колі позаду переможця, а за темпом поступався пілотам Haas і Force India… Очевидне падіння темпу Renault, можливо, пояснюється підготовкою до наступного року, але Сайнсу, який переходить до McLaren, від того ані свербить, ані болить.

Олександр Насонов - 8,5. З огляду на старт із сьомого місця, Сайнс, на перший погляд, мав би як мінімум не програти позиції. Але кого йому було випереджати в гонці? Грожана на нелегальній машині? Гонщиків Force India, очевидно швидких у Монці? Нереально.

Ольга Журавель - 9. Пілот Renault добре провів кваліфікацію у власний день народження, але в гонці нічим особливим не запам’ятався.

7. Серхіо Перес, Racing Point Force India - 9

Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11

Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11

Фото: Steven Tee / LAT Images

Роман Галімон - 9. Серхіо дуже безладно почав гонку. У прориві з 14-го місця він не жалів суперників. Дісталося від нього й Кевіну Магнуссену. Проте завдяки подвійному фінішу нова Force India вже випередила Williams, Sauber та Toro Rosso у Кубку конструкторів.

Дмитро Левчук - 8,5. Буває таке, що команда неправильно оцінює хід подій у кваліфікації та провалюється. Перес стартував далеко позаду, але сам пробився до Топ-10, просувався далі і фінішував за спиною напарника, який стартував значно вище.

Роман Расюк - 8. Команда зіпсувала йому кваліфікацію, хоча він і визнав, що помилка на швидкому колі коштувала йому місця у подальшій боротьбі за стартову топ-10. Шкода, адже Перес фінішував поблизу свого напарника, який стартував значно вище.

Андрій Іванов - 9. Тактична помилка у кваліфікації, яка змусила Серхіо стартувати з глибини пелотону, не вплинула на підсумковий результат гонки — пілоти Force India звично фінішували поруч і в очках. Мексиканець знову опинився позаду напарника, але за таких умов цього разу це не можна ставити йому у провину.

Олександр Насонов - 8,5. Шкода, що Перес був позбавлений можливості продемонструвати справжній потенціал у Монці. Через прорахунок команди в першому сегменті кваліфікації він стартував лише 14-м. Але не опустив рук - і змусив припустити, що в нього було як мінімум не менше шансів, ніж в Окона, виграти гонку учасників «першої ліги».

Ольга Журавель - 9,5. Після вкрай невдалої кваліфікації мексиканець здійснив гідний прорив попри проблеми з машиною. А дискваліфікація Грожана принесла йому додаткову користь.

6. Естебан Окон, Racing Point Force India - 8,5

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Роман Галімон - 8,0 - Задачею Естебана було випередити Сайнса та Грожана - і це не вдалося йому зробити. Протягом гонки пілот Force India випередив лише суперника з Renault, але дискваліфікація Грожана допомогла виконати поставлену задачу.

Дмитро Левчук - 8,5. Знову опинився попереду Переса у кваліфікації, але в гонці був непереконливим. Так, він обіграв Сайнса, але з Грожаном нічого вдіяти не зміг. Але з Грожаном щось могла вдіяти Renault...

Роман Расюк - 8,5. Француз продовжує досить непогано виступати, зважаючи на своє невизначене майбутнє. Проте у кваліфікації не став найшвидшим серед решти, але став таким у гонці. Має подякувати земляку за подарунок.

Андрій Іванов - 9. Черговий сильний виступ Естебана особливо цінний на фоні невизначеності його майбутнього у Формулі 1. І добре, що психологічний тиск не вплинув на швидкість Окона. Через дискваліфікацію Грожана, француз став найкращим гонщиком позаду топ-команд — максимально можливий результат, на який можна було сподіватися.

Олександр Насонов - 9. Окон з огляду на результати кваліфікації знаходився в більш сприятливих умовах, ніж Перес. Але ставити йому той же бал, що і мексиканцю, якось неправильно, оскільки, що не кажи, він випередив напарника. А це найголовніше для гонщика команди-середняка, що не бореться за титул.

Ольга Журавель - 9. Завдяки дискваліфікації Грожана Естебан піднявся на одну позицію. Однак і сьоме місце для «нової» Force India є чудовим здобутком. Хоча очікування були більшими, особливо на тлі прориву напарника.

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 7,5

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

Роман Галімон - 7. Макс виграв боротьбу з Боттасом, але гоночна дирекція вирішила його покарати. Можливо, як би це був інший гонщик, то все минулось би, але нідерландський вундеркінд вже багатьох розізлив своїми зміщеннями на гальмуванні в апексі повороту. Ось його вкотре і вирішили «провчити». До речі, порівняйте обгін Хемільтоном Райкконена – у фіна навіть рука не здригнулась зміститися в бік британця.

Дмитро Левчук - 6. Старий Макс повернувся? Через проблеми Ріккардо нідерландець за чистою швидкістю мав фінішувати не вище та не нижче п'ятого місця. Диво майже сталося, але дивний захист проти Боттаса, бурхлива реакція на штраф... Навіщо було дарувати місце ще й Феттелю?

Роман Расюк - 6. Скільки можна чудити? Макс досить вдало виступав в Італії, але дві невдалі спроби захистити свою позицію зіпсували все позитивне враження. Заслужений штраф за брудний пілотаж.

Андрій Іванов - 9,5. Макс впевнено тримався третім, і грався з Валттері Боттасом, як з кошенятком. А коли фін зайшов трохи далі у спробі випередити пілота Red Bull, Ферстаппен трохи того стукнув, за що отримав штраф і втратив подіум. Але ж як іще можна оборонятися проти набагато швидшого боліда?

Олександр Насонов - 8,0. Ферстаппен відчайдушно боровся з Боттасом - неймовірно, але гонщику Red Bull вдалося стримати швидшого пілота Mercedes. На жаль, але штраф за контакт з машиною фіна неабияк зіпсував загальну картину. Якби не це, Ферстаппен фінішував би третім, і тоді його з повним правом можна було б визнати головним героєм гонки - поряд із Хемілтоном. А так...

Ольга Журавель - 8,5. Хоча нідерландець і не бореться за чемпіонство, але ж командне місце у Кубку конструкторів також важливе. Інцидент із Боттасом призвів до штрафу, і позиція на подіумі перетворилася на п’яте місце. Можливо, Максу нудно проводити сезон без пригод?

4. Себастьян Феттель, Ferrari - 7

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Ленс Стролл, Williams FW41, Сергій Сироткін, Williams FW41

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Ленс Стролл, Williams FW41, Сергій Сироткін, Williams FW41

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 5. Програти гонку на першому колі. Скільки можна? Невже життя нічому не вчить, Себе? Так, далі був прорив з останньої позиції. Але шанси на титул вже майже вислизнули з рук. Цікаво, що гонщиком дня Феттель також не став. Це повний провал перед домашніми трибунами. Ще одна така помилка може спричинити повторення минулорічної катастрофи для Ferrari.

Дмитро Левчук - 4. Програш Кімі у кваліфікації, знову розмови за лаштунками з командою, нервовий старт, незрозуміле звинувачення в чомусь Хемілтона. Підставив не лише себе, але й команду, у якої залишалося мінімум тактичних варіантів для Кімі.

Роман Расюк - 7. Схоже, Себ знову програє чемпіонат. Але цього разу більше через свою провину. Феттель діяв занадто самовпевнено як для першого кола, на якому, як відомо, перегони не виграють.

Андрій Іванов - 7,5. Себастьян мав вигравати в Монці. З огляду на це його чудовий прорив з останнього місця на четверте не так вже й вражає. Надмірна гарячковість у боротьбі з Льюісом Хемілтоном підвела німця у найневдаліший момент, і зрештою може дорого йому коштувати.

Олександр Насонов - 8. Феттелю, як і Ферстаппену, також варто бути уважнішим і намагатися уникати непотрібних помилок. Німець не міг не розуміти, що відставання від Хемілтона в загальному заліку автоматично робить його неточності більш критичними, ніж можливі прорахунки британця, в якого тепер є право на одну помилку. У Феттеля ж тепер цього права не просто немає, а немає взагалі.

Ольга Журавель - 9. Не знаю, чи міг претендент на п’ятий чемпіонський титул уникнути зіткнення зі своїм суперником на першому колі… Після цього довелося прориватись через пелотон і отримати зовсім не ті очки, які можна було б завоювати. Розчарування.

3. Валттері Боттас, Mercedes - 8

Валттері Боттас (Mercedes AMG F1 W09) попереду Кімі Райкконена (Ferrari SF71H) і Льюіса Хемілтона (Mercedes AMG F1 W09)

Валттері Боттас (Mercedes AMG F1 W09) попереду Кімі Райкконена (Ferrari SF71H) і Льюіса Хемілтона (Mercedes AMG F1 W09)

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Роман Галімон - 6. У команді Mercedes все навпаки, якщо порівнювати з Ferrari. Боттас перед Монцою сказав, що виконає командний наказ, якщо потрібно буде захистити чемпіонські амбіції напарника. При цьому гонка Боттаса була повністю зруйнована, аби зупинити Райкконена. А коли Валттері виїхав з боксів, то не зміг обігнати Ферстаппена, поки того не пеналізували за агресивний захист.

Дмитро Левчук - 7. Як оцінити гонку Боттаса? З точки зору командної боротьби - 20 балів з 10. З точки зору особистого виступу: погана форма у практиках, у кваліфікації мінімальне четверте місце, на старті пропустив Ферстаппена, потім не зумів обігнати пілота Red Bull - з мотором Mercedes та на свіжій гумі фін мав би його проходити чисто. Можна накинути бали за допомогу Льюісу.

Роман Расюк - 7,5. Команда Mercedes казала, що зробить Валттері другим номером після Італії, але по факту він вже давно їм став. Невиразний пілотаж у кваліфікації, неспроможність випередити Ферстаппена на трасі не личать гонщику, який виступає за Срібні стріли, особливо на фоні звитяг Хемілтона.

Андрій Іванов - 8,5. Валттері знову чудово виконав свої обов’язки зброєносця, фактично на рівному місці вкравши у Ferrari перемогу. Але нездатність випередити набагато повільнішого Ферстаппена у другій половині гонці дуже розчарувала.

Олександр Насонов - 9,5. Боттас, звичайно, за всіма статтями поступився Хемілтону, але випереджати його і не треба було. З роллю другого номера фін впорався ідеально. Не факт, що без допомоги напарника Хемілтон наздогнав і перегнав би Райкконена у фінальній фазі гонки.

Ольга Журавель - 9,5. Старанно виконав роль другого номера, однак від напарника переможця гонки хотілося б беззаперечного другого місця на фініші.

2. Кімі Райкконен, Ferrari - 9

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Фото: Alex Galli

Роман Галімон - 9. На жаль, фін втратив єдину реальну можливість виграти гонку за останні кілька років. На жаль, він не зміг протистояти стратегічній боротьбі з Mercedes. На жаль, після цього у Ferrari знову почали дивитися на Леклера. Проте ніхто не скаже, що Ferrari пожертвувала гонкою фіна заради Феттеля.

Дмитро Левчук - 9. Відмінна кваліфікація, але в гонці він залишився на самоті проти Mercedes. Можна казати, що Ferrari могла вчинити інакше, але у Mercedes була відповідь на кожен рух Скудерії.

Роман Расюк - 9. Перший за півтора роки поул міг перетворитися на першу за п’ять років виграну гонку. Перемога була близько, але на заваді стали шини і Боттас.

Андрій Іванов - 8,5. Чи міг Кімі виграти гонку, якби не застряг за Боттасом у вирішальний момент? Можливо. Як би там не було, Райкконен, як і Валттері у відношенні до Ферстаппена, не зміг випередити повільнішого суперника, за що й поплатився. І через те, що це могло бути останньою нагодою для фіна піднятися на верхній щабель подіуму, стає ще більш прикро.

Олександр Насонов - 9. Вряди-годи Райкконен отримав приголомшливий шанс перемогти, але не зміг їм скористатися. А всього-то й потрібно було, що випередити Боттаса, коли гонщик Mercedes залишався на трасі, відтягуючи свій піт-стоп і допомагаючи Хемілтону. Хтось скаже, що випередити його непросто, і буде правий. Але ж Райкконен на п'ятому колі в рівних умовах зумів пройти Хемілтона, а з Боттасом, перебуваючи на набагато свіжішій гумі, не впорався. Хоча повинен був це зробити.

Ольга Журавель - 9,5. У випадку з Ferrari занадто трапляються ситуації, яких можна було уникнути, і завдяки участі пілота у прийнятті рішень також.  Історія з неперемогою Райкконена з цієї ж серії – здавалося, мали все, але зрештою програли.

1. Льюіс Хемілтон, Mercedes - 10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Alex Galli

Роман Галімон -  9,5. Можна по-різному оцінювати гонку Хемілтона в Монці, проте головним залишається результат. Так, можливо, він спірно пройшов Феттеля у четвертому повороті. Можливо, команда та Боттас допомогли йому. Проте, щоб сказали його недоброзичливці з Ferrari, аби за таких же обставин переміг Феттель?

Дмитро Левчук - 10. Якісь пояснення хіба треба?

Роман Расюк - 9,5. Програш у кваліфікації? Не проблема. Хемілтон став лише другим гонщиком за останні 20 років (після Рубенса Баррікелло у 2002 та 2009 роках), який вигравав в Італії після старту з-поза меж першого ряду. Упевнено і по-чемпіонськи.

Андрій Іванов - 10. Вже не вперше цього сезону Льюіс опиняється на вістрі спільної роботи всієї команди і свого напарника. Нехай за швидкістю Mercedes і поступається Ferrari, але за командною грою Срібні стріли вочевидь переважають суперників, а Хемілтон, принаймні зараз, їде майже безпомилково, на відміну від Феттеля. Саме так і заробляють титули.

Олександр Насонов - 10. Хемілтон заслужив навіть не на десятку, а трохи більше. Він виграв етап, хоча два гонщики цього вікенду мали швидшу машину, але не зуміли скористатися приголомшливою можливістю подарувати Ferrari дубль.

Ольга Журавель - 10. Цього вікенду у Mercedes не було очевидної переваги, і суперники попереду мали досить швидкі машини. Однак Льюіс із боротьбою відвоював свою перемогу, і посилив свої позиції  заліку пілотів.

Наступна стаття про Формула 1
У 2019 році буде сім подвійних вікендів Ф1 і MotoGP

Попередня новина

У 2019 році буде сім подвійних вікендів Ф1 і MotoGP

Наступна новина

Відео: найшвидший піт-стоп Гран Прі Італії

Відео: найшвидший піт-стоп Гран Прі Італії
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Італії
Тип новини Аналіз