Гран Прі Канади: пряма мова пілотів із Топ-10

Поширень
Коментарі
Гран Прі Канади: пряма мова пілотів із Топ-10
Переклав: Андрій Іванов
12 черв. 2017 р., 12:53

У неділю Льюіс Хемілтон здобув свою 56-ту перемогу в кар’єрі – шосту на трасі імені Жиля Вільньова й третю у цьому сезоні.

Слайдер
Перелік

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG
1/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

«Це був неймовірний вікенд! Краще просто не може бути, я дуже задоволений результатом! Після Монако ми опинились у скрутному становищі, але згуртувались – і погляньте, чого ми досягли! Ми приїхали сюди з набагато кращим розумінням машини й завдали справжнього удару по Ferrari. Валттері теж виконав фантастичну роботу, і це наш перший спільний дубль. Ми заробили багато важливих очок, і це цілком заслужено. Навіть не віриться, що тут я здобув свій перший поул і першу перемогу 10 років тому! Насправді, гонка дуже нагадувала 2007-й, з огляду на події, що відбувалися на трасі. Це довга та важка гонка, але я знав, що болід працює відмінно, і це було чудово».

Валттері Боттас, Mercedes AMG

Валттері Боттас, Mercedes AMG
2/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

«Я дуже радий, що команда повернулася до норми цього вікенду. Дуже вражає те, як всі працювали протягом останніх двох тижнів. Я ніколи не бачив, щоб люди були так мотивовані, щоб знову повернутися нагору й перемогти. Отримати сьогодні переможний дубль – просто неймовірно! Я старався з усіх сил, щоб випередити Ferrari на старті, і це спрацювало, але на першому відрізку мені трохи заважало блокування коліс. Я втратив час позаду Red Bull, а після зупинки - позаду Force India, тому було прийняте рішення перейти на Soft, але я втратив темп. Втім, я привіз солідні очки для команди».

Даніель Ріккардо, Red Bull TAG Heuer

Даніель Ріккардо, Red Bull TAG Heuer
3/10

Фото: Sutton Motorsport Images

«Відмінний результат! Я насправді не зробив жодної помилки, попри тиск із боку Force India та Ferrari. Я зарано перевзувся у Soft із наміром їхати на ньому до кінця, і це спрацювало! Прикро, що Макс зійшов після 11 кіл. У нього був неймовірний старт, після якого він опинився на другому місці. Він міг фінішувати другим, але відмова двигуна призвела до його сходу. Співчуваю йому, але упевнений – його час скоро прийде. Ми залишаємо Монреаль – один із найскладніших треків у календарі – з подіумом, це позитивний результат. Було приємно бачити Патріка Стюарта на подіумі!»

Себастьян Феттель, Ferrari

Себастьян Феттель, Ferrari
4/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

«Вважаю, мій старт був не досить вдалим, але не таким вже і поганим. Машина поводилась добре. Зрозуміло, що можна сподіватись на кращий результат, ніж четверте місце, але що зроблено, то зроблено. В цілому, у нас сильний болід. На старті Боттас опинився на внутрішньому радіусі, а Макс випередив зовні – таке трапляється. Потім, під час автомобіля безпеки я не зрозумів, наскільки серйозне пошкодження переднього крила – це стало ясно тільки на повній швидкості. Були також деякі пошкодження інших частин кузова, але важко сказати, як вони позначились на швидкості – хоча поведінка боліда була не такою, як протягом останніх двох днів. Втім, темп у мене був, і я хотів би мати додаткові кілька кіл, щоб фінішувати на подіумі. Це було моєю метою, і я втратив її. Але ми прогресуємо, як команда».

Серхіо Перес, Force India Mercedes

Серхіо Перес, Force India Mercedes
5/10

Фото: Sutton Motorsport Images

«Я задоволений п’ятим місцем, оскільки це був дуже насичений день. Протягом майже всієї гонки я був близько до Ріккардо - у зоні DRS - і чекав можливості випередити його. Я бачив, що на певних ділянках у нього виникають складнощі, тому намагався скористатися трафіком, щоб здійснити обгін. Я старався щосили, але просто не мав можливості зробити це. Така ж ситуація була з Естебаном, який майже всю гонку провів позаду мене, але тільки на останньому колі наблизився, коли ми обганяли на коло Ерікссона. Я знав, що в Естебана більш свіжа гума – мої інженери тримали мене в курсі, але я попросив команду дозволити нам змагатися. Думаю, команда поступила справедливо та прислухались до моєї думки. Командні інтереси завжди вище, і ми змагались важко, але справедливо. Я дуже радий, що ми їдемо звідси з такою кількістю очок».

Естебан Окон, Force India Mercedes

Естебан Окон, Force India Mercedes
6/10

Фото: Sutton Motorsport Images

«Як команда ми набрали дуже важливі очки сьогодні, але я дещо розчарований результатом, оскільки відчуваю, що міг фінішувати на подіумі. Та це гонки, і ми маємо дивитися на це з позитивного боку: у нас гарна машина, яка дозволила нав’язати боротьбу Red Bull і Ferrari, і це дійсно вражає. Упевнений, що це не в останній раз. Команда в цілому виконала відмінну роботу – вона забезпечила мене такою швидкою машиною, ми можемо пишатися нашими досягненнями та кількістю очок, що здобули».

Кімі Райкконен, Ferrari

Кімі Райкконен, Ferrari
7/10

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

«На старті відбулась пробуксовка, і я втратив чимало місць, із цього моменту гонка перестала бути легкою. Я щосили тиснув протягом перших кількох кіл, але було важко обганяти. Ми вирішили перейти на тактику двох зупинок, щоб мати вищу швидкість завдяки більш свіжій гумі. Темп знову став гарним, і було приємно наздогнати хлопців попереду, але на жаль, з’явились проблеми з гальмами, і я не міг скористатися швидкістю. В останні десять кіл я майже втратив гальма – шкода, але, принаймні, я зміг доїхати до фінішу та заробити кілька очок для команди. Це був непростий день для нас, але він минув. Ми повинні все проаналізувати та рухатись уперед».

Ніко Хюлькенберг, Renault

Ніко Хюлькенберг, Renault
8/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

«В цілому гонка була позитивною для нас, все йшло досить гладко, хоча інколи вітер ставав божевільним і на прямій зносив болід праворуч! Вочевидь, мені добре допомогли деякі сходи, але все ж таки я опинився на восьмому місці, а це чотири очки – що непогано, враховуючи складність цієї траси».

Ленс Стролл, Williams Mercedes

Ленс Стролл, Williams Mercedes
9/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

«Я просто дуже радий за себе, за команду, за всіх! Баланс боліда був хорошим протягом усієї гонки. У Williams була гарна швидкість наприкінці прямої. Я влучно обирав моменти для обгонів. Іноді я міг би обганяти колом раніше, але це було ризиковано, отже я робив це пізніше. Джеймс, мій інженер, забезпечив гарний зв’язок протягом усієї гонки. Я добре знав, що відбувається навколо і зрештою фінішував дев’ятим. Все працювало без проблем, і темп був таким, яким і мав бути. Зрештою, я здобув очки і побачив у повітрі рідні канадські прапори!»

Ромен Грожан, Haas Ferrari

Ромен Грожан, Haas Ferrari
10/10

Фото: Sutton Motorsport Images

«Що ж, для мене гонка почалася дуже погано, через заміну переднього крила на першому колі. Тоді було зрозуміло, що єдиним способом відігратися було залишатися на трасі якнайдовше. Ці шини витримали 69 кіл, що дуже добре для Supersoft. Я дуже незадоволений маневром Карлоса на старті – тим, що він зробив у третьому повороті. Це було дуже небезпечно. Добре, що машина отримала не дуже багато пошкоджень. Ми замінили переднє крило і можна було змагатись далі. Гонка була жорсткою – наприкінці мені трохи пощастило, коли зійшов Алонсо, і я зміг отримати очко. Це добре для команди, але ми трохи потерпали від нестачі швидкості».

Наступна стаття про Формула 1
Квят назвав стюардів Ф1 «дурними циркачами»

Попередня новина

Квят назвав стюардів Ф1 «дурними циркачами»

Наступна новина

Mercedes працювала цілодобово 10 днів для подолання проблем у Монако

Mercedes працювала цілодобово 10 днів для подолання проблем у Монако
Завантажити коментарі