Гран Прі Канади: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Канади: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
11 черв. 2018 р., 13:19

Оцінюємо виступ гонщиків, які фінішували в Топ-10 у Монреалі.

10. Шарль Леклер, Sauber - 9

Шарль Леклер, Sauber C37, попереду Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Шарль Леклер, Sauber C37, попереду Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Фото: Andrew Hone / LAT Images

Роман Галімон - 8,5. Монегаск знову створив невелике диво. Болід Sauber довгий час боровся з машиною McLaren Алонсо, але після сходу іспанця здобув реальні шанси залишитись у топ-10. Toro Rosso та Haas не змогли скласти конкуренції Шарлю, а його напарник фінішував аж у двох колах відставання від лідера.

Дмитро Левчук - 9,5. І знову Леклер у Топ-10! Там точно Ріккардо розмірковує, чи переходити йому у Ferrari?

Роман Расюк - 9. Новачок чемпіонату знову вражає. У кваліфікації потрапив до Q2 і випередив Алонсо, а в гонці зумів залишити позаду Гаслі і Грожана та, зрештою, фінішував у топ-10.

Андрій Іванов - 9,5. На зовсім незнайомій для себе трасі Шарль не зробив жодної помилки, впевнено випередив багатьох пілотів сильніших команд і привіз чергові очки до скарбнички Sauber.

Олександр Насонов - 8,5. По-хорошому, якщо Леклер на своїй машині Sauber регулярно приїжджатиме хоча б десятим, Ferrari зобов'язана вчепитися в нього двома руками і не відпускати довгі роки.

Ольга Журавель - 9. Уникнув пригод, боровся і вже не вперше показав гідний результат для новачка Ф1.

9. Естебан Окон, Force India - 8

Естебан Окон, Force India VJM11

Естебан Окон, Force India VJM11

Фото: Simon Galloway / Sutton Images

Роман Галімон - 7,0. Естебан зробив гарний старт та випередив Хюлькенберга у перших поворотах Монреаля, проте на піт-стопі програв обом гонщикам Renault. Подальші намагання покращити свою позицію ні до чого не призвели.

Дмитро Левчук - 8. Все було майже ідеально, поки механіки не провели невдалий піт-стоп. Результат в гонці - це зусилля всієї команди. І цього разу не все було в руках француза. Можу відзначити і повний розгром Переса у кваліфікаціях. 6:1.

Роман Расюк - 8. Вдало стартував і опинився одразу позаду Райкконена. Шкода, що після піт-стопу втратив трохи часу у трафіку, через що, напевно, і програв дві позиції, а з ними і чотири очки.

Андрій Іванов - 8. Естбан із прямих конкурентів програв лише дуету Renault, та й то – на піт-стопі. Низьке на перший погляд дев’яте місце пояснюється тим, що жоден з гонщиків топ-команд не стикнувся із серйозними проблемами, що не такий вже частий випадок.

Олександр Насонов - 8. Окон розумно вирішив не лізти на рожен і змирився з відставанням від Renault. На контрасті з 14-ю позицією Переса дев'яте місце здається цілком пристойним результатом.

Ольга Журавель - 8,5. Команда сама собі зіпсувала картину невдалим піт-стопом, однак пілот зміг повернутись до залікової зони, і отримати хоча б два очки.

8. Карлос Сайнс, Renault - 8

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

Роман Галімон - 7,5. Карлос всю гонку був за спиною напарника, але вони вдвох змогли переграти гонщиків Force India, які були єдиною силою, що протистояла команді в Канаді. Крім цього, Сайнс відзначився тим, що відправив Переса на узбіччя та за межі топ-10.

Дмитро Левчук - 8. Як і Хюлькенберг, провів сильний вікенд. Але постійно був позаду напарника, що не може не позначитися на оцінці.

Роман Расюк - 8. Допоміг Renault повторити найкращий очковий здобуток у сезоні і закріпитись на четвертому місці в Кубку конструкторів. До того ж, фінішував у заліковій зоні в шостій із семи гонок.

Андрій Іванов - 7,5. Карлос хоч і програв своєму напарнику, але не критично. Головним є те, що команда здобула очки обома машинами і випередила усіх прямих суперників. Шкода, що до лідерів – прірва.

Олександр Насонов - 8. Такий самий виступ, що і в Хюлькенберга, але оцінка на півбала менша - саме через поразку від напарника.

Ольга Журавель - 9. Боровся і не опускав руки, і зрештою фінішував на одну позицію вище за стартову.

7. Ніко Хюлькенберг, Renault - 8,5

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Andrew Hone / LAT Images

Роман Галімон - 8. Халк став найкращим із решти пелотону і знову випередив свого напарника по команді Renault. На останніх колах Ніко попросив команду не турбувати його радіозв’язком та зміг фінішувати перед цілою когортою швидких гонщиків.

Дмитро Левчук - 9. Ніко все ж таки вміє використовувати силу машини. У кваліфікації він був найкращим у групі середняків, а в гонці хоча й поступився на старті Окону, але відігрався на піт-стопі. 

Роман Расюк - 8. Німець виявився найшвидшим у середині пелотону як у кваліфікації, так і в гонці.

Андрій Іванов - 8. Renault була у своїй власній лізі. Єдиним суперником Ніко у цій гонці був непоступливий Естебан Окон, та й то – до першого піт-стопа. Далі до самого фінішу німець просто «віз» свого напарника, й опинявся в одному кадрі з пілотами топ-команд лише тоді, коли вони обганяли його на коло.

Олександр Насонов - 8,5. Середняк, який обігнав усіх, крім явних лідерів, автоматично заслуговує на добре слово. 71 секунда відставання від Райкконена - не провина Хюлькенберга, а біда сучасної розбалансованої Формули 1.

Ольга Журавель - 8,5. Відпрацював, фінішував на тому ж місці, що і стартував, очок заробив. 

6. Кімі Райкконен, Ferrari - 7

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 6. Райкконен, як і Хемілтон, теж не зміг налаштуватися на боротьбу в Монреалі, проте Кімі програв ще й позицію в гонці та став найгіршим серед команд першої трійки. Фіну потрібно сконцентруватися, аби виступати на рівні напарника.

Дмитро Левчук - 7. Просто непомітний етап. Це не той Кімі, який був на початку сезону.

Роман Расюк - 6,5. На свіжіших шинах відстав від Хемілтона, програв переможцю 27,2 секунди і, мабуть, остаточно перетворився на №2 Скудерії.

Андрій Іванов - 6. На машині, яка вочевидь, була найсильнішою в гонці, Кімі фінішував останнім з пілотів трьох топ-команд. Лише один раз за всю гонку для вболівальників фіна блиснув проблиск надії, що він зараз прокинеться й почне обганяти суперників – коли Райкконен невдовзі після піт-стопу показав найшвидше коло. Але потім все повернулося до звичної картини.

Олександр Насонов - 8. Райкконен на відміну від Феттеля нового мотора перед вікендом не отримав. Але програвати напарнику п'ять позицій навіть у таких умовах неприпустимо.

Ольга Журавель - 8,5. Тьмяний виступ взагалі та на фоні успіху напарника зокрема. Але втратив лише одну позицію – на старті – і привіз команді результат.

5. Льюіс Хемілтон, Mercedes - 7,5

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, на параді пілотів

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, на параді пілотів

Фото: Steve Etherington / LAT Images

Роман Галімон - 7,5. Льюіс боровся весь вікенд із болідом. Практика доводить, що британцю важко підлаштуватися під болід, якщо немає ідеальних для нього налаштувань. На етапі, де Хемілтон завжди був дуже сильним, все пішло не так - й для гонщика, й для команди.

Дмитро Левчук - 7. У кваліфікації Хемілтон стабільно помилявся в шикані, що позначилося на його шансах на перемогу та навіть подіум. Гонку теж провів нечисто - через одну маленьку помилку пропустив Ріккардо. Це точно був Хемілтон, який вважається королем Монреаля?

Роман Расюк - 7. Якщо вже керівник команди називає гонку лайном, то більше немає чого додати.

Андрій Іванов - 6,5. Черговий вікенд, який підтвердив негарну для Льюіса тенденцію – коли справи йдуть не найкращим чином, лідерство в команді бере на себе Боттас. Разом із Райкконеном Хемілтон виглядав абсолютно немотивованим, і хоча він і прокинувся ближче до фінішу, коли спробував наздогнати Ріккардо, було вже запізно. 

Олександр Насонов - 7,5. Відверто невдалий виступ Хемілтона. Тим дивніше, що припав він на Канаду, де в Льюїса воістину шумахерівські показники. Звичайно, якби не затримка з оновленням мотора Mercedes, Хемілтон фінішував би значно вище. Але Боттас навіть на старому двигуні зумів стати другим, і це говорить багато про що.

Ольга Журавель - 8 балів. Якось сумно, коли чотириразовий чемпіон Ф1 програє напарнику у кваліфікації та супернику в гонці. І весь час скаржиться на невдалі кроки та рішення.

4. Даніель Ріккардо, Red Bull - 8,5

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Фото: Andrew Hone / LAT Images

Роман Галімон - 8,0. Цього тижня титульні амбіції Ріккардо зазнали удару. Оновлення двигуна Renault не принесли суттєвого приросту швидкості Red Bull, і в Даніеля залишилась лише одна гонка на прийняття рішення щодо майбутньої команди у Ф1.

Дмитро Левчук - 9. Трохи гірше за напарника провів кваліфікацію, але зумів в гонці зробити неможливе: спершу випередив Райкконена, а потім на піт-стопі переграв Хемілтона.

Роман Расюк - 8,5. Ще декілька днів тому команда говорила про штраф на старті. Незважаючи на програш усім іншим пілотам команд топ-3 чемпіонату у кваліфікації, на старті випередив Райкконена, на піт-стопах переграв Хемілтона і зумів залишити британця позаду наприкінці гонки.

Андрій Іванов - 7,5. Після неймовірного минулого вікенду в Монако цього разу Даніель опинився в тіні свого напарника. Австралієць встиг показати найшвидше коло в гонці на останніх колах, але через непорозуміння з картатим прапором і це досягнення відійшло до Ферстаппена.

Олександр Насонов - 8,5. Впродовж вікенду Ріккардо весь час був на крок позаду Ферстаппена і так і не зміг наздогнати напарника. Що ж, шанс відігратися буде в нього вже за два тижні. 

Ольга Журавель - 9,5 балів. Після проблем з машиною та налаштуваннями протягом п’ятниці та суботи зберіг бойовий дух і завдяки вдалим маневрам та вчасним рішенням команди відіграв у гонці два місця у пілотів Ferrari та Mercedes.

3. Макс Ферстаппен, Red Bull - 9

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, у закритому парку

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, у закритому парку

Фото: Steven Tee / LAT Images

Роман Галімон - 8,5. Саме такою мають бути гонки Макса, якщо він хоче перемагати у чемпіонаті. Це лише другий його подіум у сезоні. Жодних необдуманих маневрів та помилок. Хоча й боротися йому було ні з ким.

Дмитро Левчук - 9,5. Після шквалу критики найкращим чином проявив себе. Хто очікував Red Bull на подіумі? Мабуть, це стрибок вище голови.

Роман Расюк - 9. Макс, на диво, не припустився помилок, у кваліфікації програв лідеру не більше 0,2 секунди і знову залишив позаду напарника.

Андрій Іванов - 8. Макс лідирував в усіх вільних практиках, і непогано показав себе в кваліфікації та гонці, коли відкрився справжній темп Ferrari та Mercedes. Заслуговує на повагу також те, що він ні в кого не врізався й не розбив боліда власноруч.

Олександр Насонов - 9. Саме так потрібно затикати роти критикам. Ферстаппен випередив свого напарника і лідера сезону (тепер уже екс-лідера) - звичайно, після такого ніхто не скаже, що його потрібно відправити назад в Toro Rosso.

Ольга Журавель - 9 балів. Після домінування у трьох вільних практиках хотілося побачити боротьбу у гонці, але вона була хіба що віртуальна. Але програму-мінімум виконав – обійшовся без пригод, зберіг позицію і заробив очки.

2. Валттері Боттас, Mercedes - 9

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 9. Валттері знову довів, що може підхопити прапор команди, коли в Льюіса проблеми. Боттас показав, що він може бути швидким за належної підтримки команди, але цього було недостатньо для перемоги.

Дмитро Левчук - 9,5. Сильна сторона - саме він був лідером Mercedes у Канаді та уникнув відвертого провалу. Мав шанси зачепитися за поул, але не вийшло.

Роман Расюк - 9. Валттері не зміг нічого нав’язати лідеру перегонів. Але на фоні свого партнера по команді виглядав краще.

Андрій Іванов - 8,5. Непогане друге місце Валттері стало лише втішною цукеркою для його команди. Добре, що фін вочевидь був сильнішим за зіркового напарника – в очах керівництва це добрий аргумент на подовження угоди.

Олександр Насонов - 9,5. Боттас впевнено провів гонку - настільки, що дав зрозуміти, що неодмінно поборовся б за перемогу, якби Mercedes встигла підготувати новий мотор.

Ольга Журавель - 9 балів. Якщо не враховувати помилку в гонці, яка все одно не змінила ситуацію, добре відпрацював Гран Прі, і заробив очки для командного заліку.

1. Себастьян Феттель, Ferrari - 10

Себастьян Феттель, Ferrari

Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 9,5. Ідеальний вікенд починався зовсім неідеально для Ferrari: після перших практик здавалося, що команда не може знайти налаштування боліда. Проте крок за крок Феттеля вивели у лідери суботи та неділі. Було це через проблеми Mercedes, чи через гарну роботу Ferrari – поки ми цього не знаємо.

Дмитро Левчук - 10. Ідеальний вікенд, що й казати. На мить випередив Боттаса у кваліфікації, що й було визначальним для успіху. Гонку провів без проблем.

Роман Расюк - 10. Поул, 50-та перемога, лідирування від старту до фінішу, і Себастьян – новий лідер чемпіонату. Після «невдалої» п’ятниці перервав багаторічні серії Ferrari у Монреалі без поулів і перемог. Найкращий подарунок уболівальникам Скудерії на 40-річчя перемоги Жиля Вільньова у Канаді.

Андрій Іванов - 10. Пронирливий Ферстаппен зі своїм найшвидшим колом в гонці не дав Себастьяну заробити «Великого шолома». Але й без цього досягнення Феттеля виглядає неймовірним – 50 перемога в кар’єрі, повний контроль над гонкою, повернення лідерства в чемпіонаті... Єдине, що змушує замислитися – чому Мауріціо Аррівабене був такий сумний після фінішу?

Олександр Насонов - 10. Феттель майже зібрав «Великий шолом», ось тільки найшвидше коло не зміг проїхати. Здається, ця невелика похибка не варта навіть того, щоб знімати за неї півбала.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Майже ідеальний вікенд, якби не результати у вільних практиках. Але гонка точно склалася чудово – чотириразовий чемпіон зберіг першу позицію, піт-стоп пройшов добре, і за всю дистанцію так ніхто і не наблизився, аби перемога німця опинилася під загрозою.

Наступна новина
Гран Прі Канади: прогнози редакції Motorsport.com Україна

Попередня новина

Гран Прі Канади: прогнози редакції Motorsport.com Україна

Наступна новина

Гран Прі Канади: рейтинг пілотів за 52 тижні

Гран Прі Канади: рейтинг пілотів за 52 тижні
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Канади
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Аналіз