Гран Прі Малайзії: думка редакції за підсумками кваліфікації

До кінця сезону залишилося шість гонок, і сьогоднішня невдача Феттеля у кваліфікації загострює інтригу у чемпіонаті Формули 1 ще більше.

Редакція Motorsport.com Україна поміркувала над трьома запитаннями, які стосуються претендентів на чемпіонський титул-2017

 

Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Sutton Motorsport Images

Яким фінішує Феттель?

Олександр Насонов: Шостим, якщо ані в нього, ані в інших визнаних фаворитів не виникне технічних проблем. А ось у разі дощового хаосу можна і на подіум розраховувати.

Дмитро Левчук: Найнудніша відповідь - шостим, але це Сепанг. І якщо згадати вміння Себа виривати титули, то можна поставити на Топ-3. Мабуть, мені більше говорить бажання бачити інтригу.

Роман Расюк: Одразу пригадалися результати Гран прі Абу Дабі 2012 року, коли Себастьян фінішував третім після старту з 24-го місця. Та і цього року було чимало прикладів, коли гонщик вже по ходу гонки опинявся останнім, а фінішував у топ-3. Гадаю німець запише у свій актив черговий подіум.

Роман Галімон: За прогнозом погоди у неділю на Сепанзі очікується дощ. Враховуючи, що Феттелю втрачати нічого, то він буде ризикувати. Якщо ризик виправдається, то він може опинитись на подіумі. У будь-якому випадку він має потрапити у топ-10.

Андрій Іванов: Вольфф вважає, що у Ferrari найшвидша машина, а дві довгі прямі зручні для обгонів, тому Феттель має швидко пройти середняків. За таких умов фініш у топ-6 Себу гарантований. А якщо він наздожене Red Bull, то може піднятися і на подіум.

Юліан Носков: Враховуючи, що на Сепанзі доволі легко обганяти, а Ferrari SF70H Феттеля була найшвидшою та найстабільнішою машиною впродовж вікенду (до проблем у кваліфікації) — подіум цілком реальна мета. Звісно, якщо не завадять хлопці із Red Bull.

Ольга Журавель: У першій п’ятірці, якщо успішно прорветься через пелотон. Не думаю, що передня частина пелотону розступатиметься перед німцем, отже подіум або перемога не гарантовані, а от очки – цілком.

 

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08

Фото: Зак Маугер / LAT Images

Хемілтон втримає перемогу?

Олександр Насонов: Втримає. Єдиним реальним конкурентом для нього є Райкконен. Але Райкконен - це, на жаль для інтриги, все ж таки не Феттель.

Дмитро Левчук: Темп у гонці - дуже велика загадка. На швидкому колі Хемілтон показав свою королівську силу, але на гоночній дистанції цього буде недостатньо. Є багато конкурентів.

Роман Расюк: Доля Хемітона у руках Хемілтона. Але поруч Ферстаппен та Кімі. Все, майже як у Феттеля два тижні тому. Та й сам він дав зрозуміти, чому Себастьян у Сінгапурі їхав так, а не інакше. До того ж, знову пригадується АД-2012, де Хем стартував першим, але до фінішу не дістався. Цього сезону у Льюіса ще не було проблем у гонці. Але британець за свою кар’єру не завершив жоден сезон без хоча б одного сходу з дистанції. У четвер я гадав, що Льюіс виграє, але тепер зміню свою думку.

Роман Галімон: Ніщо не заважає Хемілтону виграти гонку. Гарний старт і він може спокійно протриматись до фінішу, контролюючи відрив від суперників. Але якщо на старті Ферстаппен або Райкконен випередять його, то гонка може піти за іншим сценарієм, і тоді за перемогу доведеться поборотися.

Андрій Іванов: Єдиний, хто міг би завадити Льюісу перемогти, далеко позаду. З Ферстаппеном і Райкконеном у Хемілтона не має виникнути проблем – Red Bull значно слабше, а Кімі не здатний опиратись натиску суперників. Проте, дощ може все змінити.

Юліан Носков: В іншій ситуації сказав би так, але цього разу схоже команда сама не знає, як поводитиме себе машина у гонці. Але враховуючи, як сильно Льюіс виступає, коли лідирує — якщо виграє старт та буде не сильно поступатись темпом суперникам — зможе.

Ольга Журавель: Втримає, якщо техніка не підведе та суперники не створять проблем. Дощ може ускладнити ситуацію, але Льюіс зрілий гонщик, і діятиме свідомо. Хоча від такої аварії, що сталася на старті Гран Прі Сінгапуру, не застрахований ніхто.

 

Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Фото: Sutton Motorsport Images

Чи використає Феррарі командний ордер?

Олександр Насонов: Ні. Феттель просто не зможе наблизитися до Райкконена на достатню відстань, щоб можна було використовувати командну тактику.

Дмитро Левчук: Найкраща "тактика" - вирвати перемогу у Хемілтона. А там і сподіватися на допомогу Red Bull. Але якщо не складеться, то заради декількох очок у німця Райкконен може "сповзти" вниз.

Роман Расюк: Якщо Себ буде, наприклад, третім чи четвертим, а Кімі буде одразу попереду нього, то відповідь, очевидно, так.

Роман Галімон: Цілком можливо, якщо Феттель опиниться за спиною Райкконена, то вони обміняються позиціями. Якщо ж Кімі буде лідирувати, а Феттель не зможе наблизитися до нього, то цього не станеться.

Андрій Іванов: Звісно, Ferrari зробить все, щоб Кімі Райкконен допоміг напарнику – притримав суперників або просто пропустив Феттеля вперед, коли той наздожене лідерів. Але для цього треба, щоб фін залишився у гонці після першого повороту. А коли поряд стартує Ферстаппен, з цим можуть виникнути проблеми.

Юліан Носков: Все залежить від того, як проведе гонку Феттель. Якщо німцю вдасться дістатись подіуму, то так — використає. Тому як це останній шанс «зачепитись» за Хемілтона у чемпіонській гонці.

Ольга Журавель: Обов’язково використає. Коли (якщо) Феттель наздожене Райкконена, у фіна не буде вибору, тому що за титул бореться саме Феттель, і команда не вагатиметься.

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Малайзії
Суб-подія Кваліфікація
Трек Sepang International Circuit
Тип статті Спеціальна можливість
Теги кваліфікація, малайзія, редакція motorsport.com україна, формула 1