Гран При Малайзии: гонка

Гран При Малайзии: гонка

Немецкий пилот переиграл немецкую команду в Сепанге. Себастьян Феттель, благодаря тактике Скудерии, смог выиграть гонку у пилотов Mercedes.

Победа Себастьяна Феттеля стала итогом многих изменений в Ferrari. Уже после Австралии заговорили, что у болидов команды хороший гоночный темп и более бережное отношение к шинам. Перед гонкой в Сепанге были предположения, что красные болиды могут проехать гонку лишь с двумя остановками, в то время как «серебряные стрелы» должны были идти на три.

Так и произошло, воспользовавшись появлением сефети-кара, Феттель смог сэкономить свою резину, в то время как Хэмилтон и Росберг заехали в боксы. Далее Феттель и пилоты Mercedes шли на разных тактиках и сложно было понять – сможет ли Сэб удержать лидерство до самого конца.

Переходя на новые комплекты, гонщики обменивались лучшими кругами. А Феттель даже смог обогнать в честной борьбе Нико Росберг, который явно не ожидал такой прыти от Скудерии, и оставил «калитку» широко открытой.

Решающий момент наступил во время третьей фазы пит-стопов, когда, как ожидалось Хэмилтон обует более мягкий шины Medium и быстро сократит 10-секундный отрыв от Феттеля, который шел последний отрезок на Hard. Однако, команда поставила Льюису опять жесткую резину, объяснив это тем, что они ведут себя гораздо стабильнее.

После этого, Хэмилтон выразил по радио очень много негативных комментариев. Он так и не смог до конца гонки приблизится к Феттелю.

Для Себастьяна это 40-я победа в карьере, хотя на этот раз разрыв от последней был очень большой. Последний раз он побеждал 21 гонку назад. Для Ferrari – это первая победа после Гран При Испании 2013 года.

Себастьян Феттель: «Давно я не стоял на верхней ступени подиума! Это моя первая победа в Ferrari, и у меня просто нет слов! Этой зимой в моей жизни происходили большие перемены, но команда и болельщики приняли меня очень хорошо. Пока я провёл в составе Скудерии только две гонки, но сегодняшним результатом я горжусь!»

Этот успех вдвойне примечателен, так как погода оставалась сухой от старта до финиша. Возможно, в команде Mercedes проглядели темп развития Ferrari, а возможно сейчас для них важно стабильно набирать очки без рискованных стратегий.

Льюис Хэмилтон: «Впрочем, я не так уж сильно разочарован, потому что сделал всё, что было в моих силах. Думаю, нашей команде есть над чем работать, но Ferrari выиграла достойно, и это хорошо для Формулы 1, когда появляются новые победители. Уже после Гран При Австралии кое-каким критикам пришлось взять назад свои слова, сказанные об этой команде, но лично мне теперь очень хочется одолеть Ferrari на трассе».

После рестарта гонки, оба пилота Mercedes оказались в глубине пелотона и им пришлось прорываться вперед в плотной борьбе. Лучше это получилось это у Хэмилтона. Росберг долго не мог выйти на чистую трассу и в итоге отстал от Льюиса на 6 секунд.

Нико Росберг: «Все, что я могу сказать от имени команды: «Ferrari, игра начинается!». Сегодняшняя гонка получилась сложной, многое зависело от стратегии. На мой взгляд, мы выглядели неплохо, но сейчас мне остается только поздравить Ferrari, поскольку они сработали еще лучше.»

Кими Райкконен подтвердил отличную форму Скудерии: финн потерял круг, проколов колесо после контакта с Фелипе Насром в толчее первых кругов. Но чемпион мира 2007 года смог не просто отыграться, но и финишировать на отличном четвёртом месте.

Пилоты Williams смогли отыграться после не самой успешной квалификации, финишировав пятым и шестым – на финальном круге Вальттери Боттас смог переиграть Фелипе Массу.

Седьмым финишировал потрясающий Макс Ферстаппен: голландец в 17 лет стал самым юным пилотом, заработавшим очки в Ф1, в незадолго до финиша он на трассе переиграл своего напарника Карлоса Сайнса-младшего.

Только девятым и десятым с отставанием в круг финишировали гонщики Red Bull Racing. У Даниэля Риккардо явно были проблемы с тормозами, а Даниила Квята по ходу гонки ударил сзади во втором повороте Нико Хюлькенберг, что привело к развороту машины россиянина.

Не смотря на то, что гонщики Manor были допущены на старт специальным решением, выехать на старт смог только Роберто Мери. Уилл Стивенс не стартовал из-за поломки топливной системы. По ходу уик-энда ходили слухи, что у Manor нет технической возможности одновременно выпускать на трассу обе машины. На тренировках гонщики выезжали по очереди, в квалификации и гонке машину Стивенса оставили в боксах из-за проблем с топливной системой. Тем не менее, Мери получил возможность дебютировать в Формуле 1 и он успешно финишировал с отставанием в три круга.

Пилоты McLaren не смогли добрать до финиша. Фернандо Алонсо был зазван в боксы из-за неполадок в системе охлаждения ERS. А Дженсон Баттон сошел чуть позже из-за падения мощности, причиной которого стала поломка турбины.

Последним, кто покинул гонку стал Пастор Мальдонадо. У его болида возникли неполадки с тормозной системой.

 
Дата29 марта 2015Погодасолнечно
Киевское время10:00 ч.Температура32-33°C
Местное время15:00 ч.Влажность45-56%
Участники14Давление1.004 mBar
Рекорд в гонке1:34.223 мин.Асфальт53-58°C
Рекорд в квалификации1:33.074 мин.Ветер2 м/с, южный переменный

Результаты

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеот пред.Скорость
15S. VettelFerrari561:41:05.793-184,225
244L. HamiltonMercedes56+0:08.569+0:08.569183,965
36N. RosbergMercedes56+0:12.310+0:03.741183,852
47K. RäikkönenFerrari56+0:53.822+0:41.512182,604
577V. BottasWilliams56+1:10.409+0:16.587182,111
619F. MassaWilliams56+1:13.586+0:03.177182,017
733M. VerstappenToro Rosso56+1:39.065+0:25.479181,264
855C. Sainz Jr.Toro Rosso55+1 круг+1 круг-
926D. KwjatRed Bull55+1 круг--
103D. RicciardoRed Bull55+1 круг--
118R. GrosjeanLotus55+1 круг--
1212F. NasrSauber55+1 круг--
1311S. PerezForce India55+1 круг--
1427N. HülkenbergForce India55+1 круг--
1598R. MerhiManor-Marussia53+3 круга+2 круга-
Поз. = позиция, от пред. = от предыдущего

Сходы

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеСкорость
-13P. MaldonadoLotus46+10 кругов151,327
Причина схода: ---
-22J. ButtonMcLaren40+16 кругов-
Причина схода: турбуна
-14F. AlonsoMcLaren20+36 кругов-
Причина схода: ERS-охлаждение
-9M. EricssonSauber2+54 круга-
Причина схода: разворот
-28W. StevensManor-Marussia0+56 кругов-
Причина схода: топливная система

Фотогалерея: Гран При Малайзии - гонка

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини