Гран Прі Маямі обговорять на засіданні мерії у четвер

Поширень
Коментарі
Гран Прі Маямі обговорять на засіданні мерії у четвер
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
9 трав. 2018 р., 17:44

Плани на проведення Формули 1 у Маямі мають обговорити у четвер на засіданні міської комісії.

Все виглядає, як формальність, але пропозиція, запропонована мером Маямі Френсісом Суаресом та трьома з п'яти членами міської ради, має розглядатися протягом повного дня на засіданні комісії з міського бізнесу.

Рішення мають розглянути всі п'ять членів міської ради, але з огляду на те, що три з них вже виказали свою підтримку, а для позитивного рішення потрібно лише три голоси, рішення, швидше за все, буде прийнято без особливих проблем.

Ухвалена резолюція дозволить міському голові Еміліо Гонсалесу продовжити переговори з Ф1.

Читайте також:

Йому вже було запропоновано розглянути прямий контракт міста та Ф1, який потребує подальшого аналізу міською комісією до 1 липня. Гонсалес - колишній полковник армії США, який до недавнього часу керував міжнародним аеропортом Маямі.

Одним з ускладнень може стати запропоноване використання мосту до острова Додж, який є основним маршрутом для міського порту, хоча існує також і тунель.

Поряд з іншими органами адміністратор порту має погодитись з обмеженим доступом протягом усього гоночного вікенду.

Член міської ради Кен Рассел, який був обраний від району, що включений у запропоновану схему траси, не був одним із трьох членів, що підтримали резолюцію. Однак він зазначив, що він підтримає проект.

«Місто Маямі має дуже захопливий бренд, який, на нашу думку, нарівні з Ф1, - сказав він для Motorsport.com. - Ми вважаємо, що шанувальники Ф1 хотіли б побачити перегони тут. Сподіваємось, є щось, над чим ми можемо працювати разом. Ми оптимістичні, і четвер стане першим кроком до дискусій.

Порт створює дуже захопливий трек, особливо з містком. Але доведеться приєднати двох узгоджувачів, але це добрий додаток до гонки. В логістичному плані це також полегшує реалізацію плану для досить перевантаженого центру міста».

Власники Ф1 Liberty Media заявляють, що гонка Маямі не буде слідувати традиційній моделі з промоутером - у цьому випадку мова про мільярдера Стівена Росса - зі сплатою суттєвого грошового внеску.

У документі для затвердження заходу зазначається, що «керівництвом Маямі розробляється нетипова комерційна модель, яка дасть змогу провести перегони».

Деякі джерела вважають, що це може включати певні види спільної відповідальності або розподілу доходу між Ф1 та промоутером, або навіть бути "вільною угодою", що схоже на угоду з Монако.

Бос Ф1 Чейз Кері відмовився надавати деталі під час сьогоднішньої конференції Liberty, але він підтвердив, що гонка може мати власні схеми організації.

«Кожна угода унікальна, - зазначив Кері. - Насправді, це ще незавершена угода, адже ми маємо  пройти певні кроки. Але кожна угода є унікальною і ми говорили, що йдемо на американський ринок, який є розвиненим і потрібно враховувати унікальні аспекти щодо цього.

Але з іншими угодами все виглядає так само, бо ці угоди не є однаковими, бо мають багато відмінностей навколо спонсорства, місць розміщення та інших компонентів, які входять в них. Крім того у міських та звичайних трас - різна економіка.

Вся ця структура дає нам дійсно захопливі гонки, які подобаються фанатам й бізнесу. Ми віримо, що це станеться, і ми сподіваємось, що це станеться, і ми вважаємо, що ця гонка може стати справжньою подією для нас».

З інших цікавих моментів: гонку Ф1 пропонують почати о 14:00, а дата проведення може бути призначена на кінець червня 2019 року, після Гран Прі Канади. Одна з головних причин цього полягала в тому, щоб уникнути перетинання із сезоном НБА, оскільки Американ-Ерлайнс-арена – стадіон клубу Маямі Гіт  - розташована всередині запропонованого треку Ф1.

Іншою пропозицію було проведення першого Гран Прі Маямі у жовтні, де теоретично можна його зблизити з Остіном і Мексикою, якщо жоден з них не переміститься. Але у 2017 році клуб Маямі Гіт провів вісім домашніх ігор у жовтні, чотири з них в останній тиждень місяця.

Огляд траси та Маямі
Наступна новина
Вернь навряд чи погодився б на повернення до Ф1

Попередня новина

Вернь навряд чи погодився б на повернення до Ф1

Наступна новина

Фаворити Гран Прі Іспанії: версія букмекерів

Фаворити Гран Прі Іспанії: версія букмекерів
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини