Гран Прі Монако: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Монако: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
28 трав. 2018 р., 13:09

Оцінюємо виступ гонщиків, які фінішували у Топ-10 гонки у Князівстві.

10. Карлос Сайнс, Renault - 7,5

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13

Роман Галімон - 7,0. З першої десятки у Сайнса мабуть найбільші втрати. Після старту на восьмому місці на треку, де не можна обганяти – він мав бути сьомим, але ранній піт-стоп через кваліфікаційну гуму Hypersoft відкинув його назад, звідки він і був змушений прориватися.

Дмитро Левчук - 6. У гонці все йшло шкереберть. Проблеми з гумою ледь не призвели до повної втрати очок - він був у 40 секундах позаду середньої групи. Чому він не зробив додатковий піт-стоп?

Роман Расюк - 7,5. Стартував вище за напарника, але втратив на фініші. Воно і не дивно. Іспанець подолав 60 кіл на шинах Ultrasoft – на 9 більше за Хюлькенберга. Як він взагалі доїхав, коли Хемілтон почав скаржитись на шини набагато раніше?

Андрій Іванов - 7. Невиразна гонка для іспанця, який здобув одне очко лише завдяки сходу Алонсо. Іспанець показав себе командним гравцем, пропустивши Ніко Хюлькенберга. Проте, Карлосе, порада на майбутнє – їхати треба так, щоб командний наказ призначався не тобі, а твоєму напарнику.

Олександр Насонов - 7,5. Той випадок, коли гонщик став заручником успішного виступу у кваліфікації і не зміг вибрати потрібну гуму на стартовий відрізок гонки. З іншого боку, 44 секунди відставання від напарника - це все ж таки занадто багато.

Ольга Журавель - 9 балів. Міг фінішувати вище, але не судилося.

9. Макс Ферстаппен, Red Bull - 7,5

Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Роман Галімон - 9,0. Ферстаппен безумовно зміг показати свої якості в Монако. Прорватися з останнього місця на дев’яте – заслуговує на повагу. Але аби не помилка у третій практиці – де він би був на фініші?

Дмитро Левчук - 6. Все було зіпсовано у практиці. Як мінімум друге місце мало бути в нього, але знову він провів нечистий Гран Прі... Обгони в гонці? Дуже добре, але чи легше від цього?

Роман Расюк - 6. З одного боку Макс встановив рекорд кола в гонці, прорвався з останнього місця на дев’яте, ледь не єдиний обганяв суперників, і це притому, що лише три пілоти завершили перегони достроково. А з іншого - нідерландець, коли розбив болід в останній практиці, позбавив команду переможного дубля, а себе, можливо, перемоги, зважаючи на проблеми напарника.

Андрій Іванов - 7,5. Те, що Макс взагалі дістався фінішу, та ще в очках, та ще і без штрафів – заслуговує високої оцінки. Але маючи у своєму розпорядженні найкращий болід вікенду можна було замахнутися і на кращий результат.

Олександр Насонов - 6. Не хочеться писати банальності, але нікуди не піти від факту: Монако не прощає помилок. Навіть якщо це дрібна похибка у третьому тренуванні (!). Один невірний рух - і замість як мінімум 18 очок у тебе лише два.

Ольга Журавель - 10 балів. Результативний прорив із останнього місця, практично без інцидентів. Може, коли головою думає.

8. Ніко Хюлькенберг, Renault - 8,5

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Роман Галімон - 8,5. Хюлькенберг знову довів, що він може виривати позиції там, де це неможливо! Піт-стоп на 50 колі дозволив йому випередити цілу групу гонщиків, які їхали наче за паротягом вузькими вулицями Монако.

Дмитро Левчук - 9. Ніко невдало провів кваліфікацію, але в гонці альтернативна тактика принесла успіх. І було б ще краще, якби в Монако можна було обганяти...

Роман Расюк - 8. Німець останнім проїхав на піт-стоп на 51-му колі і взувся у найм’якішу гуму. Проте у Монако, напевно, можливо обганяти лише дуже повільних суперників.

Андрій Іванов - 8. Начебто непоганий результат для Ніко. Німець не дав себе випередити Ферстаппену, заробив непогані очки. Але всю картину псують двоє гонщиків, що фінішували попереду, з тих команд, які Renault мала без проблем випереджати. 

Олександр Насонов - 8,5. Хюлькенберг зумів не пустити вперед Ферстаппена, який має більш швидку машину. Звичайно, в Монако зробити це простіше, ніж на всіх інших трасах, але факт залишається фактом.

Ольга Журавель - 9 балів. Принаймні заробив очки.

7. П'єр Гаслі, Toro Rosso - 9

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13, Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Роман Галімон - 9,0. Гаслі мабуть повинен був стати гонщиком дня, якби мав стільки ж фанатів, як Ріккардо. Його прорив із десятого місця на сьоме – заслуговує уваги. Звісно, цьому допомогли пізній піт-стоп та схід Алонсо, але тепер Toro Rosso може бачити, на кого треба робити ставку у сезоні.

Дмитро Левчук - 9,5. Знову француз був головною рушійною силою команди, коли можна було заробити багато очок. Дуже гарна кваліфікація та гонка. Хартлі, ти де?

Роман Расюк - 9. Француз пробився до третього сегменту кваліфікації далеко не на найкращому боліді, на відміну від свого напарника. У гонці вдало скористався піт-стопом, аби опинитись попереду двох болідів Renault.

Андрій Іванов - 9. Гонка П’єра стала черговим аргументом на користь його підвищення до старшої команди вже наступного року. А за один момент - обгін принципового суперника Фернандо Алонсо, навіть попри те, що McLaren іспанця потім одразу віддав богові душу, – можна накинути додатковий бал.

Олександр Насонов - 9. Казати, що після таких етапів Гаслі неодмінно має замінити Ферстаппена в кокпіті машини Red Bull, ми, звичайно, не будемо. Однак ще кілька таких виступів від француза - і він із віртуального кандидата на місце в RBR стане реальним. Особливо з урахуванням можливого переходу Ріккардо до Ferrari.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Непогано піднявся у порівнянні зі стартовою позицією, і обійшовся без пригод, що дуже важливо на вузькій трасі Монако.

6. Естебан Окон, Force India - 9,5

Естебан Окон, Force India VJM11, Фернандо Алонсо, McLaren MCL33, Карлос Сайнс-мол., Renault

Роман Галімон - 8,0. Окон провів спокійну гонку, адже зміг втриматися на стартовому шостому місці. Низький темп лідерів навіть дозволив йому наблизитись до Боттаса, але вище стрибнути було неможливо. Проте вісім очок для нього та Force India – це справжня сенсація після перших трьох провальних Гран Прі.

Дмитро Левчук - 10. Виграв у своєму класі. У кваліфікації знайшов крихти, щоб випередити дуже щільну групу, а в гонці ближче до фінішу був навіть близьким до Боттаса.

Роман Расюк - 9,5. Найшвидший гонщик середини пелотону як у кваліфікації, так і в гонці. Наприкінці гонки наздогнав Райкконена і Боттаса, але це Монако – на краще годі було сподіватись.

Андрій Іванов - 10. Яскравий приклад того, що головне в Монако – не двигун, і навіть не шасі, а власне пілот. Естебан не лише виявився найкращим «з інших», але і мало не осоромив Боттаса, коли наздогнав його наприкінці гонки. Ех, цікаво було б подивитися, як він один за одним обійшов би зіркових топ-гонщиків, якби мав у запасі ще кіл із 20.

Олександр Насонов - 9. Важко було припустити, що найкращим серед інших виявиться гонщик Force India. Машини команди з Сільверстоуна славляться тим, що показують хорошу швидкість на швидких трасах, а от на повільних пригальмовують. Тим дивніший успіх Окона.

Ольга Журавель - 9 балів. Так само, як і лідери, зміг фінішувати не нижче, але і не вище стартової позиції.

5. Валттері Боттас, Mercedes - 7,5

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Роман Галімон - 7,5. Аналогічно до Райкконена у Боттаса були моменти, коли він мав кращий темп за суперників, але знову ж стратегія одного піт-стопу не спрацювала на користь «підрізки», а траса не надала можливості обігнати.

Дмитро Левчук - 7,5. Важко знайти виправдання, коли ти п'ятий із п'яти пілотів... І у кваліфікації, і в гонці.

Роман Расюк - 7. Найповільніший гонщик команд топ-3. Більше нічого додати.

Андрій Іванов - 7. Вітання, Валттері – в Монако ти виявився не лише найповільнішим із двох топ-команд, що ведуть боротьбу за титул, але і мало не осоромився, коли за твоєю спиною опинився Естебан Окон. Все ще мрієш про новий багаторічний контракт із Mercedes? Ну-ну. 

Олександр Насонов - 8. Боттас, як і Райкконен, начисто програв боротьбу напарнику, тому хвалити його нема за що. А у фінській дуелі сильнішим виявився екс-чемпіон, який реалізував перевагу Ferrari на трасах на зразок Монако. Без сюрпризів.

Ольга Журавель - 9 балів. Доїхав до фінішу на тій самій позиції, з якої стартував. Очки до командної скарбнички.

4. Кімі Райкконен, Ferrari - 8

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Роман Галімон - 7,5. Райкконен обрав стратегію найменшого ризику і всю гонку проїхав за спиною Хемілтона, хоча вочевидь мав кращий темп у деякі моменти. Проте, знову ж таки, задача для команди виконана – він фінішував попереду Боттаса, чим покращив свою та командну позиції у заліках.

Дмитро Левчук - 8. Минулого року він переграв Феттеля у боротьбі за поул, але цього разу поступився трьом пілотам. Непогано, але не більше.

Роман Расюк - 7,5. Кімі після гонки заявив, що для Ferrari у Монако нічого не змінилося. У такому разі він мав залишатись попереду суперників, але на старті і на подіумі поступився місцем Хемілтону.

Андрій Іванов - 8. Після минулорічного поулу від Кімі хотілося побачити більш яскравих досягнень. Таке враження, що, як і інші пілоти Ferrari та Mercedes, Райкконен просто їхав до фінішу, насолоджуючись краєвидами.

Олександр Насонов - 8. Райкконен виявився трохи повільнішим за напарника. Зовсім трохи повільнішим, але в Монако цього вистачає для втрати навіть не однієї, а двох позицій. Втім, дивного тут мало: Кімі ніколи особливо не любив цю трасу.

Ольга Журавель - 9 балів. Як стартував, так і фінішував, очок заробив. 

3. Льюіс Хемілтон, Mercedes - 8,5

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09

Роман Галімон - 8. Хемілтон знову показав чорну сторону своєї особистості. Коли в нього справи не йдуть, він критикує команду. Але він зміг фінішувати третім попри скарги на гуму та стратегію Mercedes.

Дмитро Левчук - 8,5. Усі чекали від Mercedes проблемного Гран Прі. Так і сталося, але несподівано Хемілтон був краще за Боттаса, що нечасто буває в таких умовах. Подіум - непогана мінімізація втрат.

Роман Расюк - 8. Торік у Монако Mercedes залишилась без подіуму. Цього разу Льюіс виправив це. Третє місце – на більше британець, мабуть, і не міг розраховувати, враховуючи постійні скарги на шини, починаючи із шостого кола дистанції.

Андрій Іванов - 8. Льюіс не плигнув вище можливостей свого боліда. Але хіба це виправдання для чотириразового чемпіона, який веде боротьбу за п’ятий титул? Жодного натяку на спробу боротьби і постійне скиглення на стан шин – за кермом точно сидів Льюіс?

Олександр Насонов - 9. Хемілтон, як і Феттель, виступив у свою силу, але вище голови не стрибнув. Третє місце - рівно той результат, на який міг розраховувати Льюїс з урахуванням швидкості машин - своєї і суперників. Випередив Райкконена - вже добре.

Ольга Журавель - 9 балів. Все ж приїхав на подіум, але всю гонку скаржився на шини. Зрештою, команду послухався, і заробив можливий сьогодні максимум очок.

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 9

Себастьян Феттель, Ferrari

Роман Галімон - 9. Феттель виконав обов’язкову програму. Перемога могла бути лише у випадку помилки Ріккардо, чого не сталося. Але німець фінішував попереду Хемілтона – і це невелика перемога для нього.

Дмитро Левчук - 9. Мабуть, він не мав шансів проти Red Bull. На щастя, Ферстаппен самоусунувся, що дозволило фінішувати трохи вище. Ну а вузька траса не залишала шансів проти Ріккардо.

Роман Расюк - 8.5. Непоганий старт німця не представляв загрози для Ріккардо. Навіть зважаючи на те, що це Монако, не зумів скористатись проблемами суперника, а після віртуальної машини безпеки ще і відпустив Даніеля.

Андрій Іванов - 8. В умовах тотальної переваги Red Bull на специфічній трасі в Монако, друге місце – начебто непоганий результат. Але коли в Ріккардо почалися проблеми, у Феттеля було вдосталь часу до фінішу, щоб випередити австралійця і забрати перемогу собі. Чи не доведеться про це шкодувати наприкінці сезону?

Олександр Насонов - 9. Перед вікендом Феттель вважався фаворитом, проте хто ж знав, що Red Bull виявиться настільки сильною? Друге місце - максимум, чого можна було досягти в таких умовах.

Ольга Журавель - 9 балів. Не втратив позицію, але і не переміг. Програма-мінімум. 

1. Даніель Ріккардо, Red Bull - 10

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing, Серхіо Перес, Force India

Роман Галімон - 10. Іншої оцінки тут не може бути. Ріккардо відпрацював весь вікенд на максимумі, а гонку провів бездоганно навіть попри проблеми із силовою установкою

Дмитро Левчук - 10. Як це називається, коли гонщик виграє три практики, три сегменти кваліфікації та гонку, коли у нього втрата темпу у 2,5 секунди? Неймовірно? Шалено? Дивовижно?

Роман Расюк - 10. Виграв усі сесії етапу. У гонці, напевно, від'їхав би далеко вперед, якби не втрата 25% відсотків потужності і двох передач. Зі схожими проблемами Айртон Сенна вперше виграв на Гран Прі Бразилії 1991 року, а Міхаель Шумахер на одній п’ятій передачі зумів фінішувати другим в Іспанії у 1994 році. Непогана компанія.

Андрій Іванов - 10. Даніель протягом вікенду в Монако просто розгромив усіх суперників, а в гонці мало не виборов Великого шолома. Друга перемога в сезоні, та ще попри технічні проблеми з болідом заслуговує найвищої оцінки. До речі, а хто тут крайній у черзі на титул?

Олександр Насонов - 10. Абсолютне домінування, особливо показове на тлі жахливого провалу Ферстаппена. І це притому, що другу половину гонки Ріккардо взагалі-то провів на несправній машині.

Ольга Журавель - 10 балів, бо це була бойова гонка. Не така багата на події, як попередні гонки, в яких перемагав австралієць, але напружена через технічні проблеми. Гідна перемога.

Наступна новина
Ріккардо «запропонував» Хемілтону посаду свого менеджера

Попередня новина

Ріккардо «запропонував» Хемілтону посаду свого менеджера

Наступна новина

«Купання в басейні». Як Ріккардо відсвяткував перемогу у Монако

«Купання в басейні». Як Ріккардо відсвяткував перемогу у Монако
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Аналіз