Гран Прі Росії: оцінки редакції від Motorsport.com Україна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Росії: оцінки редакції від Motorsport.com Україна
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
1 жовт. 2018 р., 17:10

Оцінюємо виступ гонщиків, які фінішували у топ-10 у гонці в Сочі.

10. Серхіо Перес, Racing Point Force India - 7,5

Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11

Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11

Фото: Andy Hone / LAT Images

Роман Галімон - 7,0 – Серхіо отримав шанс від команди покращити свою позицію, але не скористався ним, попри те що казав по радіо про наявність вищої, ніж у Окона, швидкості. Принаймні, цього разу обмін позиціями між пілотами Force India відбувся без ексцесів.

Дмитро Левчук - 7,5. Дивно було бачити спокійного Переса, якого ніщо та ніхто не дратувало. Мабуть, після Сінгапуру вилив на себе не одне відро з крижаною водою.

Роман Расюк - 7. Волав, що він швидший. А як дійшла справа обганяти Магнуссена, то волати перестав.

Андрій Іванов - 7,5. Якщо не брати до уваги дует Red Bull, то Серхіо фінішував на тій самій позиції, що й стартував. Але попереду нього гонку закінчили цілих троє гонщиків, яких можна і треба було випереджати. Та Перес яскраво продемонстрував свою безпорадність, коли на більш швидкому боліді не зміг випередити Магнуссена.

Олександр Насонов - 8,0. Перес знову був трохи повільнішим за Окона. Доволі дивно, особливо якщо врахувати, що мексиканець, імовірно, залишиться в Force India, а француз залишить не тільки команду, але і взагалі Формулу 1.

Ольга Журавель - 9 балів. Так само, як і напарник, активно, але слухняно провів гонку і фінішував у топ-10.

9. Естебан Окон, Racing Point Force India - 8

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11 and Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11 and Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11

Фото: Simon Galloway / Sutton Images

Роман Галімон - 7,5 – Француз майже всю гонку провів на хвості Магнуссена. До плюсів гонки Окона можна додати, що він пропустив Переса та не зіткнувся з ним. До мінусів – неспроможність обігнати Haas протягом гонки, але тут претензія більше до сучасної аеродинаміки болідів та конфігурації траси.

Дмитро Левчук - 8. Окону залишається отримувати задоволення від своїх, можливо, останніх гонок в Ф1. Але на цьому етапі він був далеким від ейфорії. Ще й довелося зображати радість від нормальних стосунків з Пересом.

Роман Расюк - 7,5. Нічим не кращий за напарника. Але хоч не програв Леклеру у кваліфікації.

Андрій Іванов - 7. Як і його напарник, Естебан виявився нездатним підібрати ключик до менш швидкого Магнуссена. А на відміну від Переса, в нього було значно більше часу на це. Але ще більш ганебно було пропускати вперед Леклера. Шарль, звісно, дуже талановитий гонщик, але й Окон – не Ерікссон, а болід Force India напевне кращий за Sauber.

Олександр Насонов - 8,5. Окону зовсім трохи не вистачило, щоб поборотися з Магнуссеном за восьме місце. Але критикувати його за це, за великим рахунком, не можна, оскільки Пересу не вдалося досягти і цього.

Ольга Журавель - 9 балів. Пілоти Force India боролися, як могли, і навіть між собою – за допомогою команди, чим пожвавили не надто цікаву гонку. І очок заробили.

8. Кевін Магнуссен, Haas - 8,5

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 8,0 – Гонщик Haas вів свою боротьбу. Кевін майже всю гонку боровся з гонщиками Force India. Підтвердження контракту на два роки нічого не змінило для данця. Він продемонстрував впевнене кермування, управління зносом шин та дотримання безпечної відстані від суперників – все, що потрібно сучасному пілоту Ф1.

Дмитро Левчук - 8,5. Героєм намагався стати, коли блокував Окона. Ох і прилетіло б у нього, якби сталася аварія! Краще було б не пропускати вперед Леклера на старті. Там же неможливо обганяти! Мабуть, Кевін занадто розслабився.

Роман Расюк - 8. Опа, Ферстаппен-стайл. Був би на його місці Макс, може, і отримав би штраф за подвійні маневри перед Оконом, а так… Кому він треба, окрім Haas.

Андрій Іванов - 9. Переможці у «другій лізі» постійно змінюються, але частіше за все за ними фінішує Магнуссен. У Сочі Кевін виступив у своєму репертуарі – фінішував «другим», випередив напарника і спаскудив гонку двом більш швидшим суперникам. Міг би ще й штраф заробити, якби вибив Окона чи Переса, але ті обачливо припиняли спроби обгонів на безпечній відстані.

Олександр Насонов - 9,0. Магнуссен вчергове знищив Грожана, свого напарника. А більшого йому вже й не треба, тим паче що новий контракт, та ще дворічний, вже підписаний.

Ольга Журавель - 8,5 балів. Після старту з п’ятої позиції фінішував на восьмій, та ще й небезпечно поборовся із Сайнсом. Після хорошого старту сезону Haas вже не справляє того враження нової сили пелотону.

7. Шарль Леклер, Sauber - 9,5

Шарль Леклер, Sauber C37

Шарль Леклер, Sauber C37

Фото: Simon Galloway / Sutton Images

Роман Галімон - 8,5 – Гонщик Sauber ще раз довів, чому переходить до Ferrari. Ідеальна кваліфікація, обгони на перших колах і наприкінці неформальний переможець серед команд «другої» ліги. Леклер навіть залишився у колі з лідерами, а де був Ерікссон?

Дмитро Левчук - 10. Це нечесно, коли в середній групі йде напружена боротьба, а хтось бере та й тікає... А як же посиденьки з Магнуссеном та двома пілотами Force India? Там було весело...

Роман Расюк - 10. Торік у Сочі був лише один обгін на всіх, а цього разу монегаск за два стартових кола взув одразу двох суперників. Єдиний гонщик середини пелотону, який фінішував у колі з лідером.

Андрій Іванов - 10. Сьогодні ти – найшвидший серед середняків, а завтра… Що буде «завтра», побачимо наступного року, а сьогоднішня гонка напевне стала однією з найкращих в кар’єрі Шарля. Упевнені дії на старті допомогли йому випередити сильніших начебто суперників. А на фініші Леклер став єдиним представником не топ-команд в одному колі з переможцем.

Олександр Насонов - 9,5. Схоже, в Ferrari не помилилися, запросивши до себе Леклера. Монегаск впевнено виграв бій у «першій лізі» на трасі, де, як передбачалося, перевага буде у Force India.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Хоча пілоту Sauber не вдалося поліпшити стартову позицію, протягом гонки він вкотре продемонстрував свої здібності. Цікаво буде подивитись на нього наступного року.

6. Даніель Ріккардо, Red Bull - 8,5

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14, Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13, П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14, Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13, П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

Роман Галімон - 8,0 – Таке враження, що Даніель зараз просто й не намагається надриватися. Програш напарнику на старті, потім наїзд на уламки, пошкоджене переднє антикрило, довгий піт-стоп – все це призвело до шостого місця. Команда Red Bull відпрацювала у свій лізі: не лідери і не середняки.

Дмитро Левчук - 8,5. Добре, що на старті Ріккардо отримав пошкодження боліда і завдяки цьому мав складнішу конкуренцію із середняками. Нудно не було - те, що треба австралійцю, який гарантовано мав фінішувати у топ-6.

Роман Расюк - 8. Можливо, Даніель і їхав би на рівних із напарником, якби йому на старті не пошкодили носа, вірніше, не йому, а боліду.

Андрій Іванов - 7,5. Даніель стартував попереду напарника, а фінішував одразу за ним. На папері це виглядає лише як втрата однієї позиції, але насправді доволі бліда гонка австралійця і близько не була схожа на яскравий виступ Ферстаппена! У той час, коли нідерландець вихором пронісся через весь пелотон, Ріккардо доволі багато часу витратив на обгін середняків. Австралієць все частіше опиняється в тіні Макса, і добре, що багатомільйонний контракт з Renault був підписаний завчасно.

Олександр Насонов - 8,0. Ріккардо, звичайно, молодець, що стартував із задніх рядів і прорвався на шосте місце. Але на тлі швидкості Ферстаппена виступ австралійця взагалі ніяк не виглядає.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Австралієць стартував вище за напарника, а фінішував нижче. Авжеж, йому також довелося прориватись через пелотон, але на фоні прориву Ферстаппена Ріккардо виглядає не так яскраво.

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 10

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує день народження з Крістіаном Хорнером, керівником Red Bull Racing, д-р Гельмутом Марко, радником Red Bull

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує день народження з Крістіаном Хорнером, керівником Red Bull Racing, д-р Гельмутом Марко, радником Red Bull

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Роман Галімон - 9,0 – Макс фінішував там, де й мав фінішувати. Його не зупинили ані 18-те стартове місце, ані необхідність обганяти. Макс навіть встиг пролідирувати 23 кола! Гарний подарунок на 21-річчя!

Дмитро Левчук - 10. Повністю не виконав план на гонку. На честь свого 21 дня народження мав би пролідирувати 21 коло, а насправді був першим на три кола довше. Куди воно годиться? Сподіваюся, на вечірці Максу виписали три штрафні...

Роман Расюк - 10. Макс – перша причина не спати під час гонки у Сочі.

Андрій Іванов - 10. Макс фінішував далеченько від подіуму, але натомість продемонстрував чудовий виступ – всього за кілька кіл продерся із самого хвоста пелотону до залікової десятки й навіть встиг полідирувати в гонці. На жаль, на цій трасі Red Bull не могла змагатися всерйоз із Mercedes і Ferrari, але відрив від напарника у майже 50 секунд на фініші заслуговує на найвищу оцінку.

Олександр Насонов - 10,0. Захоплює навіть не те, що Ферстаппен зробив купу обгонів середняків і аутсайдерів, а його гігантський відрив від Ріккардо (якому, щоправда, міняли переднє антикрило): майже 50 секунд!

Ольга Журавель - 10 балів. Із 18-ї позиції на п’яту, з гарною боротьбою та ще й без інцидентів – чудовий результат.

4. Кімі Райкконен, Ferrari - 7,5

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 6,5 – Кімі мав той самий болід, що й Феттель, але програв напарнику 9 секунд на фініші. Так, болід Ferrari не був найкращим в Сочі, але й Кімі нічого надприродного не показав. Мотивація фіна тут ні до чого, але й допомоги від нього не варто чекати в «невдалих» гонках для Ferrari.

Дмитро Левчук - 8. Був присутнім лише у розділі "Дійові особи". В описах дій та діалогах участі не брав.

Роман Расюк - 7. Якби не лідирував кілька кіл, то його ніхто і не помітив би.

Андрій Іванов - 8. Кімі немов проспав усю гонку, лише зрідка прокидаючись - що було помітно по кільком найшвидшим колам. Фін не показав себе ані в атаці, ані у захисту. З іншого боку, йому й не випало жодної нагоди проявити це.

Олександр Насонов - 8,0. Райкконен програв Mercedes - це зрозуміло, як мінімум на трасі в Сочі автомобілі суперників були швидшими. Але дев'ять секунд відставання від Феттеля - забагато.

Ольга Журавель - 8,5 балів. Де стартував, там і фінішував. Непомітно лідирував, непомітно повернувся на четверту позицію. Це пілот команди, що претендує на чемпіонство?

3. Себастьян Феттель,  Ferrari - 8

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Andy Hone / LAT Images

Роман Галімон - 7,0 – Ferrari нічого не може протиставити суперникам вже другий етап поспіль. Феттель намагався чинити опір Хемілтону, але цього вистачило лише на один поворот. Питання титулу де-факто закрито. Можливо, наступного сезону Леклер у парі з Феттелем зможуть чинити більший тиск на Mercedes, якщо техніка Скудерії буде на рівні, якщо гонщики порозуміються між собою, якщо не з’явиться третьої сили в чемпіонаті. Чимало «якщо»…

Дмитро Левчук - 8,5. Феттель хотів виступити як Боттас. І це в нього вийшло! Пам'ятаєте, як Боттаса критикували на нерішучість на старті сезону? Мовляв, легко дав проскочити Ріккардо у Китаї, потім пропустив Феттеля в Британії... І ось черга за Феттелем. Що (хто) це було (був) у четвертому повороті?

Роман Расюк - 8. Ферстаппен-стайл-2. Судді просто пошкодували Себа, аби відтермінувати неминуче. Півбала додав за рушника на камеру. Дякую, Себе, за те, що прикрив все це неподобство перед подіумом.

Андрій Іванов - 7,5. Якби мова йшла про початок сезону, то Себ заслужив би на більшу оцінку. Але фініш третім і програш навіть Боттасу на фоні надважкої ситуації в чемпіонаті можна розцінити лише як повний провал. Так, Себастьяне, якщо хочеш вибороти п’ятий титул, то слід стрибати вище голови.

Олександр Насонов - 9,0. Феттель не впорався зі своїм завданням - йому будь-що-будь треба було перемагати Хемілтона, щоб мати хоч якісь шанси на титул. Але справедливості заради варто сказати, що інструментів для вирішення цього завдання у нього не було. Бачили, як легко і невимушено Хемілтон пройшов Феттеля після піт-стопів? Льюіс, звичайно, на коні, але і машина у нього була явно швидша.

Ольга Журавель - 8,5 балів. Йому знову не вдалося перемогти. І він знову продемонстрував, що нервує, коли занадто активно захищався від Хемілтона. Здається, виступи Себастьяна не виглядають більше виступами досвідченого чемпіона.

2. Валттері Боттас, Mercedes - 9,5

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 8,0 – Валттері мав усі шанси на перемогу, але віддав її своєму напарнику. Чи міг він цього не робити? Міг. Чому зробив? Бо хоче провести ще один сезон із Mercedes. Можливо, Боттас сподівається, що, коли Хемілтон піде на пенсію, команда дозволить йому перемагати. Але репутацію «другого номера» дуже важко змінити.

Дмитро Левчук - 10. Все було ідеально цього вікенду. І якби не помилка у 13-му повороті, коли його проскочив Хемілтон, була б і перемога. Помилку він зробив тоді, коли відповів на дзвінок у студію та почув неприємні речі на свою адресу.

Роман Расюк - 10. Валттері – друга причина не спати і майже найкращий другий номер усіх часів. Майже, бо не пустив сльозу, як Рубенс.

Андрій Іванов - 8,5. Чи заслужив Валттері на перемогу в цій гонці? З одного боку, він здобув поул та… та і все. У гонці фін не зміг відірватися від Хемілтона, а на такій стадії чемпіонату питання про переможця вирішує вже команда, яка націлена на максимальний результат пілота, що веде боротьбу за титул. На нещастя Боттаса, цей пілот – не він. Хто в цьому винен? Мабуть, сам Валттері й винен - ніхто не заважав йому перемагати Льюіса (а також Себа, Даніеля та Макса) у першій половині сезону, щоб уникнути ганебного наказу поступитися місцем напарнику.

Олександр Насонов - 10,0. Ось хто точно не заслуговував фінішувати другим, то це Боттас. У фіна явно особливі відносини з трасою в Сочі - він завжди добре тут виступає. У тому, що Валттері не вдалося перемогти, «винне» лише прагнення Mercedes убезпечити Хемілтона від Феттеля.

Ольга Журавель - 9 балів. Дуже дивно, що команда на обіцяній ранковій нараді не обговорила такий варіант дій. І дивно, що Боттас не розумів, здається, якою може бути фініш цієї гонки, якщо напарник буде поруч. До цього Гран Прі мені здавалося, що Валттері свідомо виконує роль другого номера. Думаю, така невизначеність при боротьбі за титул недоречна.

1. Льюіс Хемілтон, Mercedes - 9

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 на подіумі

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 на подіумі

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 7,0 – Mercedes знову «розвела» Ferrari. Боротися двома боліда завжди простіше проти одного. Згадайте Сільверстоун та Монцу, і різниця стане зрозумілою. Можливо, Хемілтон й не хотів так вигравати гонку, але нічого йому не заважало пізніше пропустити вперед Боттаса. «Все заради перемоги» - таке гасло не завжди прикрашає гонщика.

Дмитро Левчук - 9. Неприємно, але що було робити, коли так просять виграти...

Роман Расюк - 8,5. Неймовірний обгін Феттеля, який фактично приніс Льюісу запеченого Себастьяна на тарілочці - залишилося просто з’їсти і вп’яте стати чемпіоном. Ось тільки карма – примхлива штука. Себу відгукнулось лише через 13 кіл дистанції в Німеччині…

Андрій Іванов - 9,5. Льюіс мало не програв Феттелю, але сміливим маневром випередив німця, коли той опинився попереду після піт-стопів. Доволі рідкісна ситуація у цьому сезоні, коли обидва претенденти на титул ведуть очну боротьбу на трасі, вирішилась на користь британця. А команда допомогла, «подарувавши» перемогу. Не дуже красиво вийшло, але Формула 1 завжди була такою – виграють титули ті, хто приймає раціональні рішення без огляду на емоції.

Олександр Насонов - 9,5. Хемілтон фінішував би другим, якби не наказ Mercedes Боттасу пропустити напарника. Не найкращий виступ британця, але і далеко не найгірший, якщо врахувати, що за швидкістю він поступився тільки Боттасу, а Феттеля, свого головного конкурента, переміг.

Ольга Журавель - 9 балів. Все чудово, і я є прихильницею командної тактики, оскільки вважаю її більш ефективною у боротьбі за високі результати. Але – я хотіла б бачити таку командну роботу, за якої Льюіс сам випередив би напарника на старті і був би першим до фінішу.

Наступна стаття про Формула 1
Феттель не хотів виявитися «повним бовдуром» у битві з Хемілтоном у Сочі

Попередня новина

Феттель не хотів виявитися «повним бовдуром» у битві з Хемілтоном у Сочі

Наступна новина

Toro Rosso з’ясувала причини подвійного сходу на початку гонки в Сочі

Toro Rosso з’ясувала причини подвійного сходу на початку гонки в Сочі
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Росії
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Важливі новини