Гран Прі Сінгапуру: Хемілтон впевнено став переможцем гонки

Поширень
Коментарі
Гран Прі Сінгапуру: Хемілтон впевнено став переможцем гонки
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
16 вер. 2018 р., 14:05

Льюіс Хемілтон не залишив жодного шансу конкурентам на перемогу в гонці, а Макс Ферстаппен зумів переграти на піт-стопі Себастьяна Феттеля.

Нова "зустріч" Force India на старті

На старті гонки трохи краще рушив із місця Феттель, який одразу пішов в атаку на Ферстаппена. Німець мав право атакувати вже в першому повороті, але врахував минулі помилки та не ризикував. Це принесло німцю користь - він скористався другим шансом для атаки на довгій задній прямій та випередив нідерландця і став головним переслідувачем Хемілтона.

Цей обгін стався на межі появи машини безпеки на трасі. На виході з третього повороту не розминулися два гонщики Racing Point Force India: Перес та Окон доторкнулися колесами, після чого француза понесло прямо у стіну, де він завершив боротьбу, а на трасі через це з’явилася машина безпеки.

Після першого кола Хемілтон зберіг лідерство, за ним були Феттель, Ферстаппен, Боттас, Райкконен та Ріккардо. У Топ-10 вскочив Алонсо, який був позаду Переса та Грожана.

Помилка від Ferrari

Машина безпеки пробула на трасі чотири кола, після чого відбувся рестарт, на якому не відбулося цікавих подій.

Трійка Хемілтон, Феттель та Ферстаппен їхали приблизно в однаковому темпі. Перші десять кіл між парами була одна секунда, але Феттель не міг атакувати Хемілтона, а Ферстаппен - Феттеля. Проте на початку другої десятки кіл ситуація почала змінюватися. Хемілтон почав нарощувати перевагу над Феттелем, а німець нарощував відрив від пілота Red Bull.

На 15 колі британець був попереду вже на три секунди, а Феттель вирішив зробити піт-стоп, на якому перевзувся в Ultrasoft. Він повернувся на трасу позаду Серхіо Переса, якого швидко наздогнав, але пройти одразу не зумів. Хемілтон зупинився в боксах колом пізніше, але встановив Soft.

Британець повернувся на трасу попереду Переса, а німець продовжив втрачати час за мексиканцем. Цим скористався Ферстаппен, який пробув на трасі на два кола довше та встиг відіграти час. Пілот Red Bull повертався на трасу паралельно з Феттелем, але завдяки внутрішній траєкторії перед третім поворотом отримав перевагу та вийшов на віртуальну другу позицію. Після цього німець на Ultrasoft майже одразу втратив дві секунди Максу, який розпочав відрізок на Soft. Боттас зупинився після Ферстаппена, поставив Soft та був у декількох секундах від Феттеля.

У групі лідерів Райкконен та Ріккардо вирішили значно відтягнути перший піт-стоп. Фінський пілот зупинився на 22-му колі та виїхав на Soft, а Ріккардо виконав піт-стоп на 27-му колі та вирішив завершити дистанцію на гумі Ultrasoft.

Розваги середняків

Після піт-стопів Феттель висловив сумніви, що зможе подолати всю дистанцію на Ultrasoft. Хоча у нього була м’якіша гума, він не міг їхати швидше за Ферстаппена.

Поступово розриви між лідерами знову почали зростати. Хемілтон спокійно контролював ситуацію і зростив свою перевагу до п’яти секунд.

На перший план вийшла боротьба середняків. На початку велика перевага була у Переса, але він рано поїхав на піт-стоп та опинився позаду Сироткіна, якого довго не міг обігнати. Мексиканець в один момент порівнявся з росіянином, але навмисно поїхав в його сторону та отримав штрафний проїзд по піт-лейн.

Після цього несподівано у групі лідерів відбулося загострення. На 39-му колі Хемілтон та Ферстаппен наблизилися до колових, які вели між собою напружену боротьбу. 

Особливо активними були Сироткін та Грожан. Через них Хемілтон зовсім втратив темп - і до нього впритул наблизився Ферстаппен, який навіть спробував атакувати в одному місці.

Але коли повільніші пілоти пропустили лідерів, Хемілтон швидко відновив звичний стан справ та знову збільшив свою перевагу на декілька секунд.

Подібна ситуація була і в групі позаду. Але найбільше цим скористався Ріккардо, який був найшвидшим на Ultrasoft, а трафік лише допоміг скоротити 10-секундне відставання від Райкконена до двох секунд.

Неспокій на фініші

На фінальних 20 колах дистанції найбільше напруження було у боротьбі за четверте місце. Позаду Боттаса були Райкконен та Ріккардо, які були на відстані атаки, проте реальної можливості для успішного маневру у них не було.

В один момент Ріккардо відстав від пари фінів на чотири секунди, але знову швидко скоротив відставання.

Паралельно із цим у Феттеля на зношеній гумі також були проблеми з темпом, але німця врятовувало лише те, що Боттас їхав приблизно так само.

До завершення гонки позиції не змінилися. Хемілтон виграв гонку із майже 10-секундною перевагою над Ферстаппеном, а Феттель програв лідеру більш ніж півхвилини. Боттас, Райкконен та Ріккардо програли німцю більше 10 секунд.

На сьомому місці фінішував Алонсо. Іспанець скористався ранніми невдалими зупинкаму у Переса та Грожана та впевнено став найкращим у групі середняків. За ним фінішували Сайнс, Леклер та Хюлькенберг.

Рзультати гонки:

  Гонщик Шасі Двигун Кола Час Розрив Бали
1 44 United Kingdom Льюіс Хемілтон  Mercedes Mercedes 61 1:51'11.611   25
2 33 Netherlands Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 61 1:51'20.572 8.961 18
3 5 Germany Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 61 1:51'51.556 39.945 15
4 77 Finland Валттері Боттас  Mercedes Mercedes 61 1:52'03.541 51.930 12
5 7 Finland Кімі Райкконен  Ferrari Ferrari 61 1:52'04.612 53.001 10
6 3 Australia Даніель Ріккардо  Red Bull TAG 61 1:52'05.593 53.982 8
7 14 Spain Фернандо Алонсо  McLaren Renault 61 1:52'54.622 1'43.011 6
8 55 Spain Карлос Сайнс-мол.  Renault Renault 60 1 lap 1 Lap 4
9 16 Monaco Шарль Леклер  Sauber Ferrari 60 1 lap 1 Lap 2
10 27 Germany Ніко Хюлькенберг  Renault Renault 60 1 lap 1 Lap 1
11 9 Sweden Маркус Ерікссон  Sauber Ferrari 60 1 lap 1 Lap  
12 2 Belgium Стоффель Вандорн  McLaren Renault 60 1 lap 1 Lap  
13 10 France П'єр Гаслі  Toro Rosso Honda 60 1 lap 1 Lap  
14 18 Canada Ленс Стролл  Williams Mercedes 60 1 lap 1 Lap  
15 8 France Ромен Грожан  Haas Ferrari 60 1 lap 1 Lap  
16 11 Mexico Серхіо Перес  Force India Mercedes 60 1 lap 1 Lap  
17 28 New Zealand Брендон Хартлі  Toro Rosso Honda 60 1 lap 1 Lap  
18 20 Denmark Кевін Магнуссен  Haas Ferrari 59 2 laps 2 Laps  
19 35 Russian Federation Сергій Сироткін  Williams Mercedes 59 2 laps 2 Laps  
dnf 31 France Естебан Окон  Force India Mercedes        
Наступна новина
Магнуссен спантеличений «безнадійним» вікендом

Попередня новина

Магнуссен спантеличений «безнадійним» вікендом

Наступна новина

Гран Прі Сінгапуру: Ферстаппен став гонщиком дня

Гран Прі Сінгапуру: Ферстаппен став гонщиком дня
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Сінгапуру
Під-подія Гонка
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Репортаж з гонки