Гран Прі Сінгапуру: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Сінгапуру: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна
17 вер. 2018 р., 13:43

Оцінюємо виступ гонщиків, які потрапили до першої десятки за підсумками гонки в Сінгапурі.

10. Ніко Хюлькенберг, Renault - 7,5

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 7,0 – Ніко став п’ятим гонщиком, що відвідав бокси після старту гонки. Його кваліфікаційний Hypersoft витримав лише 15 кіл та після піт-стопу німець опинився на передостанньому місці. Як і Перес, гонщик Renault став жертвою гарного кваліфікаційного результату. Але Ніко уникнув помилок Переса та повернувся до топ-10.

Дмитро Левчук - 8. Зважаючи на результат Алонсо, у Ніко теж був шанс на сьоме місце. Якби він відтягнув піт-стоп, то саме так і було б. Якби, якби, якби... Але він хоча б із першого ряду спостерігав за цікавою боротьбою Сироткіна та Переса. Нудно не було.

Роман Расюк - 7. Не дуже вдала 150-та гонка німця. І це після потрапляння до кваліфікаційної топ-10. Хоча він показав Пересу, як варто було вигравати у росіянина.

Андрій Іванов - 7,5. Добре, що Ніко заробив очко, але він міг би фінішувати значно вище, якби не ловив гав на старті, де його випередили Фернандо Алонсо й Карлос Сайнс. А в гонці німця ще обставив ще й Шарль Леклер…

Олександр Насонов - 7,5. Хюлькенберг, який де-факто став першим номером Renault на решту сезону на тлі майбутнього виходу Сайнса в McLaren, несподівано не зміг відповісти темпу напарника, відставши від нього на 28 секунд. Вражає - і вражає негативно.

Ольга Журавель - 8 балів. Попри трьох суперників, що стартували попереду, але так чи інакше вибули з боротьби за очки, Ніко не піднявся вище десятої позиції і пропустив напарника. Чекала більшого – від команди також.

9. Шарль Леклер, Sauber - 9

Шарль Леклер, Sauber C37

Шарль Леклер, Sauber C37

Фото: Lionel Ng / Sutton Images

Роман Галімон - 8,0 – Шарль став єдиним представником клієнтів Ferrari, що увійшли до топ-10. Монегаску довелося поборотися з Гаслі, аби повернути програну на старті позицію. Але відтягнутий піт-стоп врешті-решт вивів його до призових очок.

Дмитро Левчук - 9. Пам'ятаєте момент, коли Леклер пройшов Гаслі? Пам'ятаєте ще обгони в гонці? Отож... Зараз Леклеру важливо не зупинятися у своєму зрості, але це він і сам чудово без мене знає.

Роман Расюк - 8,5. Дещо невдало почав вікенд із зіткнення з відбійником. Красиво випередив Гаслі на виснажливій трасі, де дуже важко, тим більше на зношених шинах. До того ж взяв перші з Австрії залікові бали.

Андрій Іванов - 9,5. На абсолютно незнайомій для себе і до того ж важкій трасі Шарль перервав серію з п’яти безочкових виступів і опинився серед найсильніших гонщиків другого ешелону.

Олександр Насонов - 8,5. Часто буває, що гонщик, який добився ясності в питанні про майбутнє, на наступних етапах зменшує оберти. Але не такий був Леклер, який нещодавно дізнався, що стане пілотом Ferrari з наступного року. Дев'яте місце за кермом машини Sauber, притому що ніхто з лідерів не зійшов, - прекрасний результат.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Юна зірка Sauber вкотре підтвердила свої здібності. Дуже цікаво, як Шарль покаже себе наступного року у топ-команді.

8. Карлос Сайнс, Renault - 8,5

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Роман Галімон - 7,5 – Карлос, як і Фернандо, скористався перевагами старту за межею топ-10. Він стартував на новому комплекті Ultrasoft та зміг протриматися на трасі до 37-го кола. «Підрізати» Алонсо не вдалося, а от свого напарника він випередив.

Дмитро Левчук - 8,5. Мабуть, найнепомітніший пілот із топ-10. Хоч раз Сайнса показали на екрані? Він буквально був "ніде". Але результат вийшов непоганим.

Роман Расюк - 8. Не зумів потрапити до Q3, але запам'ятався вдалим стартом, коли випередив напарника. Більше нічим особливим не відзначився і провів усю гонку позаду Алонсо.

Андрій Іванов - 9. В останніх гонках Карлос почав виступати краще за напарника, і у Сінгапурі ця тенденція продовжилась. Жаль лише, що іспанець не зміг позмагатися зі своїм земляком Фернандо Алонсо, болід якого все ж таки поступається Renault за всіма параметрами.

Олександр Насонов - 8,5. Сайнс, майбутній гонщик McLaren, вже яку гонку поспіль робить усе, щоб Renault посіла четверте місце в Кубку конструкторів, хоча йому самому воно вже начебто і не потрібно. Це і є професіоналізм.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Пілот Renault перед кваліфікацією боявся, що через шини не зможе добре провести гонку, але попри побоювання втратити позиції у порівнянні зі стартовою навпаки – фінішував вище, ніж стартував, і випередив напарника.

7. Фернандо Алонсо, McLaren - 9

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 8,0 – Фернандо теж провів «магічну» гонку, проте став найкращим у групі Б. Можливо, схід Окона та проблеми Переса полегшили його задачу, проте всі ми знаємо, що Алонсо викладається завжди щонайменше на 120 %. До речі, де фінішував Вандорн? Отож.

Дмитро Левчук - 9. Знову в потрібному місці і в потрібний час. Старт із "поулу" на 11-му місці дозволив йому спостерігати за рухами конкурентів. Він із командою уникнув помилки з раннім піт-стопом і випередив кількох суперників, які потрапили у цю пастку.

Роман Расюк - 8,5. Фернандо завжди вдало виступав у Сінгапурі на слабких машинах. Цього разу ледь не пробився до топ-10 у кваліфікації, відіграв дві позиції на старті і фінішував першим серед решти.

Андрій Іванов - 10. Фернандо наче не назвав цю гонку «найкращою в кар’єрі», але якби назвав, то мав би для цього всі підстави. На невдалому боліді він не лише виявився найкращим поза топ-команд, але й єдиним представником другого ешелону, який фінішував в одному колі з лідерами, та ще й проїхав найшвидше коло в гонці на Ultrasoft. Хіба можна повірити, що це результати гонщика, який завершує виступи у Ф1?

Олександр Насонов - 9,0. На прикладі Гран Прі Сінгапуру ми вчергове переконалися, що в «першій лізі» в Алонсо немає реальних конкурентів. 27 секунд відриву від Сайнса і 40 (!) від Хюлькенберга, які мають такі самі мотори і, скоріш за все, кращі шасі, - тут і до звання гонщика етапу недалеко, якби не хемілтони всякі з ферстаппенами.

Ольга Журавель - 10 балів. Іспанець став першим серед решти - старт з 11-ї позиції з вільним вибором шин, проблеми суперників та хороша стратегія принесли свій результат.

6. Даніель Ріккардо, Red Bull - 7,5

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Фото: Andy Hone / LAT Images

Роман Галімон - 7,5 – Даніель, принаймні, намагався створити інтригу в кінці гонки, коли на свіжішій гумі хотів пробитися з шостого місця. Його темп іноді був на три секунди швидшим за гонщиків попереду, проте трафік та міська траса не дали йому це зробити. Щонайменше, фініш після двох сходів – вже радість для австралійця.

Дмитро Левчук - 7. Ріккардо все втратив у кваліфікації, коли став останнім із топів. Потім він намагався обрати іншу стратегію, але матеріальної користі вона не принесла, хоча наприкінці дистанції австралієць був чи не найшвидшим пілотом.

Роман Расюк - 7. Як все гарно починалось у першій практиці. Проте у подальших заїздах ситуація погіршилась, і він так і залишився найгіршим серед найкращих.

Андрій Іванов - 7,5. Абсолютно невиразний виступ Даніеля був прикрашений хіба що кількома швидкими колами, які, втім, були перекриті Кевіном Магнуссеном і Льюісом Хемілтоном, та недовгим лідерством завдяки відтягнутому піт-стопу, який так і не окупився.

Олександр Насонов - 8,0. Напевно, Ріккардо більше не зможе виступати за Red Bull так, як Ферстаппен. Австралієць, який іде в Renault, вже відрізана скиба. Однак одним цим фактом відставання в 45 секунд від напарника пояснити не можна. Хоча на інших трасах, де в переслідуванні суперника втрачається не так багато часу, розрив між напарниками абсолютно точно був би меншим.

Ольга Журавель - 9 балів. На жаль, Red Bull і цього року не дозволяє реально боротись із Mercedes і Ferrari. Але Даніель намагався, шкода, що не вийшло піднятися вище.

5. Кімі Райкконен, Ferrari - 7,5

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 6,5 – Багато хто очікував «злого» Айсмена в Сінгапурі, після того як Ferrari вирішила перевести його в Sauber. Проте цього не сталося. Кімі проїхав спокійну гонку без претензій вище п’ятого місця.

Дмитро Левчук - 7. Ferrari не вистачало темпу на цьому етапі, а Райкконен навіть при цьому виступив гірше за напарника.

Роман Расюк - 7,5. Після п’ятого місця у кваліфікації Кімі було нудно у неділю, про що він сам і сказав, адже Скудерія була безпорадна.

Андрій Іванов - 7,5. Кімі вочевидь мав темп, кращий за Валттері Боттаса, але так і не зміг випередити співвітчизника, хоча, мабуть, за гонку вивчив заднє антикрило пілота Mercedes до найменшої деталі. Сам Райккконен вважає, що на цій трасі обганяти неможливо. Але, як на мене, справжньому гонщику для обгонів потрібно лише, щоб ширина траси вміщала два боліда пліч-о-пліч. І кілька пілотів позаду фіна наочно продемонстрували це.

Олександр Насонов - 8,0. П'яте місце на найшвидшій машині пелотону (ну, так кажуть) - однозначний провал. Але за фактом багато від Райкконена вимагати не будемо, оскільки Феттель виступив лише трохи краще. 13 секунд розриву між напарниками - цілком припустимий показник, якщо один із них бореться за титул, а другий хіба що в Кубку конструкторів допомагає очки заробляти.

Ольга Журавель - 9 балів. Позиція фіна змінювалася лише у зв’язку з піт-стопами суперників або його. І знову запитання до команди – коли ж почнуть правильно реагувати на ситуації під час гонки?

4. Валттері Боттас, Mercedes - 7,5

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 7,0 – Валттері виконав програму мінімум – він фінішував попереду Райкконена, а отже Mercedes здобула більше очок за Ferrari. Неможливість наздогнати та обігнати колового Хюлькенберга ще раз підкреслила проблемність обгонів у сучасній Ф1.

Дмитро Левчук - 7. Четверте місце у кваліфікації та гонці. У десятках кілометрів від Хемілтона. Просто без шансів. Чому він не наздогнав Феттеля, який плентався до фінішу на Ultrasoft?

Роман Расюк - 6. Програв у кваліфікації Хемілтону 0,7 секунди, а на фініші гонки – 51 секунду. Гарний зброєносець. Нема чого додати. Тим часом Окон, напевно, залишиться без місця у Формулі 1.

Андрій Іванов - 7,5. Валттері, як і інші другі пілоти топ-команд, не вразив абсолютно нічим. Боттас зовсім опинився в тіні свого напарника, який провів фантастичний вікенд і більше нагадував іншого партнера Льюіса – Хейккі Ковалайнена, - аніж самого себе.

Олександр Насонов - 8,5. До Боттас після гонки є лише одне питання, але зате серйозне: чому він на Soft не зміг наздогнати Феттеля, який змушений був розтягувати другий відрізок на менш довговічній гумі Ultrasoft? Втім, фін стримав позаду себе Райкконена і Ріккардо, що вже само по собі непогано.

Ольга Журавель - 9 балів. Добре виконав свою роботу, однак де стартував, там і фінішував. А це не поруч із напарником, а за межами подіуму.

3. Себастьян Феттель, Ferrari - 8

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Роман Галімон - 8,0 – Знову провал у кваліфікації та провал у гонці. Начебто Ferrari мала все для перемоги в Сінгапурі та працювала за своєю стратегією, але вона не спрацювала. Інтрига в чемпіонаті все згасає, і якщо Ferrari та Феттель бажають боротися далі, потрібно підкинути хмизу у багаття.

Дмитро Левчук - 7,5. Мужня боротьба Феттеля проти Феттеля поки що складається на користь другого. І якщо так піде далі, то Феттель не дозволить Феттелю стати чемпіоном. Але у Феттеля все ще є шанс взяти гору.

Роман Расюк - 8. Як на мене, то Феттеля важко у чомусь звинуватити у цей вікенд, окрім «поцілунку» відбійника у першій практиці, але попри все він мав вигравати етап, якщо дійсно бажає стати п’ятиразовим. Ferrari сама себе вкотре переграла і визнала це, хоча ще має примарні шанси на чемпіонський титул.

Андрій Іванов - 6. Себастьян мав брати поул, а потім вигравати. Бо де ж іще цього не робити, як не трасі, яка найкраще підходила саме для болідів Ferrari. Але вийшло те, що вийшло. Погано те, що такі незрозумілі з логічної точки зору виступи стають вже нормою і для Феттеля, і для самої Скудерії.

Олександр Насонов - 8,5. Феттель, варто визнати, провалив Гран Прі Сінгапуру. Вболівальники Ferrari були згодні тільки на перемогу, а замість неї вийшло лише третє місце. У кваліфікації Феттель не зміг знайти потрібної швидкості, програвши не тільки Хемілтону, але і Ферстаппену, ну а в гонці його підвела команда. Німець відіграв друге місце на трасі, проте застряг за Пересом після піт-стопу - у Ferrari зобов'язані були прорахувати таймінг зупинки в боксах! - і втратив час якраз тоді, коли робити цього було ні в якому разі не можна. Як результат, Ферстаппен відновив статус-кво після свого піт-стопу.

Ольга Журавель - 8,5 балів. Німець разом із командою продовжують втрачати можливості та очки. Хочеться, щоб чотириразовий чемпіон брав ефективну участь у прийнятті рішень щодо стратегії в гонці, а не констатував програш у першій третині дистанції.

2. Макс Ферстаппен, Red Bull - 9,5

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 batttle

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 batttle

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 9,0 – Макс встиг зробити все цього вікенду: поскаржитися на двигун, похвалити свій болід, програти старт Феттелю, обіграти гонщика Ferrari на піт-стопі. Сумбурна гонка нідерландця тим не менш вивела його на друге місце.

Дмитро Левчук - 9. Один із небагатьох фаворитів, який не провалився в Сінгапурі. Дуже гарний виступ, друге місце у кваліфікації, гарна реалізація стратегії.

Роман Расюк - 9,5. Незважаючи на примхи французького двигуна, Макс стартував з першого ряду, а вдала стратегія команди допомогла йому залишити Феттеля позаду. Майже ідеальна гонка.

Андрій Іванов - 9,5. Макс міг навіть стрибнути вище голови, коли в гонці раптом побачив перед собою Льюіса Хемілтона, якого пригальмував Ромен Грожан. Нідерландець одразу пішов в атаку й цілком міг вийти вперед і виграти гонку, якби не миттєва реакція Льюіса. Але й фініш на другій позиції – чудове досягнення для Ферстаппена, який у гонці зміг переграти Феттеля, повернувши собі позицію, втрачену на першому колі.

Олександр Насонов - 9,5. Ферстаппен став єдиним, хто хоч якось зміг підтримати темп Хемілтона на довгій дистанції. У голосуванні вболівальників на офіційному сайті Формули 1 нідерландця визнали найкращим пілотом гонки. Однак якщо згадати, що до старту вікенду Red Bull поряд із Ferrari вважалася головним фаворитом, особливого подиву успіх Ферстаппена вже не викликає.

Ольга Журавель - 10 балів. Попри проблеми з машиною нідерландець зберіг позицію, максимально можливу в цьому випадку, при цьому обійшовся без дурниць. Справжній герой гонки.

1. Льюіс Хемілтон, Mercedes - 10

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 та Себастьян Феттель Ferrari

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 та Себастьян Феттель Ferrari

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

Роман Галімон - 10 – Хемілтону поставити менше просто неможливо. Фактично він переграв Феттеля на території Ferrari. І цього разу це сталося навіть без грубих помилок німця. Впевнена перемога британця, контроль всієї гонки, черговий крок до титулу.

Дмитро Левчук - 10. Той випадок, коли хочеться поставити 20 балів із 10. Особисто я знаходжуся під враженням, як Хемілтон виграв поул та як "спокійно" довів справу до перемоги. На трасі, де у нього було мало шансів на перемогу. Погляньте лише на "темп" Боттаса!

Роман Расюк - 10. Льюіс і Mercedes поставили Феттелю та Скудерії у найвиснажливішій гонці сезону шах, граючи чорними, якщо користуватись шаховою термінологією. Час охолоджувати шампанське і доводити справу до логічного завершення, адже шанси Феттеля уникнути мату нікчемні.

Андрій Іванов - 10. Саме завдяки таким гонкам і стають чемпіонами. Льюіс ухопив за хвоста фарт або ще щось – ясно лише одне, що завдяки цьому він демонструє феноменальні виступи й на всіх парах несеться до п’ятого чемпіонського титулу. І вже не видно жодних ознак, що його хтось здатний зупинити.

Олександр Насонов - 10,0. Хемілтон знову переміг на території Ferrari. Титул він собі, звичайно, ще не забезпечив, але все до того йде. Особливо якщо він і далі буде демонструвати настільки вражаючі кола в фіналі кваліфікації і спокійно від'їжджати від суперників у гонці.

Ольга Журавель - 9,5 балів, оскільки в гонці його практично не було видно. Лідирував собі більшу частину дистанції і лідирував. І переміг, чим зміцнив свої шанси на титул. Але згадати нема чого, хіба що диких колових, що попсували нерви.

Наступна стаття про Формула 1
Ми не могли скористатися своєю швидкістю - Райкконен

Попередня новина

Ми не могли скористатися своєю швидкістю - Райкконен

Наступна новина

Гран Прі Сінгапуру: прогнози редакції Motorsport.com Україна

Гран Прі Сінгапуру: прогнози редакції Motorsport.com Україна
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Сінгапуру
Під-подія Гонка
Тип новини Аналіз