Гран Прі Сінгапуру: Феттель та Ferrari відірвались від конкурентів у третій практиці

Після вчорашніх проблем Себастьяна Феттеля, у Ferrari не стали витрачати час й з самого початку сесії випустили своїх пілотів на трасу.

Кімі Райкконен одразу захопив лідерство, а невдовзі його випередив напарник – з перевагою лише у 0,004 секунди.

Гонщики Скудерії працювали над налаштуваннями до кваліфікації, тому їхні боліди були взуті у найшвидший склад гуми – Hypersoft.

Натомість, їхні головні суперники з Mercedes виїхали на найжорсткіших шинах Soft і, здавалося, навіть не прагнули конкурувати з Ferrari – Валттері Боттас і Льюіс Хемілтон програвали Феттелю й Райкконену понад три секунди на колі.

Читайте також:

• Гран Прі Сінгапуру: Red Bull стала найкращою у першій практиці
• Гран Прі Сінгапуру: Райкконен очолив другу практику, у Феттеля проблеми

Через самоусунення пари топ-пілотів, за третє місце розгорнулася боротьба між середняками. На звання найшвидшого з них спочатку зазіхнувся Ромен Грожан із Haas, але його доволі швидко посунув Естебан Окон, до якого невдовзі приєднався напарник по Force India Серхіо Перес.

Пілоти Red Bull не брали участі у цій боротьбі, зосередившись на роботі з гумою Soft.

У другій половині заїзду швидкості значно зросли, і Феттель видав шалене коло, випередивши Райкконена майже на дві секунди й поновивши рекорд траси - 1.38,054! Згодом пришвидшився й Кімі, який скоротив розрив до товариша по команді до пристойних 0,3 секунди.

У Mercedes тим часом взули шини Hypersoft, але ні Хемілтон, ні тим паче Боттас так і не змогли наблизитись до гонщиків Скудерії і змушені були задовольнитися третім та четвертим рядками у підсумковому протоколі з відставанням понад півсекунди на колі.

Поки у Red Bull продовжували працювати із шинами Soft, це дозволило змагатися з пілотами третьої топ-команди найкращим представникам другого ешелону, що були взуті в гуму Hypersoft.

Перебування у цій групі гонщиків Haas і Force India було прогнозованим, а от потрапляння до неї Фернандо Алонсо викликало деяке здивування й породило певні надії для вболівальників іспанця.

Але на останніх хвилинах Ріккардо й Ферстаппен виїхали на найшвидшому типі гуми й опинилися на тих позиціях, де й мали бути – п’ятій і шостій з відставанням понад секунду від Феттеля.

Під кінець практики боротьба серед лідерів вщухла, на відміну від хвосту пелотону. За те, щоб не бути найповільнішим учасником сесії, змагалися пілоти Williams представником Sauber Маркусом Ерікссоном. Не пощастило Ленсу Строллу, який і став головним невдахою останнього тренування Гран Прі Сінгапуру.

Результати третьої вільної практики: