Гран Прі США: Райкконен здобув першу перемогу за останні п'ять років

Поширень
Коментарі
Гран Прі США: Райкконен здобув першу перемогу за останні п'ять років
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
21 жовт. 2018 р., 19:52

Кімі Райкконен у напруженій боротьбі з Максом Ферстаппеном та Льюісом Хемілтон нарешті відсвяткував довгоочікувану перемогу.

Радість та горе Ferrari на старті

Старт в гонці найкраще вдався Кімі Райкконену, який був другим. Фін перебував на брудній половині треку, проте мав Ultrasoft. Льюіс Хемілтон на Supersoft розігнався гірше та нічого не зміг вдіяти з пілотом Ferrari у першому повороті.

Позаду Валттері Боттас зберіг третю позицію, а ось Даніель Ріккардо та Себастьян Феттель майже все коло боролися за четверту позицію. Німцю після довгої прямої вдалося пройти пілота Red Bull, проте той продовжив боротьбу - у зв’язці правих поворотів вони йшли поруч. Все завершилося тим, що Феттель не втримав болід і його розвернуло, тому він знову змушений був прориватися з хвоста пелотону.

Позаду групи лідерів був хаос - не обійшлося без зіткнень. Ленс Стролл вдарив Фернандо Алонсо, через що іспанець припинив боротьбу, потім Ромен Грожан зачепив Шарля Леклера - француз зійшов, а монегаска розвернуло.

На п’ятому місці опинився Ніко Хюлькенберг на Renault, а на шосте прорвався Карлос Сайнс. Позаду них був дует Force India Естебан Окон та Серхіо Перес.

Зупинка Ріккардо змінює гонку

На перших колах Райкконен впевнено тримав позаду Хемілтона. Британець програвав трохи більше секунди, тому не мав реальних шансів на атаку.

Цікавіше було позаду - Ферстаппен та Феттель розпочали свої швидкі прориви крізь середину пелотону. Особливо хутким був Макс, який за перші сім кіл зі стартової 18-ї позиції прорвався на п’яту. Окрім того, він почав гонку на гумі Soft. Це дозволило йому тримати високий темп і після того, як він обійшов всіх повільних пілотів - він почав наближатися до лідерів.

Одне завдання спростив йому напарник Ріккардо, який через відмову техніки зупинився на трасі.

Цей епізод мав важливе значення для розвитку гонки, оскільки стюарди оголосили режим віртуальної машини безпеки, щоб прибрати болід Red Bull з узбіччя траси.

Хемілтон вирішив зупинитися в боксах та встановив свіжий комплект Soft. Що цікаво, він повернувся на трасу третім: британець програвав вісім секунд Райкконену та лише три Боттасу.

Хід Хемілтона

На свіжій гумі Хемілтон швидко наздогнав та пройшов Боттаса, а потім мав велику перевагу над Райкконеном. Вже на 19-му колі британець був на хвості у пілота Ferrari, проте він не міг його обігнати навіть у зонах DRS.

Кімі захищався вміло, але Хемілтон також міг обійтися без зайвого ризику. Фінський пілот протримав суперника позаду три кола, після чого рушив на піт-лейн за новим комплектом Soft.

Паралельно із цим Ферстаппен скоротив відставання від Боттаса до двох секунд. Пілот Red Bull зупинився на піт-стоп раніше на 23-му колі. Боттас зробив це колом пізніше - і повернувся на трасу позаду нідерландця!

Після виїзду з боксів Райкконен програвав Хемілтону 18 секунд, проте на свіжішій гумі поїхав трохи швидше за лідера гонки. Але переваги було недостатньо, щоб дуже швидко скорочувати відставання.

Проте згодом гума на боліді Хемілтона серйозно зіпсувалася, через що британець втратив темп у порівнянні зі всіма іншими фаворитами. Райкконен почав відігравати по 1,5 секунди на колі і на 36-му колі гонки його відставання вже не перевищувало 10 секунд.

Напруга до кінця

У фінальній частині гонки виникла цікава ситуація. Хемілтон втрачав час до 38-го кола, поки не заїхав на другий піт-стоп. Він встановив новий Soft та виїхав позаду Райкконена, Ферстаппена та Боттаса. На той момент він програвав лідеру 11 секунд.

Райкконен мав невелику перевагу над Ферстаппеном, який завершував гонку на Supersoft. Проте пілот Red Bull скоротив відставання до двох секунд та довгий час втримував цей розрив.

Хемілтон на свіжій гумі їхав швидше за лідерів та досить скоро без опору пройшов Боттаса. На 46 колі (за 10 кіл до фінішу) Хемілтон програвав Ферстаппену трохи більше двох секунд, а Макс поступався лідеру майже так само. Паралельно із цим Феттель наздогнав Боттаса та почав його атакувати у боротьбі за четверту позицію.

За два кола після цього відстані між лідерами зменшилися майже удвічі: Райкконен мав трохи більш ніж секунду переваги над Ферстаппеном, а той так само перегравав Хемілтона.

За п’ять кіл до фінішу ця різниця була вже на межі секунди, тому Ферстаппен та Хемілтон вже отримали шанс на використання DRS.

Декілька кіл ситуація на трасі буда стабільною, але за три кола до фінішу Хемілтон був агресивнішим. Він пішов в атаку на Ферстаппена після довгої задньої прямої та продовжував пресингувати у швидкісних поворотах. Втім, Макс втримав трасу та захистився від атак Льюіса.

За півтора кола до фінішу у свою атаку пішов Феттель - він випередив Боттаса та вийшов на четверту позицію.

На початку фінального кола Райкконен вже мав непогану перевагу над Ферстаппеном, а той трохи збільшив відрив від Хемілтона, який у своїй атаці трохи помилився та побував за межами траси.

До завершення дистанції Райкконен втримав перевагу та здобув свою першу перемогу за останні 5,5 років.

Результати гонки:

  # Гонщик Шасі Двигун Кола Час Розрив Інтервал км/год Піти Схід Бали
1   7 Finland Кімі Райкконен Ferrari Ferrari 56 1:34'18.643     196.205 1   25
2   33 Netherlands Макс Ферстаппен Red Bull TAG 56 1:34'19.924 1.281 1.281 196.161 1   18
3   44 United Kingdom Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 56 1:34'20.985 2.342 1.061 196.124 2   15
4   5 Germany Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 56 1:34'36.865 18.222 15.880 195.575 1   12
5   77 Finland Валттері Боттас Mercedes Mercedes 56 1:34'43.387 24.744 6.522 195.351 1   10
6   27 Germany Ніко Хюлькенберг Renault Renault 56 1:35'45.853 1'27.210 1'02.466 193.227 1   8
7   55 Spain Карлос Сайнс-мол. Renault Renault 56 1:35'53.637 1'34.994 7.784 192.966 1   6
  dq 31 France Естебан Окон Force India Mercedes 56 1:35'57.931 1'39.288 4.294 192.822 1    
  dq 20 Denmark Кевін Магнуссен Haas Ferrari 56 1:35'59.300 1'40.657 1.369 192.776 1    
8   11 Mexico Серхіо Перес Force India Mercedes 56 1:35'59.723 1'41.080 0.423 192.762 1   4
9   28 New Zealand Брендон Хартлі Toro Rosso Honda 55 1:34'49.995 1 Lap 1 Lap 191.636 1   2
10   9 Sweden Маркус Ерікссон Sauber Ferrari 55 1:34'51.284 1 Lap 1.289 191.593 1   1
11   2 Belgium Стоффель Вандорн McLaren Renault 55 1:34'52.667 1 Lap 1.383 191.546 2    
12   10 France П'єр Гаслі Toro Rosso Honda 55 1:35'15.821 1 Lap 23.154 190.770 2    
13   35 Russian Federation Сергій Сироткін Williams Mercedes 55 1:35'28.139 1 Lap 12.318 190.360 2    
14   18 Canada Ленс Стролл Williams Mercedes 54 1:34'40.494 2 Laps 1 Lap 188.463 3    
  dnf 16 Monaco Шарль Леклер Sauber Ferrari 31 54'52.714 25 Laps 23 Laps 186.499 2 Collision  
  dnf 3 Australia Даніель Ріккардо Red Bull TAG 8 13'32.870 48 Laps 23 Laps 193.895   Electrical  
  dnf 8 France Ромен Грожан Haas Ferrari 2 4'39.025 54 Laps 6 Laps 138.090 2 Collision  
  dnf 14 Spain Фернандо Алонсо McLaren Renault 1 2'13.811 55 Laps 1 Lap 139.629 1 Collision  
 
Слайдер
Перелік

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі
1/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі
2/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі
3/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі
4/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкує з шампанським на подіумі
5/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, на подіумі
6/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
7/23

Фото: Енді Гон / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
8/23

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
9/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
10/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, святкують на подіумі

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, святкують на подіумі
11/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкують на подіумі

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, святкують на подіумі
12/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, святкують з шампанським на подіумі

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, святкують з шампанським на подіумі
13/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Команда Ferrari святкує перемогу Кімі Райкконена, Ferrari

Команда Ferrari святкує перемогу Кімі Райкконена, Ferrari
14/23

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують на подіумі
15/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують на подіумі
16/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують на подіумі
17/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
18/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
19/23

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
20/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
21/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
22/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі

Карло Санті, гоночний інженер Ferrari, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Кімі Райкконен, Ferrari, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкують з шампанським на подіумі
23/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Наступна новина
День в історії: доля трьох титулів Ф1

Попередня новина

День в історії: доля трьох титулів Ф1

Наступна новина

Гран Прі США: Ферстаппен став гонщиком дня

Гран Прі США: Ферстаппен став гонщиком дня
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Під-подія Гонка
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Репортаж з гонки