Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Гран Прі США: останні технічні новинки Ф1, прямо з піт-лейну

Поширень
Коментарі
Гран Прі США: останні технічні новинки Ф1, прямо з піт-лейну
Джорджо Піола
Автор: Джорджо Піола
Співавтор: Метью Сомерфільд
Переклав: Роман Расюк
21 жовт. 2018 р., 09:44

Подивіться фотогалерею від Джорджо Піоли і Sutton, присвячену новинкам команд Формули 1 на етапі в Остіні.

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Переднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR13

Переднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR13
1/14

Фото: Джорджо Піола

Toro Rosso переробила торцеву пластину переднього антикрила і додала пливець у задній її частині, яку загалом також змінила.

Переднє антикрило Ferrari SF71H

Переднє антикрило Ferrari SF71H
2/14

Фото: Джорджо Піола

Ferrari дещо змінила конструкцію, яку представила на Гран Прі Росії, і тепер внутрішніх відкрилків на торцевій пластині чотири замість трьох.

Днище Ferrari SF-71H

Днище Ferrari SF-71H
3/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Днище Ferrari перед задньою шиною з трьома потрійними елементами у зовнішній секції.

Mercedes AMG F1 W09

Mercedes AMG F1 W09
4/14

Фото: Джорджо Піола

На Halo Mercedes W09 декілька відкрилків. Вони з'явились ще у Сінгапурі, але команда ніколи не застосовувала їх у гонці.

Заднє антикрило Mercedes AMG F1 W09

Заднє антикрило Mercedes AMG F1 W09
5/14

Фото: Джорджо Піола

Антикрило з великою притискною силою, яке використовувалось у Сінгапурі, насичене численними вертикальними елементами та іншими елементами у торцевій пластині, які сприяють притискній силі.

Маркус Ерікссон, Alfa Romeo Sauber C37

Маркус Ерікссон, Alfa Romeo Sauber C37
6/14

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Бокові дефлектори та понтони на Sauber C37. Команда суттєво змінила ці конструкції у 2018 році.

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
7/14

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

На STR13 цього вікенду з'явилось чимало модифікацій. Зверніть увагу на дефлектори бокових понтонів, які були запозичені у Ferrari.

Переднє антикрило Ferrari SF-71H

Переднє антикрило Ferrari SF-71H
8/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Нова конструкція переднього антикрила Ferrari отримала отвір у торцевій пластині, а передня крайка опорної пластини задрана трохи вгору.

Заміна двигуна Red Bull Racing RB14

Заміна двигуна Red Bull Racing RB14
9/14

Фото: Джорджо Піола

Заміна двигуна на боліді Red Bull. Видно додаткові охолоджувальні канали силової установки Renault.

Заднє антикрило Ferrari SF71H

Заднє антикрило Ferrari SF71H
10/14

Фото: Джорджо Піола

У п'ятничних практиках Ferrari працювала із заднім антикрилом великої притискної сили.

Днище Ferrari SF-71H

Днище Ferrari SF-71H
11/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Інший вид на вертикальні елементи на днищі боліда SF71-H.

Вузол кріплення переднього колеса Ferrari SF-71H

Вузол кріплення переднього колеса Ferrari SF-71H
12/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

На барабані команда додала три краплеподібних отвори для кращого охолодження гальм.

Вузол кріплення заднього колеса Ferrari SF-71H

Вузол кріплення заднього колеса Ferrari SF-71H
13/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

На барабані задніх гальм Ferrari SF71-H видно два ребра, які впливають на напрямок руху потоків повітря.

Дзеркало Red Bull Racing RB14

Дзеркало Red Bull Racing RB14
14/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Red Bull вивела концепцію дзеркала заднього виду Ferrari на новий рівень складності.

Наступна новина
Ferrari відкинула претензії щодо невчасного звільнення Райкконена

Попередня новина

Ferrari відкинула претензії щодо невчасного звільнення Райкконена

Наступна новина

Галерея: найкращі світлини суботи на Гран Прі США

Галерея: найкращі світлини суботи на Гран Прі США
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Автор Джорджо Піола
Тип новини Топ список