Гран Прі Японії: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Японії: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна
8 жовт. 2018 р., 15:55

Оцінюємо виступ гонщиків Формули 1, які фінішували у першій десятці гонки на Сузуці.

10. Карлос Сайнс, Renault - 8

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 7,0 – Карлосу довелося боротися з болідом протягом гонки і один заліковий бал став невтішним підсумком для команди після сходу Ніко Хюлькенберга. Здається, що ще одна команда обрала неправильний шлях розвиток боліда у другій частині сезону.

Дмитро Левчук - 8,5. Дивно сприймати десяте місце для Renault за "перемогу". Команда втратила темп, а виступ Сайнса сприймається не інакше, як геройство! Вдала стратегія та її реалізація дозволила іспанцю потрапити до Топ-10 та остаточно не зганьбитися команді.

Роман Расюк - 7,5. Попри відсутність прогресу команди міг потрапити до Q3, але не судилося. Досить вдало стартував у гонці і швидко випереди Хартлі, а наприкінці дотиснув Гаслі і стрибнув на останню залікову позицію. Але це навряд чи Renault допоможе стати за підсумками року найшвидшою командою Класу Б.

Андрій Іванов - 8. За великим рахунком, Карлос здобув очки завдяки сходу Магнуссена й Леклера. Та все одно вікенд в Японії Сайнс може занести собі в актив, оскільки впевнено переграв напарника.

Олександр Насонов - 7,5. Сайнс доволі посередньо провів вікенд: не вийшов у фінал кваліфікації і, як наслідок, заробив лише очко. В Японії вільний вибір гуми нічого не дав Renault.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Іспанець цього разу не мав проблем із шинами, але мав проблеми з гальмами, та все одно зміг домогтися результату – обганяв і заробив очко. Сподіваюся, наступний сезон стане для Карлоса кроком уперед.

9. Естебан Окон, Racing Point Force India - 8

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11

Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 7,5 – Команда всередині гонки ще планувала обмін позиціями, якщо Перес не зможе обійти Грожана, але цього не знадобилось. Проте й Окон привіз важливі очки. Force India продовжує підтягуватися та прагне прорватися якомога вище у Кубку Конструкторів.

Дмитро Левчук - 7,5. Штраф через перевищення швидкості під червоними прапорами все зіпсував Окону. Було б все гаразд без нього - в тому числі і переконлива перемога над Пересом. Проте - не цього разу.

Роман Расюк - 7,5. Француз мав заробити більше очок. Але команда перемудрувала у третьому сегменті кваліфікації із пальним, та й покарання за події в останній практиці усе зіпсувало. Правила є правила. Добре хоч гонка завершилась без проблем.

Андрій Іванов - 8. Естебан провів не надто яскраву гонку, проте заробив очки, хоча й поступився своєму напарнику по команді. Але окрім напарника, попереду опинився ще й Грожан – а його вже точно треба було випереджати, з огляду на проблеми з болідом француза.

Олександр Насонов - 7,5. Окон, враховуючи результат Переса, зобов'язаний був боротися за сьоме місце, але фінішував лише дев'ятим. Мінус дві позиції від очікуваного - і, як результат, не найвища оцінка.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Скористався усіма можливостями і, як і напарник, фінішував вище, ніж стартував. Обидва пілоти заробили для команди дорогоцінні зараз очки.

8. Ромен Грожан, Haas - 8

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

Фото: Zak Mauger / LAT Images

Роман Галімон - 8,0 – Як виявилось після гонки, Грожан їхав всю гонку зі спаленою проводкою і команда не отримувала жодної телеметрії з боліда. Проте француз все ж привів свій Haas на восьме місце і здобув важливі для команди очки, адже Магнуссен зійшов ще на початку гонки.

Дмитро Левчук - 7. Низька оцінка через недолугу втрату сьомої позиції. Грожан мав стати найкращим середняком, у нього було все для цього, але чомусь він після завершення режиму віртуальної машини безпеки не одразу зреагував і пропустив Переса.

Роман Расюк - 8. Сміливості вистачило лише на найкращий результат позаду лідерів у кваліфікації. У неділю проґавив атаку Переса, поплакався команді, але фіалка не розцвіла

Андрій Іванов - 8,5. Добре, що коли у Магнуссена виникають проблеми, Ромен може підстрахувати Haas. Грожан не зміг випередити Переса й стати найкращим представником «другої ліги», але, якщо врахувати, що команда не мала жодної інформації про стан його боліда – температуру й тиск шин і тощо – фініш в очках виглядає вражаючим.

Олександр Насонов - 8,0. Після кваліфікації здавалося, що Грожан зможе фінішувати сьомим, оскільки він легко випередив усіх представників «першої ліги» Ф1. Але на дистанції машина Haas не дозволила цього зробити. З Магнуссеном, зважаючи на схід датчанина, порівняти Грожана, звичайно, не вийде, але в кваліфікації француз набагато випередив напарника, а це вагомий аргумент на його користь.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Француз проїхав дистанцію без телеметрії, тобто команда не знала, що відбувається з машиною, і не могла допомогти пілоту. У таких обставинах фінішувати в очках – теж досягнення.

7. Серхіо Перес, Racing Point Force India - 8,5

Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11 та Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11

Серхіо Перес, Racing Point Force India VJM11 та Естебан Окон, Racing Point Force India VJM11

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 8,5 – Серхіо став кращим за межею топ-6. Цього разу гонщику Force India вдалося випередити принципового суперника з Haas, яким в Японії був Грожан.

Дмитро Левчук - 8,5. Якщо Грожан втратив позицію, то Перес її здобув. Він наблизився до француза під час віртуальної машини безпеки, проте не був покараний суддями - мабуть, помилку зробив Ромен. Як би там не було насправді, фініш навіть на восьмій позициї варто було б оцінити позитивно, а сьоме місце - це міні-"перемога".

Роман Расюк - 8. Мексиканець провалив фінальний сегмент кваліфікації. У гонці вдало пошив у дурні Грожана і відібрав у нього «титул» переможця у класі Б.

Андрій Іванов - 9. Серхіо «здобув» перемогу у «другій лізі», що останнім часом трапляється не часто. Та головним для нього є те, що Окон, який був швидше у кваліфікації, в гонці залишився позаду, хоча і за допомогою штрафу стартової решітки.

Олександр Насонов - 8,5. Перес нарешті згадав, що формальним лідером Force India є він, а зовсім не Окон. Мексиканець вперше після багатьох гонок зміг продемонструвати, що у Force India зараз четверта за швидкістю машина в пелотоні. Тим цінніше, що сталося це на складній Сузуці. Як Пересу це вдалося? Завдяки агресивній стратегії Supersoft - Soft замість консервативної Soft - Medium. Серхіо ж у нас відомий майстер економії гуми - року десь із 2012-го.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Провів хорошу гонку і зрештою відіграв позиції – без пригод. Пілоти на рожевих болідах знову продемонстрували високий клас попри фінансові негаразди команди.

6. Себастьян Феттель, Ferrari - 6

Себастьян Феттель, Ferrari

Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 5,0 – «Не можна програвати гонку в першому повороті» - скільки разів це вже було сказано. Ок. Феттель програв гонку на восьмому колі. Здається, німець не зробив жодних висновків після Франції, Баку, Німеччини, Монци та інших гонок, де він без причини атакував занадто жорстко. Цією зброю не обіграти Хемілтона – доведено Росбергом.

Дмитро Левчук - 5. Що робить Феттель після Спа - для мене загадка. Залишилося вигадати ще декілька способів втратити очки. Бо всі вигадані способи Себ вже успішно реалізував. А прорив на шосте місце на топ-боліді зараз серйозно ніким не сприймається.

Роман Расюк - 6. «Як все прос**ти. Том 17-й». Звісно, Себастьян чудово відіграв на старті чотири місця, але хіба на це він сподівався? Німець мав стартувати щонайменше з першого ряду і до останнього повороту боротися з Хемілтоном за перемогу, але спочатку команда, а потім і він у «Ложці» все прос**ли.

Андрій Іванов - 5. Інакше як повним провалом виступ Себастьяна назвати не можна. У той час, як вкрай необхідно було мати холодну голову, Феттель провалив кваліфікацію і з юнацькою гарячністю поліз в атаку на Ферстаппена у дивному місці, що взагалі могло призвести до сходу.

Олександр Насонов - 6,0. Абсолютний провал. Помилка в кваліфікації, помилка в гонці. Дві помилки за вікенд - дуже багато для гонщика, який претендує на титул. Еге ж, в 2017-му Феттель набагато більше заслуговував на чемпіонство, ніж зараз.

Ольга Журавель - 8,5 балів. Стартував восьмим, фінішував шостим, але між стартом та фінішем двічі опинився у хвості пелотону, і перший раз – за власним бажанням. Навіщо так ризикувати, коли шанси на титул тануть із кожним етапом, складно зрозуміти

5. Кімі Райкконен, Ferrari - 8

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 7,0 – Кімі не зміг випередити Ферстаппена ані на трасі, ані за рахунок стратегії, при тому що Макс отримав штраф у 5 секунд за аварію. Фін навіть пропустив Ріккардо на піт-стопах. Можна нарікати на пошкоджену машину, на невдалу тактику в кваліфікації, але здається Кімі не зробив нічого, аби покращити свій результат.

Дмитро Левчук - 7,5. Невдачі Ferrari перекинулися ще й на Райкконена. Мабуть, Кімі сто разів пожалкував, що спробував обійти Ферстаппена. Пошкодження боліда вплинули на темп та підсумковий програш навіть Ріккардо, але чи можна це сприймати за виправдання? Зрештою, всі ці проблеми можна було подолати ще у кваліфікації.

Роман Расюк - 7,5. Коли все у команді шкереберть, важко в чомусь звинуватити Кімі, принаймні у кваліфікації. Але у гонці він мав фінішувати на подіумі, принаймні боротися за нього. Команда навіть не прохала його пропустити Феттеля – вона вже остаточно зневірилася.

Андрій Іванов - 8. З одного боку, фініш Кімі позаду не лише пілотів Mercedes, але й Red Bull не вражає анітрохи. Але з іншого – цілком достойний результат для боліда з порушеним балансом і втраченою значною часткою притискної сили, що сталося внаслідок інциденту з Ферстаппеном, в якому провини Райкконена немає.

Олександр Насонов - 7,5. Райкконен, звичайно, виступив набагато краще за Феттеля. Але і він навряд чи в змозі буде відповісти щось зрозуміле, - навіть з поправкою на інцидент з Ферстаппеном, - якщо його запитати: Кімі, а як так вийшло, що Ріккардо, який стартував 15-м, фінішував попереду тебе?

Ольга Журавель - 9 балів. Фінішував нижче, ніж стартував, хоча машина, судячи за результатом напарника, ніби дозволяла боротись за позиції. Слабкий результат як для пілота такої команди.

4. Даніель Ріккардо,  Red Bull - 9,5

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 8,5 – Прорив із п’ятнадцятого місця на четверте став прикрасою гонки, а Ріккардо змінив свій гнів після кваліфікації на радість. І не дивно, адже Red Bull змогла в боротьбі на трасі випередити обох гонщиків Ferrari.

Дмитро Левчук - 10. "F-word" після кваліфікації змінилося на чудовий виступ у гонці. Звісно, Ріккардо було гарантоване місце у топ-6, з чим у пілотів топ-команд ніколи не було проблем, проте Даніель ще й примудрився переграти Ferrari. І якщо Феттель сам допоміг, то виграш у Райкконена... Як це взагалі можливо?:)

Роман Расюк - 9,5. Як і Ферстаппен на минулому етапі, досить швидко повернувся до групи лідерів після проблем із двигуном у кваліфікації. Варто було просто гучно прокричати «F***» і зірвати голос.

Андрій Іванов - 9. Сильний результат для Даніеля, який пробився на четверте місце з 15-го міг бути значно гіршим, якби не проблеми в пілотів Ferrari. Але ж Ріккардо у них точно не винен, чи не так?

Олександр Насонов - 9,0. Ріккардо втратив можливість поборотися зі своїм напарником Ферстаппеном через проблеми з мотором у кваліфікації. І в такій ситуації те, що він поступився йому всього однією позицією на фініші, можна вважати прекрасним результатом.

Ольга Журавель - 10 балів. Після технічних проблем у кваліфікації та старту з 15-ї позиції австралієць у своєму найкращому стилі впевнено обійшов півпелотону і фінішував четвертим. Напарнику є чому повчитись.

3. Макс Ферстаппен, Red Bull - 8

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 8,0 – Нахабний, зухвалий, молодий гонщик Red Bull неабияк зіпсував нерви та боліди пілотів Ferrari. Проте з огляду на результат, Ферстаппен виконав свою задачу. А те що його не змогли обігнати суперники – не його проблема. З Гран Прі Канади ми бачили розумного Макса, можливо тепер повернувся божевільний?

Дмитро Левчук - 8. Так, гарна кваліфікація, скористався помилкою Ferrari. Але знову нагадав про своє друге "я". Що це було у випадку з Райкконеном? Мовляв, траса тільки моя, а ви крутіться, як хочете? Якби проти нього завжди був такий же "ферстаппен", то Макс зі сторони все зрозумів би про свою поведінку. Не дивно, що після епізоду з Феттелем вболівальники Ferrari "автоматично" визнали його винним, хоча провини Макса там вже не було (принаймні, такої очевидної).

Роман Расюк - 7. Макс чудово провів кваліфікацію. Проте у гонці в шикані знову увімкнув малодосвідченого юнака. Поступатися, Максе, місцем тобі будуть лише у трамваї на пенсії, та і то – не факт. Попри усю безглуздість атаки Феттеля на Макса, мізерна частка провини у зіткненні все ж таки лежить і на ньому.

Андрій Іванов - 9. Якби не Макс (і Кевін Магнуссен) перегони Ф1 були б значно нуднішими. Ферстаппен не лише «поштовхався» з обома пілотами Ferrari, але й зробив це без жодних наслідків для себе, та ще й фінішував на подіумі!

Олександр Насонов - 9,0. Ферстаппен не зовсім чисто пілотував у Японії, що відзначили і судді. Але в іншому його можна лише похвалити: треба ж, позаду залишилися обидва гонщики Ferrari! І це не проблема Ферстаппена, що Феттель весь вікенд почував себе не в своїй тарілці.

Ольга Журавель - 8 балів. Тільки-но всі похвалили нідерландця за нарешті зрілу поведінку в гонках – і ось він знову не розуміє, за що його покарали. Час все ж почати думати головою. Добре, що фінішував на тій самій позиції, що і стартував.

2. Валттері Боттас, Mercedes - 9

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Роман Галімон - 8,5 – Після відібраної перемоги на Гран Прі Росії годі й було сподіватися, що Валттері спробує перевершити напарника. Тай сам фін сказав, що його задача – це титул Льюіса, наче після цього «другому номеру» дозволять перемагати. Проте Боттас виконав свою задачу – був попереду інших.

Дмитро Левчук - 8,5. Боттас дуже поступається Хемілтону і лише зрідка його перемагає. У Японії він був на два кроки позаду Льюіса. Якщо повертати йому перемогу, то точно не в подібній ситуації.

Роман Расюк - 8,5. Фіну пощастило цього разу, що Хемілтону не знадобилась допомога зброєносця. Просто і не помітно допоміг здобути команді переможний дубль.

Андрій Іванов - 8. Валттері виглядав типовим зброєносцем, який прикривав тили напарника. Яскравої боротьби фін не продемонстрував, але ж і не було з ким.

Олександр Насонов - 9,5. Ідеальний Боттас з точки зору командної роботи. Достатньо швидкий, щоб випереджати конкурентів Mercedes, але недостатньо швидкий, щоб боротися з Хемілтоном.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Валттері знову добре відпрацював роль другого пілота, і забезпечив командний дубль на подіумі. Однак сам визнав, що гірше за напарника спрацював у практиках та кваліфікації, тобто у певній ситуації не факт, що впорався б із завданням.

1. Льюіс Хемілтон, Mercedes - 10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Manuel Goria / Sutton Images

Роман Галімон - 9,5 – Чергова «ідеальна» гонка від гонщика Mercedes, при тому що ніхто не зміг нав’язати йому боротьбу. Навіть, Льюіс був після гонки здивований, що Ferrari так багато втрачає у другій половині сезону. Ще одна така гонка, і Хемілтон достроково отримає титул вже на Гран Прі США.

Дмитро Левчук - 10. Льюіс на крилах. Одне захоплення від його виступів на тлі постійних провалів конкурентів.

Роман Расюк - 10. Якщо на минулому етапі Льюісу принесли страву «Смажений Феттель», то сьогодні британець приготувався до п’ятої тріумфальної трапези. Упевнений, Хем наїсться досхочу вже в Остіні.

Андрій Іванов - 10. Перевага Льюіса над Феттелем виглядає ще більш яскравою на фоні постійних проблем пілота Ferrari. Хемілтон був нестримним і жодного разу не поставив під сумнів питання переможця в гонці.

Олександр Насонов - 10,0. Хемілтон в усій красі: перемоги в усіх сесіях вікенду, що трапляється досить рідко. Назвати вікенд бездоганним, щоправда, не виходить, бо Феттель все ж таки не дозволив Хемілтону взяти «Великий шолом», відібравши найшвидше коло в кінці гонки.

Ольга Журавель - 9,5 балів. Чудово лідирував весь вікенд і переміг у гонці без помітних конкурентів.

Наступна стаття про Формула 1
Вольфф: Двигун Ferrari найпотужніший, але це вже не робить різниці

Попередня новина

Вольфф: Двигун Ferrari найпотужніший, але це вже не робить різниці

Наступна новина

Вайтінг пояснив справедливість штрафу Алонсо в Японії

Вайтінг пояснив справедливість штрафу Алонсо в Японії
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Японії
Під-подія Гонка
Тип новини Аналіз