Грем Хілл - легендарний володар Потрійної корони австоспорту

Поширень
Коментарі
Грем Хілл - легендарний володар Потрійної корони австоспорту
Автор: René Fagnan
Переклав: Роман Расюк
15 лют. 2017 р., 09:21

88 років тому 15 лютого народився легендарний пілот та справжній джентльмен Грем Хілл - досі єдиний гонщик, який є володарем Потрійної корони автоспорту.

Слайдер
Перелік

Трагічна доля

Трагічна доля
1/13

Фото: Indianapolis Motor Speedway

Дворазовий чемпіон світу Грем Хілл народився 15 лютого 1929 року і трагічно загинув 25 листопада 1975 року в авіакатастрофі на півночі Лондона.

Славетна епоха Lotus

Славетна епоха Lotus
2/13

Фото: Лотар Шпурзем

Грем Хілл за кермом Lotus 49B, оснащеного двигуном V8 Ford Cosworth DFV. У 1969 році за кермом цього боліда він виграв Гран Прі Монако.

Індіанаполіс 500

Індіанаполіс 500
3/13

Фото: Indianapolis Motor Speedway

У кокпіті Lola-Ford виграв гонку 500 миль Індіанаполіса у 1966 році, коли вперше вийшов на старт цих легендарних перегонів. За десять кіл до фініша він був другим, коли на боліді Джекі Стюарта виникли проблеми із мастилом, і Хілл довів гонку до перемоги.

Епічна дуель у Нідерландах

Епічна дуель у Нідерландах
4/13

Фото: Ерік Кох

У 1965 році у Зандворті Хілл лідирував у Гран Прі Нідерландів. Він випереджав Річі Гінтера (Honda №22), Джима Кларка (Lotus №6) і Дена Герні (Brabham №16). Зрештою, гонку виграв Кларк, який випередив Джекі Стюарта і Герні. Хілл фінішував лише четвертим.

Грізний дует

Грізний дует
5/13

Фото: Ерік Кох

Колін Чепмен (Lotus) і Грем Хілл. На запрошення Чепмена Грем дебютував у 1958 році, а згодом залишив британську стайню, став чемпіоном і повернувся у Lotus у 1967-му, де вдруге виборов титул чемпіона світу.

Перша поява Lotus-Ford 49

Перша поява Lotus-Ford 49
6/13

Фото: Ford Motor Company and Wieck Media Services, Inc.

У 1969 році було презентовано новий Lotus 49, оснащений зовсім новеньким двигуном Cosworth DFV, який розробили за фінансової підтримки Ford. На світлині Моріс Філліпп (розробник Lotus), Кейт Дакворт (розробник мотора), за кермом Грем Хілл, Майк Костін (розробник мотора) і Колін Чепмен.

Грем Хілл і Ден Герні

Грем Хілл і Ден Герні
7/13

Фото: Indianapolis Motor Speedway

Грем Хілл та Ден Герні на Indianapolis Motor Speedway. Хілл тричі виходив на старт Інді-500, але після тріумфу у дебютній гонці більше вигравав.

Brabham

Brabham
8/13

Фото: Люсьєн Хермігнес

У 1971 році Грем Хілл провів за кермом дивного Brabham-Ford BT34, але більше двох очок не здобув. Роком пізніше, коли команду очолив Берні Еклстоун вдалося заробити ще на пару очок більше.

Embassy

Embassy
9/13

Фото: Дейв Дайер

У 1973 році завдяки фінансуванню Embassy Грем створив власну команду. Він придбав Shadow-Cosworth DN1, але за кермо сів лише у одній гонці. Згодом команда пересіла на Lola, а потім створила власний болід.

Père et fils Champions du Monde

Père et fils Champions du Monde
10/13

Фото: Йост Еверс

Грем - двічі чемпіон світу (1962 і 1968 років), який стартував у 176-ти Гран Прі і здобув 14 перемог і 13 поулів. Деймон Хілл став першим і до 2016 року залишався єдиним чемпіоном - сином чемпіона. Минулого року його досягнення повторив Ніко Росберг, який так само через 34 роки після батька став чемпіоном світу.

Блискучи Lotus 49

Блискучи Lotus 49
11/13

Фото: Педро Арройо

За свою кар'єру Грем Хілл п'ять разів перемагав у Гран Прі Монако, у тому числі двічі за кермом Lotus 49B із двигуном Cosworth DFV.

Перший у Ф1 титульний спонсор на боліді команди

Перший у Ф1 титульний спонсор на боліді команди
12/13

Фото: Педро Арройо

Багато хто скаже, що це не так, але Lotus-Ford 49B Грема Хілла, якщо не перший, то принаймні один з перших болідів, на якому з'явився логотип титульного спонсора команди Gold Leaf. Болід Ф1, розроблений Коліном Чепменом та Морісом Філліппом був ледь не першим, що рекламував виробника двигунів.

Ле-Ман - остання складова Потрійної корони

Ле-Ман - остання складова Потрійної корони
13/13

Фото: Філіпп Хубер

У "24 годинах Ле-Мана" Хілл брав участь 12 разів. Він міг виграти вже у дебютній гонці разом із Йо Бонньє у 1964 році, але разом вони подолали на п'ять кіл менше за переможця, а саме 344. Вісім років по тому на цьому гоночному автомобілі Matra-Simca MS670 Хілл разом із Анрі Пескароло подолав ту саму дистанцію, і екіпаж випередив суперника на 11 кіл. Так 11 червня 1972 року Містер Монако першим і останнім приміряв на себе Потрійну корону автоспорту, тобто переміг на Гран Прі Монако, у "Інді-500" та у "Ле-Мані".

Наступна стаття про Формула 1
Ніко Росберг переміг у номінації "Прорив року"

Попередня новина

Ніко Росберг переміг у номінації "Прорив року"

Наступна новина

Haas: Підготовка до 2017 року краща за торішню

Haas: Підготовка до 2017 року краща за торішню
Load comments

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Грем Хілл
Автор René Fagnan
Тип новини Важливі новини