Грожан: Ми з Магнуссеном не повторимо зіткнень Force India

Поширень
Коментарі
Грожан: Ми з Магнуссеном не повторимо зіткнень Force India
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
Співавтор: Matt Beer
23 квіт. 2018 р., 12:27

Пілот Haas Ромен Грожан задоволений підсумками кваліфікації та впевнений, що у нього не буде проблем із напарником Кевіном Магнуссеном.

Керівник Haas F1 Team Гюнтер Штайнер
Ромен Грожан, Haas VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Ромен Грожан, Haas F1
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Ромен Грожан, Haas VF-18

У кваліфікації Гран Прі Австралії Haas підтвердила свою високу форму на старті сезону та здобула весь третій стартовий ряд: завдяки штрафу Даніеля Ріккардо на Red Bull та аварії Валттері Боттаса на Mercedes Магнуссен стартуватиме п’ятим, а Грожан - шостим. Подібні підсумки принесли позитивні емоції французькому пілоту.

«Ми можемо бути задоволені. Цим результатом ми підтвердили те, що бачили протягом зимових тестів та на практиках у п’ятницю», - сказав Грожан.

«Можливо, якщо температура знизиться, Renault трохи повернеться у гру. Можливо, зі свого боку ми також не вичавили весь потенціал. Але у підсумку стартуватимемо п’ятим та шостим. Це дивовижне досягнення всієї команди.

Гадаю, ми зрозуміли, як треба покращити болід. Якби у мене були кращі налаштування попереду, я зміг би втримати температуру і проїхав би ще швидше. Але я задоволений. У мене є запас швидкості».

Окрім того, Грожан вже давно не був настільки задоволений поведінкою боліда: «Можливо, такі почуття були наприкінці 2013-го [у складі Lotus]. Зимові тести були одними з найкращих. Це найкращий болід Haas, а також один із найкращих болідів, якими колись я кермував.

Це дуже гарна стартова точка. У Кевіна були кращі відчуття за кермом. У мене вони були трохи гірші, але навіть при цьому я опинився так високо. Потрібно продовжити працювати та переконатися, що оновлення надходитимуть у правильний час. Якщо буде так, не бачу причин, чому ми не зможемо бути конкурентоспроможними протягом усього року».

У практиках Грожан мав перевагу над Магнуссеном, проте у підсумку пропустив його вперед у кваліфікації. Два пілоти Haas стартуватимуть поруч, і є ймовірність, що вони вестимуть напружену боротьбу між собою у першому повороті - принести вищий результат для команди захоче кожен. Проте француз не боїться, що це може призвести до контакту.

«Звісно, ми це обговоримо між собою, але я не хвилююся. У нас гарні стосунки. Все може трапитися, бо це перегони. Аварія може статися, але я переконаний у тому, що ми не підемо за прикладом Force India [маються на увазі контакти між Серхіо Пересом та Естебаном Оконом у 2017-му]».

Пілот McLaren Фернандо Алонсо, один із прямих конкурентів Haas, назвав болід американської команди «копією Ferrari». Команда використовує багато елементів від Скудерії, проте Грожан став на захист свого колективу.

«Хтось ще називав нас Ferrari B. Не пам’ятаю хто, це було минулого року. Але це ж не так! Ми використовуємо однакову коробку передач та підвіску. Так, розташування важелів впливає на потік повітря, тому вочевидь у нас будуть схожі елементи. Але ми будуємо власний болід.

Якби ми були Ferrari B, то були б поруч зі Скудерією. Це неправда і неприємно чути людям, які побудували Haas VF-18», - сказав Грожан.

Гран Прі Австралії: попередня стартова решітка

 

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австралії
Під-подія Кваліфікація
Розташування Melbourne Grand Prix Circuit
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Важливі новини