Грожан нарешті позбувся проблем із гальмами

Поширень
Коментарі
Грожан нарешті позбувся проблем із гальмами
Ольга Журавель
Автор: Ольга Журавель
20 квіт. 2018 р., 19:07

Головний інженер Haas Ф1 Аяо Комацу розповів, чи вирішені торішні проблеми з гальмами, на які весь час скаржився Ромен Грожан, та порівняв француза з напарником Кевіном Магнуссеном.

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, попереду суперників
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Естебан Окон, Серхіо Перес, Force India VJM11 Mercedes
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Кевін Магнуссен, Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

Haas прийшла до Формули 1 у 2016-му, після двох років ретельної підготовки. Американська команда із самого початку приємно дивувала результатами, хоча і не уникла деяких проблем у свій другий рік у Ф1. Зокрема, пілоти, і особливо Ромен Грожан, постійно скаржилися на роботу гальм. Цього року скарг не чутно, і головний інженер Haas Аяо Комацу точно знає чому.

«О, гальма, - відповів Комацу на запитання щодо вирішення головної проблеми минулого року. – Ми знали про цю проблему. І торік ми лише знали, що не змогли вирішити це питання, але цього року все чудово, тому що гальма відійшли на другий план. Ніхто про них не говорить тому, що вони просто працюють. Вони зупиняють машину, вони стабільні, вони завжди ті ж самі, тому так, Ромен навіть не згадує про них. Саме так і має бути. Минулого року нам це не вдалося. Тому це постійно дуже відволікало. Знову ж, коли у дуже маленької команди виникає постійна проблема на кшталт цієї, вона відбирає ресурси. Більше не турбуйтеся про це – все чудово.

Ромен також зосереджений, тому що, коли б він не виїхав на трасу, він не турбується про гальма, він просто натискає на педаль, і гальма працюють. Тому ми можемо просто зосередитись на ефективності машини, шинах і тому подібних речах».

Також Комацу розповів, як демонструє себе Кевін Магнуссен, що у 2017 році прийшов на місце Естебана Гутьєрреса.

«Очевидно, Ромен був із нами з першого дня, а Кевін виступає в команді другий рік, - сказав інженер. -  Він знає інженерів, мене, він краще знає команду — і тому більш розслаблений. І ми краще розуміємо, чого він хоче від машини, а це добре. Слабким місцем Кевіна минулого року була кваліфікація, коли доводиться виступати в умовах пресингу. Він поліпшив це – ми завжди знали, що він може ганятись, він показав це торік. Цього року він дуже добре виступає у кваліфікаціях.

Очевидно, що Роман і Кевін мають різні стилі пілотування, різні слабкі та сильні сторони, але вони підштовхують один одного.

У Мельбурні Ромен трохи програв Кевіну, але ми виявили маленьку проблему з машиною Ромена. Без цієї маленької проблеми вони були б абсолютно рівні. Саме цього ми хочемо».

Інтерв’ю Олега Карпова

Наступна стаття про Формула 1
Прибутки Williams зросли – команда довіряє планам Liberty на майбутнє

Попередня новина

Прибутки Williams зросли – команда довіряє планам Liberty на майбутнє

Наступна новина

Пілоти Ф1 запросили на Гран Прі Іспанії

Пілоти Ф1 запросили на Гран Прі Іспанії
Завантажити коментарі