Haas: Проблеми налаштувань привели до сінгапурського падіння

Команда Haas вважає, що неправильні налаштування боліду під час Гран-прі Сінгапуру стали спусковим механізмом катастрофічного вікенду Ромена Грожана.

Грожан стверджує, що проблеми, які виникли протягом практики і кваліфікації на трасі Маріна-Бей були 'дивними'. А вже після цього він не зміг виїхати на старт гонки через розхитування з’єднувача гальмівної системи brake-by-wire.

Після аналізу ситуації, Грожан припустив, що неправильні налаштування на початку призвели до того, що протягом вікенду розвиток боліду пішов не в тому напрямку.

"Ми знаємо причини, - пояснив Грожан. - Ми виявили їх, хоча й занадто пізно, і тепер процедура буде змінена таким чином, щоб кожен раз, коли ми виходимо на трасу ми були там, де ми очікуємо, а не в іншому місці."

Грожан впевнений, що повторення проблем не буде, оскільки команда дізналася те, що сталося.

"Ми отримали більш-менш відповіді на все, і це досить добре, - сказав він. - Ми бачимо склянку наполовину повною – ми багато вивчили з дуже важкого і невдалого вікенду, аби рухатися вперед і змінити деякі процедури, які допоможуть команді в майбутньому.

Є кілька речей, які можна було б очікувати від першого року, але у нас багато чого сталося разом в одній гонці, що не так вже й погано, якщо це невдача або речі, які нам потрібно було дізнатися. Сподіваємося, що далі зможемо рухатися тільки вгору".

Керівник команди Гюнтер Штайнер також відзначив, що все почалось з пошкодження турбо наддуву, через який були скорочені тренування Грожана в FP1 і він був змушений наздоганяти суперників.

"Спочатку виникли проблеми з тиском в двигуні, тиском в турбіні, і ми не змогли знайти рішення," сказав він.

"Ми не знайшли налаштувань і далі все тільки погіршилось. Потім з'єднувач вийшов з ладу як раз на шляху до стартової решітки в неділю.

Якщо ви встаєте з неправильної ноги, ви просто йдете далі – бо не можете відмотати все назад. Ми виїхали на установче коло без належного турбо наддуву.

Ми не змогли знайти витік - ми повинні були замінити двигун перед FP2 з усіма штрафами, але потім була стіна, і пішло догори дригом."

 

 

Дивіться також наше прев'ю Гран Прі Малайзії в журналі Inside Grand Prix

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Ромен Грожан
Команди Haas F1 Team
Тип статті Важливі новини