Відрив від Haas розтанув, «як роса на сонці» - Renault

Поширень
Коментарі
Відрив від Haas розтанув, «як роса на сонці» - Renault
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Андрій Іванов
28 серп. 2018 р., 15:31

Керівник команди Ф1 Renault Сіріль Абітбуль очікував, що їхній відрив від Haas у Кубку конструкторів зникне.

За останні шість етапів Renault заробила 26 очок проти 57, здобутих Haas, і тепер дві команди з рахунком 82 і 76 очок відповідно ведуть запеклу боротьбу за четверте місце у Кубку конструкторів Формули 1.

У Бельгія французька стайня провела один з найгірших вікендів сезону: обидва пілоти були відкинуті у хвіст стартової решітки після заміни елементів силового агрегату і не заробили жодного очка.

Ніко Хюлькенберг потрапив в аварію у першому повороті, тоді як його напарник Карлос Сайнс фінішував 11-м. Вже вдруге у 2018 році Renault не заробила очок.

«Щиро кажучи, ми припускали, що наш відрив розтане, «немов роса на сонці», - зазначив Сіріль Абітбуль в інтерв’ю Motorsport.com. – Ми знали з самого початку, що Haas – дуже конкурентна команда, і насправді нам пощастило, що ми досі попереду них. Це дає нам можливість захищатися до Абу-Дабі.

Попереду в нас ще одна складна траса в Монці, але подивимося. Ми маємо доволі багато можливостей для розвитку шасі, але я очікую, що переважним фактором стане конкурентність двигуна».

Абітбуль визнав, що вікенд у Спа – і так складний сам по собі – ще більш ускладнився через невдалу кваліфікацію, після якої Сайнс отримав штраф за заміну мотора і приєднався до Хюлькенберга у задній частині стартової решітки.

Читайте також:

«Ми вирішили зібрати разом всі штрафи стартової решітки, і сподіваюся, їх більше не буде. У наступних восьми етапах ми очікуємо звичайних гонок, - сказав керівник Renault. – Заміна двигуна була запланована для Ніко у Спа, і в Монці для Карлоса, але через те, що трапилося у кваліфікації, ми вирішили зробити це раніше».

Абітбуль зазначив, що помилка Хюлькенберга в першому повороті була нетиповою для німця, який отримав покарання і втратить десять стартових позицій на Гран Прі Італії.

«Думаю, він погодився, що припустився помилки – факт в тому, що він загальмував надто пізно, і це не спрацювало. Також вплив мав і малий рівень притискної сили. Йому не вистачило часу у третій вільній практиці і кваліфікації, щоб пристосуватися до умов на трасі.

Таким чином, це призвело до неправильної оцінки з його боку. Але це не типово для нього – ми всі знаємо, що Ніко надзвичайно зосереджений, і ми впевнені, що він навчиться із цієї помилки».

Ніко Хюлькенберг, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Ніко Хюлькенберг, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Ставка Сайнса на шини Medium не зіграла

«Думаю, Карлос сповна скористався всіма обставинами в гонці, - сказав Абітбуль. – Із самого початку йому було дуже важко.

Ми намагалися щось зробити з шинами, як не працювали, хотіли скористатися раннім автомобілем безпеки, який з’явився через нашого ж гонщика, але це не допомогло – яка іронія!»

Наступна стаття про Формула 1
Відео: найшвидший піт-стоп Гран Прі Бельгії

Попередня новина

Відео: найшвидший піт-стоп Гран Прі Бельгії

Наступна новина

Williams може отримати повністю російський склад пілотів

Williams може отримати повністю російський склад пілотів
Завантажити коментарі