Хемілтон звинуватив двигун у припиненні атак на Феттеля

Поширень
Коментарі
Хемілтон звинуватив двигун у припиненні атак на Феттеля
Автор:
Переклав: Роман Расюк
27 бер. 2018 р., 12:05

Льюіс Хемілтон заявив, що не використовував двигун Mercedes на межі його гоночних можливостей, аби зберегти для шести наступних гонок.

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1, на подіумі

Чотириразовий чемпіон світу Формули 1, як і його напарник, мав проблеми із перегрівом мотора і відмовився від атак на Себастьяна Феттеля, що і стало однієї із причин перемоги німця у Мельбурні.

Хемілтон повідомив, що просто хотів фінішувати, але не тому що нервував, а тому що команда має намір завершити сезон із трьома двигунами у кожного гонщика.

«Двигун перегрівся, а я на ньому маю подолати сім етапів, якщо, звісно, зможу. – сказав Льюіс. – Я їхав на межі, але занадто агресивно атакував.

Я нервував через можливість пошкодити мотор.

Ближче до фінішу я подумав, що навряд чи випереджу його за два кола, адже шини будуть гіршими. Я їду на 110% і ризикую лише заради 7 очок.

Я, мабуть, маю посиденьки справляти, зберігати двигун, аби скористатись ним надалі. Це протирічить моєму сприйняттю перегонів, адже я хочу атакувати до перетину фінішної смуги.

Я пристосувався, добре себе почував, але коли усе спрямовано на економію та усе інше, на три двигуни, то варто про це подумати і поступитися.

Але, напевно, це не хвилює вболівальників, адже вони хотіли б бачити боротьбу до самого фінішу.

Проте я хочу завершити сезон лише із трьома двигунами, я не хочу, аби мені встановили четвертий».

Хемілтон пояснив, що радіоперемовини, коли він спитав, скільки команда хоче виграти, виникли посеред гонки через розчарування – він не знав, наскільки йому можна атакувати.

«Спілкування – це те, над чим ми будемо намагатися працювати, – додав Хемілтон. – Я питав себе: «Чи можу я боротися, чи можу я атакувати?» А вони тягнули час. Отже, я вирішив піти на це і зробив усе можливе у той момент».

Коли Хемілтон спробував атакувати Феттеля у дев’ятому повороті, аби обігнати його, то припустився помилки і навіть виїхав за межі траси.

«Я був зовсім поруч із ним, але заблокував переднє праве колесо і не вписався у поворот».

Наступна новина
Liberty оприлюднить повну інформацію щодо майбутнього Ф1 у Бахрейні

Попередня новина

Liberty оприлюднить повну інформацію щодо майбутнього Ф1 у Бахрейні

Наступна новина

Росберг: Дуель між Сайнсом та Хюлькенбергом буде дуже жорсткою

Росберг: Дуель між Сайнсом та Хюлькенбергом буде дуже жорсткою
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини