Honda провалила впровадження четвертої специфікації двигуна

За словами Юсуке Хасегави, у Honda сподівалися представити на Гран Прі Бельгії новий двигун четвертої специфікації, але виробник не зміг дотриматися графіку розвитку.

Японці продовжують реалізовувати агресивний план розвитку власного двигуна, сподіваючись збільшити потужність і переконати McLaren у необхідності продовження співпраці після 2017 року.

У четвер голова формульного проекту Honda Юсуке Хасегава підтвердив, що Фернандо Алонсо і Стоффель Вандорн у Спа їздитимуть з оновленим блоком внутрішнього згоряння, причому бельгієць отримає версію з поліпшеною надійністю.

Але сьогодні Хасегава визнав, що оновлення, які він охрестив «специфікацією 3.5 і 3.6», становлять лише половину пакету, який японці сподівались привезти на Гран Прі Бельгії.

«Ми планували представити четверту специфікацію, але не змогли, оскільки не уклалися в графік, - пояснив Юсуке-сан. – Ми на півдорозі до повного оновлення, тому назвали ці версія 3.5 і 3.6».

У Honda вважають, що модернізовані мотори отримали більше потужності, але Хасегава зазначив, що оцінити виграш буде важко, оскільки Спа – перша траса, на якій ці двигуни дебютують.

«Важко порівняти попередній двигун з новим, тому що це зовсім інша траса, - сказав він. – Втім, за даними, ми спостерігаємо суттєвий приріст продуктивності».

Виконавчий директор McLaren Зак Браун також відзначив крок уперед, що стався у Спа, але визнав, що сподівався на більший прогрес команди, яка наразі посідає дев’яте місце у Кубку конструкторів.

«Не можу сказати, що ми мали привід для задоволення протягом цього року, але не думаю, що Хасегава залишився незадоволеним тим, як все пішло, - зазначив Браун. – У Спа ми побачили деякі поліпшення, але не того рівня, на який ми сподівалися. Та все ж таки, це поліпшення».

Гран Прі Бельгії є наступним етапом після найкращої гонки сезону, яку McLaren-Honda провела в Угорщині, де Алонсо й Вандорн фінішували шостим і десятим відповідно.

Хасегава розповів, що у Honda зраділи цьому результату, але розуміють, що попереду ще багато роботи, щоб конкурувати з суперниками на рівних .

«Ми дуже задоволені Угорщиною, - сказав він. – Було великим полегшенням отримати очки, але нас досі не задовольняє продуктивність двигуна. Потрібно його добре оновити, щоб переконати McLaren залишитися».

Facebook
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бельгії
Трек Spa-Francorchamps
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини