Honda запланувала ще три оновлення двигуна Ф1 у 2017 році

Поширень
Коментарі
Honda запланувала ще три оновлення двигуна Ф1 у 2017 році
Андрій Іванов
Автор: Андрій Іванов
16 серп. 2017 р., 14:01

Японський виробник після провального початку сезону відчайдушно намагається виправити ситуацію з дефіцитом потужності і низькою надійністю власних двигунів Формули 1.

Джонатан Ніл, керуючий директор McLaren, Юсуке Хасегава, керівник програми Ф1 Honda
Ландо Норріс, McLaren MCL32
Старший керівний директор Honda Юсуке Хасегава
Ландо Норріс, McLaren MCL32
Старший керівний директор Honda Юсуке Хасегава
Юсуке Хасегава, директор Honda в Ф1
Ландо Норріс, McLaren MCL32
Ландо Норріс, McLaren MCL32

Третій рік співробітництва McLaren і Honda поки що проходить чи не найгірше за всю історію спільних виступів цих двох компаній. Ще на передсезонних тестах з’ясувалося, що японські двигуни зробили крок назад у плані потужності та надійності у порівнянні з 2016 роком, і перші гонки підтвердили це.

Силові блоки Honda постійно ламалися, що заважало деяким вдалим спробам Фернандо Алонсо компенсувати дефіцит кінських сил власною майстерністю.

McLaren довгий час перебувала на останньому місці в Кубку конструкторів, і лише перед літньою перервою, коли чемпіонат перевалив за екватор, піднялась на дев’яте місце в командному заліку, хоча й відстає від найближчого суперника – Renault – більше ніж вдвічі.

Прогресу стайні з Вокінга сприяла поява кількох оновлень від мотористів Honda, які мало не цілодобово працювали у спробах виправити ганебну ситуацію. Від майстерності японців залежить не тільки результат 2017 року – на кону продовження партнерства з McLaren та Фернандо Алонсо. Іспанець заявив, що не залишиться у команді, якщо вона не доведе своєї конкурентноздатності, а керівництво McLaren не приховує, що шукає варіант переходу на більш конкурентоспроможні двигуни.

І можливо, японцям вдасться добитися вражаючого прогресу по ходу сезону, принаймні з огляду на задіяні ресурси. В інтерв’ю виданню Racer керівник формульної програми Honda Юсуке Хасегава розповів, що попередній план, який передбачав чотири кроки модернізації у цьому сезоні, був форсований, і тепер слід очікувати п’ять або шість оновлень.

«Ми підготуємо ще два оновлення, а можливо і три, - сказав він. – У будь-якому випадку ми будемо продовжувати рухатися вперед. Нам слід ще продумати, оновлення яких саме елементів з’являться першими. Звичайно, ми також повинні уникнути штрафів, особливо на таких підходящих для нас трасах, як Сінгапур».

Хасегава також упевнений, що двигуни Honda цього року прогресували швидше за будь-які інші, хоча сумнівається, що у 2017-му вони зможуть на рівних конкурувати з моторами Renault, Ferrari та Mercedes.

«Ми скорочуємо відставання, - зазначив він. – Але, оскільки ми позаду, попереду ще багато роботи».

Найближче оновлення Honda має з’явитися після Гран Прі Бельгії.

«Ми визначились із напрямком модернізації, - наголосив Хасегава. – І знаємо, що треба поліпшити, щоб досягти нашої мети, але поки не визначились, які елементи слід модернізувати в першу чергу. Ми скрізь намагаємося вичавити більше кінських сил».

Наступна стаття про Формула 1
Ф1 має відшукати баланс між безкоштовними і платними трансляціями - Кері

Попередня новина

Ф1 має відшукати баланс між безкоштовними і платними трансляціями - Кері

Наступна новина

Формулі 1 потрібна інша Minardi – Штайнер

Формулі 1 потрібна інша Minardi – Штайнер

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди McLaren
Автор Андрій Іванов
Тип новини Важливі новини