Honda перегляне занадто агресивну компоновку двигуна Ф1

Поширень
Коментарі
Honda перегляне занадто агресивну компоновку двигуна Ф1
Автор:
Переклав: Андрій Іванов
4 бер. 2019 р., 14:20

У Honda визнали, що компоновка їхнього силового агрегату Формули 1 була «дещо надто агресивною» під час передсезонних тестів, і тепер японський виробник планує зробити виправлення до першого етапу в Австралії.

Керівник команди Red Bull Крістіан Хорнер на початку передсезонних тестів у Барселоні поставив відмінну оцінку компоновці двигуна Honda. Японські мотористи запевнили, що зміни в компоновці не призвели до погіршення надійності.

В Іспанії жодна з клієнтських команд Honda не зазнала серйозних проблем, але технічний директор японського виробника Тойохару Танабе визнав, що він іноді нервував, коли Toro Rosso та нові партнери з Red Bull почали працювати з агрегатом 2019 року.

В інтерв’ю Motorsport.com Танабе зазначив, що він недостатньо впевнений у досягнутому прогресі, попри найкращі передсезонні показники з моменту повернення до Формули 1 у 2015 році.

«Ми не маємо серйозних проблем із поточною установкою, але ми виявили деякі проблеми, що виникли внаслідок компактної компоновки, — сказав Танабе. — Компоновка вийшла занадто агресивною, тому нам слід трохи змінити її. Це не велика проблема».

Фахівці Honda вже зробили деякі виправлення в Барселоні, але головні зміни будуть внесені на заводі — мотористи мають встигнути до початку сезону в Мельбурні 17 березня.

«Наразі це нічого серйозного, — пояснив Танабе. — Це означає, що ми можемо бути готові до першої гонки».

Перехід Red Bull на мотори Honda є однією з головних тем для обговорень у новому сезоні, і перша мета партнерства полягала в тому, щоб не погіршити позиції Red Bull, які вона займала з попереднім постачальником двигунів — Renault.

У Honda обережно ставляться до ранніх очікувань, і коли Танабе запитали, чи задоволений він поліпшенням характеристик, він пожартував: «Насправді, ніколи не був задоволений! Звісно, в нас є мета. І цю мету слід досягти протягом року.

Ми не надто впевнені в поточних досягненнях. Існує багато сфер, де ми маємо працювати, щоб наздогнати провідних конкурентів».

Минулого року Red Bull із Renault виграла чотири гонки, хоча команда почала сезон з відставанням від Mercedes і Ferrari в кілька десятих секунди.

Показники передсезонних тестів дозволяють зробити висновок, що Red Bull почне 2019 рік в аналогічній позиції.

Танабе сказав: «Ми переглянули майже кожну деталь, а потім вдалися до деяких змін в плані ваги та надійності.

З блоком внутрішнього згоряння ми націлені на підвищення ефективності згоряння. Ми будемо намагатися поступово поліпшити цей показник».

Слайдер
Перелік

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
1/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
2/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
3/23

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
4/23

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
5/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
6/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
7/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
8/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
9/23

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
10/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
11/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Задня частина Red Bull Racing RB15

Задня частина Red Bull Racing RB15
12/23

Фото: Джорджо Піола

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
13/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
14/23

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
15/23

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
16/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
17/23

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
18/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
19/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
20/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
21/23

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
22/23

Фото: Енді Гон / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15
23/23

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Наступна новина
Згадуючи легенду Ф1: Джим Кларк (1936-1968)

Попередня новина

Згадуючи легенду Ф1: Джим Кларк (1936-1968)

Наступна новина

День в історії: зірвана перша перемога Arrows і Патрезе

День в історії: зірвана перша перемога Arrows і Патрезе
Завантажити коментарі
Дізнайсяпершим та прочитай
останні новини