Двигун Honda Ф1 довели до ладу інженери серійного виробництва

Голова формульного проекту Honda Юсуке Хасегава пояснив поліпшення надійності японських двигунів Ф1 залученням фахівців із серійного виробництва компанії.

Після провальних двох перших сезонів із McLaren, перед стартом цьогорічного чемпіонату у Honda вирішили змінити концепцію силового агрегату у спробі наздогнати конкурентів із Mercedes, Ferrari та Renault. Але це призвело до протилежних наслідків. Дефіцит потужності й ганебна надійність японських моторів призвели до розриву контракту з британською командою.

Втім, у Honda весь час працювали над виправленням ситуації й після літньої перерви досягли помітного прогресу.

За словами Юсуке Хасегави, японські двигуни наразі не відстають від Renault за своїми характеристиками. Цього вдалося досягти за рахунок ротацій у ключових відділах компанії та залученню нових фахівців.

«Надійність суттєво поліпшилась. Це сталося завдяки рішенню реформувати структуру відділів розробки, - розповів Хасегава в інтерв’ю Motorsport.com. – Ми мали величезну купу проблем, тому збільшили кількість інженерів, декого звільнили і загалом оновили структуру організації. Хоча частково прогрес був природним, оскільки ми почали роботу над розвитком ще до початку сезону, а результати зазвичай з’являється після восьми місяців праці».

На питання, які саме зміни відбулися в компанії, Хасегава відповів: «Ми залучили інженерів із серійного виробництва. Ми розуміли, що такий крок не призведе до миттєвих результатів і запаслися терпінням».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги honda

Червона зона: що актуально прямо зараз