Honda використовує у Сільверстоуні оновлений MGU-H

Під час вікенду Гран Прі Британії Honda працює з переробленим MGU-H із поліпшеною надійністю.

На цей момент сезону японський виробник зазнав низки відмов саме цього компонента двигуна.

Остання невдача в Австрії сталася з модернізованою специфікацією, що була вперше встановлена в Баку як заміна попередній версії, побудованій навколо підшипника.

На цьому тижні у результаті досліджень на базі Honda у японській Сакурі постачальник двигунів виявив проблему, і її усунення не призвело до штрафу.

У результаті цього як Фернандо Алонсо, так і Стоффель Вандорн у Сільверстоуні їздять з останньою специфікацією MGU-H.

«Існує механічна проблема з підшипником, - розповів журналістам у суботу керівник Honda Юсуке Хасегава. – Тому ми встановили новий підшипник, отже маємо засіб, щоб спробувати уникнути зносу підшипника».

Алонсо розпочне недільну гонку з останнього місця після того, як Honda вирішила замінити деякі компоненти двигуна, що призвело до штрафу у 30 місць на стартовій решітці.

Хасегава сказав, що причиною встановлення на машину Алонсо такої кількості нових компонентів було бажання провести недільну гонку зі свіжими деталями.

Honda прагне уникнути штрафів у наступній гонці в Угорщині, де конфігурація траси надасть McLaren-Honda один з найкращих шансів заробити очки у 2017 році.

Вандорн став лідером McLaren у кваліфікації Гран Прі Великої Британії, і, перевершивши час Алонсо на 2,818 секунди, здобув тринадцяте місце.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Британії
Трек Silverstone
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини
Теги f1, honda, mclaren, алонсо, вандорн, гран прі великої британії, сільверстоун, хасегава